Mayday！厦门公交5月新闻帖~

林捷益

http://bbs.xmnn.cn/thread-5115965-1-1.html

林捷益

华昌路将施工 请绕道行驶
后天起近20条公交线路调整
20150515厦门网 2015-05-15 00:00 字号: T T 手机看厦门网
　　本报讯（记者 徐景明）5月17日起，湖里华昌路分两阶段封闭施工，施工期间涉及的近20条公交线路调整绕行。

　　【第一阶段】

　　华昌路（兴隆路至湖里大道段）封闭  

　　5月17日至5月28日

　　宜宾北路上增设一对“特区纪念馆”临时停靠站

　　9路、34路、882路:往湖里公交场站方向，行至兴隆路，改为直行兴隆路，经长岸路接原线路运行。减停特区纪念馆站、湖里大道站和国际航运中心站；9路和34路返程由湖里公交场站始发，经长岸路、湖里大道、宜宾北路、兴隆路、华昌路接原线路运行。增停“特区纪念馆”临时停靠站，减停特区纪念馆站。

　　59路:往高崎火车站方向，行至兴隆路，改经宜宾北路、湖里大道接原线路运行。增停“特区纪念馆”临时停靠站，减停特区纪念馆站；返程行至湖里大道华昌路口，改为直行湖里大道，经长岸路接原线路运行。减停特区纪念馆站、湖里建行站、海天路口站，增停湖里大道站。

　　22路、43路、93路、94路、116路、130路、131路、137路、305路、436路:由南往北（兴隆路往湖里大道方向）途经华昌路段的，行至兴隆路，改为直行兴隆路，经长岸路、湖里大道接原线路运行。增停湖里大道站，减停特区纪念馆站。返程时，行至湖里大道路口，改经宜宾北路、兴隆路接原线路运行。增停“特区纪念馆”临时停靠站，减停特区纪念馆站。

　　109路、843路:改双向经宜宾北路运行，增停“特区纪念馆”临时停靠站，减停特区纪念馆站。

　　【第二阶段】

　　华昌路（湖里大道至悦华路段）封闭  

　　5月29日至6月8日

　　悦华路上增设一处“华美”临时停靠站

　　22路、41路、43路、93路、94路、116路、130路、131路、137路、436路:由北往南（悦华路往湖里大道方向）途经华昌路段的，行至华昌路悦华路口，改经悦华路、华盛路、湖里大道接原线路运行。增停“华美”临时停靠站，减停华美站。

　　返程时，41路改为直行长岸路往石湖山公交场站，减停湖里大道站和华美站；137路改经湖里大道、长岸路、悦华路接原线路运行，增停“华美”临时停靠站，减停华美站；其他线路经湖里大道、长岸路接原线路运行，增停湖里大道站，减停华美站。

快速公交

bearwinne 发表于 2015-5-14 22:52
直接优化上金榜隧道，要坐的去南广场排队就好

我看调整到南广场也有这个考虑。。。

bearwinne

快速公交 发表于 2015-5-14 19:23
两头缩线也有人要骂，挤不上也有人要骂，以后走金榜隧道骂的人恐怕还更多。无所谓了随他去吧。。。

直接优化上金榜隧道，要坐的去南广场排队就好

快速公交

SantiagoDS 发表于 2015-5-14 17:44
旅游2线既然车辆限载那就加车啊

两头缩线也有人要骂，挤不上也有人要骂，以后走金榜隧道骂的人恐怕还更多。无所谓了随他去吧。。。

Derrick-West

SantiagoDS 发表于 2015-5-14 17:44
旅游2线既然车辆限载那就加车啊

海沧公司的答复是现在5分一班 够了。。

SantiagoDS

林捷益 发表于 2015-5-14 11:18
每天早上在梧村车站挤旅游2线简直要疯掉！
http://bbs.xmnn.cn/thread-5100128-1-1.html

旅游2线既然车辆限载那就加车啊

快速公交

林捷益 发表于 2015-5-14 10:10
多个公交场站年内开建
我市年内还将规划新型出行格局:市民可开车到公交站和地铁站的配套停车场，再换乘公交 ...

