k167路下周延长至长途总站南区

812773736

JNP6183BEV 发表于 2015-4-25 21:31
本报联合新浪山东推出“济南梦 我的梦”追梦行动以来，引起广大市民共鸣，他们有的以个人身份，发来自己的梦 ...

k156延到东站的话就只能停经一路火车站了，本来这线路的主要目的就是方便从西站到火车站转车的，下车之后走得太远也不好。从济南站到济南东站虽然只要增加3个公交站点，但这三站路堵起来。。。济南东站客流也真心不大，春运期间我去济南东取票，看这站里都没多少人。从西站到大明湖还有k109，k109本身主要定位就是旅游线路了，倒是感觉让k109去一院三馆更实际一些。

wangtian2233

JNP6183BEV 发表于 2015-4-25 21:41
以前的K156就挺好，可惜站越加越多……

不过门口有车不停是很郁闷的一件事。。

济南公交K95路

感觉167真延长，还真不方便了！

笛韵

K167直接BRT掉头算了.....

csf1018

151的车本来就少，怎么还抢

暗杀宝宝

812773736 发表于 2015-4-25 21:42
k156延到东站的话就只能停经一路火车站了，本来这线路的主要目的就是方便从西站到火车站转车的，下车之后 ...

真心没觉得经一路火车站跟站前街的比有什么劣势，赶上个信号，还不如走进去的快。

wangtian2233

csf1018 发表于 2015-4-25 22:28
151的车本来就少，怎么还抢

151不少了 高峰出车率不能算高 何况媒体村还有些JK、A2之类

csf1018

wangtian2233 发表于 2015-4-25 22:31
151不少了 高峰出车率不能算高 何况媒体村还有些JK、A2之类

151没高峰，都是全天的，减个车基本也减个人

wangtian2233

csf1018 发表于 2015-4-25 22:32
151没高峰，都是全天的，减个车基本也减个人

高峰媒体村还屯4-5个车，一共就15个车。像是39之类减车之后就减司机了

bunvin

zjhxiaohui 发表于 2015-4-25 21:20
据说19也要调整，K58也要调整。两条线互补。

4-这是想大折腾一下子？

chromasnail

156既然定位于连接济南站和济南西站，乘客当然是以两个火车站间通勤客流为主，不应当承接省会大剧院，市图书馆这些地方的客流。相反58/157/109这些线路可以适当分担一下这些客流。

bunvin

JNP6183BEV 发表于 2015-4-25 21:31
本报联合新浪山东推出“济南梦 我的梦”追梦行动以来，引起广大市民共鸣，他们有的以个人身份，发来自己的梦 ...

天桥南 茂新街 北坦大街 河套庄 北关 大明湖北门 大明湖东门，这是怎么数出三个来的。。。

LCK6890G-3

bunvin 发表于 2015-4-25 23:39
天桥南 茂新街 北坦大街 河套庄 北关 大明湖北门 大明湖东门，这是怎么数出三个来的。。。

数的201吧。。

JNP6183BEV

chromasnail 发表于 2015-4-25 23:18
156既然定位于连接济南站和济南西站，乘客当然是以两个火车站间通勤客流为主，不应当承接省会大剧院，市图书 ...

确实是，K156上有不少是为了从一个站到另一个站赶火车的，你带着人家上三馆那兜大圈子，有点不地道…
上次从济南西坐末班K156回来，大家从D403上下来紧赶慢赶好不容易上了末班，本来就累得要死，还得上三馆兜一圈，而且根本就没人上，也是醉了

tianyu9999

bunvin 发表于 2015-4-25 20:04
我在想的是167去了长途汽车站非遗园线路还去吗

非遗园的直接点可以走青岛路，有点花样可以绕一下三馆，让北边去三馆方便点，现在就133和156都一个走向的。再与众不同跟你167死磕不一样的话可以经三馆走张庄路堤口路去长途汽车站。。。不过堤口路的站距最好别停那么彻底。。。