P+R多少年了雷声大雨点小。。。
还有那个微电子站牌是什么？扫码查车？千万别搞海沧那种就行。。。

快速公交

林捷益 发表于 2015-5-14 11:18
每天早上在梧村车站挤旅游2线简直要疯掉！
http://bbs.xmnn.cn/thread-5100128-1-1.html

金榜隧道好了没有？好了赶紧改线，省得再嚷嚷。。。

林捷益

每天早上在梧村车站挤旅游2线简直要疯掉！
http://bbs.xmnn.cn/thread-5100128-1-1.html

SantiagoDS

林捷益 发表于 2015-5-14 10:05
集美区把“公交便利工程”纳入“十大民生工程”。图为软件园三期起步区。

　　文/本报记者 应洁 通讯员  ...

947路如果再延长到软件园二期，就更劲爆了。软件园三期——软件园二期，软软线。

林捷益

http://bbs.xmnn.cn/thread-5097253-1-1.html

林捷益

多个公交场站年内开建
我市年内还将规划新型出行格局:市民可开车到公交站和地铁站的配套停车场，再换乘公交
20150514厦门网 2015-05-14 00:00 字号: T T 手机看厦门网
　　●今年新建成投用

　　石湖山公交场站

　　体育路公交场站

　　翔安新店公交首末站

　　●年内还将建成

　　黄厝公交首末站

　　海沧一农公交首末站

　　高林西公交首末站

　　●年内启动建设

　　海沧新城综合交通枢纽

　　高崎机场T4航站楼配套公交场站

　　翔安新城公交首末站



　　本报记者 徐景明

　　目前，我市公交系统日运送旅客已突破250万人次，公交出行已成为民生之重。昨日，市交通运输局相关负责人做客市政府在线访谈时透露，今年，我市将完成《厦门市公交P+R停车场和换乘站点布局规划》及《公交加气站和充电站布局规划》，年内启动多个综合交通枢纽建设，包括海沧新城综合交通枢纽等，进一步推行“公交优先”。

　　社区公交年内再增

　　社区公交有效的延伸了公交线网覆盖面，填补区域空白，解决“最后1公里”出行难问题。截至2015年4月底，共开通431路、432路、433路、435路、436路、437路等6条社区公交线路。今年内还将开通439路社区公交。

　　“掌上公交”进一步升级

　　今年，我市在全国率先推出公交微电子站牌，实现手机快速查询公交站点和线路信息。目前已经完成了枋湖客运中心站、滨南长途汽车站、火车站、梧村车站、一中站、邮轮中心站和思北站的安装调试，国庆之前将陆续推广到岛内全部公交站点。

　　未来市民可开车换乘公交

　　据悉，今年内交通部门将完成《厦门市公交P+R停车场和换乘站点布局规划》及《公交加气站和充电站布局规划》。

　　记者了解到，公交P（停车场）+R（地铁）停车场和换乘站点、快速大运量公交系统（如BRT、轨道交通）的建设，将实现“市民开车到停车场，再换乘公交出行”的新型出行格局。

林捷益

集美区把“公交便利工程”纳入“十大民生工程”。图为软件园三期起步区。

　　文/本报记者 应洁 通讯员 刘德英 图/本报记者 张奇辉

　　集美新城又多了一个公交首末站，将为软件园三期的公交出行提供便利。记者昨日从集美区新城开发建设指挥部及集美区运管所了解到，位于软件园三期起步区东北侧的临时公交首末站已竣工，将于5月15日正式启用。

　　此外，从明天开始，软件园三期将新增一路公交车——现有从园博苑西门到市行政服务中心的947路，将延伸至软件园三期，方便软件园三期企业员工出行。

　　建设停车场

　　可停放20辆公交车

　　5年前启动的集美新城现已基本建成，不少新兴住宅区、产业聚集区的交房、投用带来了人口的增加和相关配套的需求。出行是否便利，直接影响了商品房入住率和企业入驻速度。

　　作为新城重要的产业载体，软件园三期自起步区投用以来，已有70多家企业先后入驻，员工近2000人。为破解软件园三期员工出行难问题，今年，集美区投入70多万元，在4000多平方米的场地上，配建可停20辆车的公交首末站停车场，方便员工出行。

　　据悉，目前途经软件园三期的公交车已有949路、957路，以及一条接驳中科院BRT站与软件园三期的临时专线车。厦门公交集团集美公司负责人说，为满足软件园三期不断增长的公共交通需求，今年内还将新开2-3条公交线配套软件园三期。

　　优化947路

　　覆盖多个重要节点

　　为了提升人文集美的宜居品质，今年初，集美区推出“十大民生工程”，并把“公交便利工程”纳入其中。按照计划，集美今年将新增4条、优化6条公交线路，其中优化路线包括947路。

　　947路公交车原有走向为园博苑西门始发，经杏锦路、杏前路、杏北路、杏东路、杏林大桥、枋钟路、金尚路、枋湖北二路、云顶北路至终点市行政服务中心。优化调整后，947路延伸至软件园三期始发，经诚毅东路、杏林湾路、杏锦路，再接原有线路。

　　“这样一来，947路将增加覆盖软件园三期、莲花新城、杏林湾营运中心、区行政服务中心、灵玲马戏城、中航城A区、园博三里、园博一里等区域，不仅涉及新城多个重要节点和居民区，还实现市、区两级行政服务中心的联通，非常便民。” 集美区运管所负责人介绍。

　　【提醒】

　　947线路优化调整后路线

　　软件园三期临时公交首末站-软件园三期-龙亭三里-集美市民公园-市民广场-灵玲马戏城-中航城-园博三里-园博一里-园博苑西门-化工学校-轻工学校-内林-内茂北-杏林建行-万龙-杏东路-杏林文化宫-高浦-高浦路口-机场路口-太古宿舍-林后-大湖-坂上社-尚忠-岭下-BRT湖里大道-双十中学枋湖校区-市行政服务中心

　　【同步】

　　年内再建两座公交首末站

　　分别位于莲花国际soho项目旁和滨水小区东侧

　　本报讯（记者 应洁 通讯员 刘德英）据悉，集美新城范围内还有两座公交首末站计划在年内动工。这两座公交首末站的投资均是“大手笔”，预计总投资额均为1亿元，且地下均兼作人防工程。

　　在新城和悦路与横十路的交叉路口处，紧邻莲花国际soho项目的是集美新城核心区公交首末站及配套工程的项目规划地。这一综合配套工程总占地面积超6000平方米，总建筑面积近3万平方米，整栋建筑共10层。地下2层为社会车辆停车场所，预计停车位超200个，且兼具人防工程功能；地上8层除作为公交首末站外，将预留社区医疗服务站、社区服务中心等公共办公场所之用。

　　另外一座公交首末站位于滨水小区东侧，项目总占地面积约1.7万平方米，总建筑面积为4600多平方米，建筑共7层，地下1层兼作人防、地上6层，除一层作为公交专用停车场外，其他均为社会停车楼场地，预计社会车辆停车位约500个以内。

林捷益

晕倒
    9:36 黄小姐:今天我乘坐26路车去上班，具体车号我没记，大概是上午8点10分到东渡站的。因为当时车上有一名乘客说要投诉那个当班的公交司机，所以我想和你们说一下这件事。当时26路车很挤，在东渡站上来一个55岁左右的女士。她一只手拿着一大袋苹果，另一只手拿菜。因为拿的东西多，再加上车上挤，所以上车后，她就一直站在投币箱旁。司机有提醒大家要往车厢内移动，也提醒她要往后挪，但是她就卡在那边了。于是，两个人就起了纠纷。司机跟她说:“大部分人都是要去上班的，你可以避开高峰期。”
    这个女的是在东渡站上车，在狐尾山站下车的。她从上车到下车就是一站路，而且距离也不远。她下车的时候大声地说要投诉司机。我是觉得老人家为了子女买菜，这个没有问题，但是年轻人都要赶着上班，她是不是可以避开高峰期？今天她在车上一直碎碎念，后来到站了还忘了下车。车子开动后，她又赶快喊司机停车，然后一车人又等着她从前门挪到后门下车，真的是很浪费时间。其实，她可以推一部小车，打一把伞遮阳。一站路，完全可以不用去挤公交车，而且还不耽误年轻人上班时间。晚报大家都喜欢，什么事情都会找你们。她说要投诉司机，那我就也来和你们这边说一下。司机开车也挺辛苦的，年轻人赶早挤公交车上班也不容易，老人的心情我们也可以理解。一大早发生这样的事情，搞得大家都不开心。你说如果司机要是有情绪，这样开车也很危险啊。 （许雅真 整理）