江北区内新辟两条社区巴士，同步规范部分站名

天天想上

公共交通 发表于 2015-5-5 11:32
扬子公交板凳线路不少
现在车多了，要跑才有效益，不跑就是浪费

运板凳烧油不更浪费钱啊  扬子公交好多板凳车 看着都心疼 好像油不要钱似的

公共交通

天天想上 发表于 2015-5-5 21:39
运板凳烧油不更浪费钱啊  扬子公交好多板凳车 看着都心疼 好像油不要钱似的

土豪不差钱

ss3b5007

把487延伸到凤滨路，南钢社区巴士的问题就基本解决了。

天天想上

ss3b5007 发表于 2015-5-7 20:11
把487延伸到凤滨路，南钢社区巴士的问题就基本解决了。

487延伸到凤滨路是要穿越整个南钢厂区的 显然是没有任何可能性的  而且以厂区道路的承载能力和安全性来说 也不适合开公交

个人觉得可以考虑微调现有的649路 反正是板凳线路 调整下说不定能盘活

ss3b5007

天天想上 发表于 2015-5-7 20:44
487延伸到凤滨路是要穿越整个南钢厂区的 显然是没有任何可能性的  而且以厂区道路的承载能力和安全性来说 ...

公交车穿越厂区早有先例——635路，而且南钢厂区平时也允许社会车辆通行。

公共交通

凤滨路很拥挤了～本来线路就不短了

sF0510

ss3b5007 发表于 2015-5-8 06:33
公交车穿越厂区早有先例——635路，而且南钢厂区平时也允许社会车辆通行。

635是绕着边缘走的吧。。

天天想上

ss3b5007 发表于 2015-5-8 06:33
公交车穿越厂区早有先例——635路，而且南钢厂区平时也允许社会车辆通行。

635那是沿着江边小路走的吧 真要穿厂的话应该是一直沿着新华东路进厂门

南钢给社会车辆穿行要么是有通行证的 要么是岗亭管理松 如果严格按规定是不允许的 每个进厂的道路入口都有岗亭的 进出厂门都要检查的 你想想真要开公交了 小偷没事偷个十几斤钢锭 上公交很容易就出厂了 厂里还怎么管理啊

red

red 发表于 2015-5-4 22:38
河西南部社区巴士票价两元
往地铁站方向，中途只上不下
从地铁站开出时，中途只下不上

万科光明城市——中胜地铁站

往地铁站方向，中途只上不下，沿途停靠：万科、中海、万达
从地铁站开出时，中途只下不上，沿途停靠：万达、中海、万科

营运时间：6：40——8:20    17:50——19:10

公共交通

red 发表于 2015-5-8 13:40
万科光明城市——中胜地铁站

往地铁站方向，中途只上不下，沿途停靠：万科、中海、万达

有就好，我拍过
这个我可以添加成数据

ss3b5007

天天想上 发表于 2015-5-8 09:52
635那是沿着江边小路走的吧 真要穿厂的话应该是一直沿着新华东路进厂门

南钢给社会车辆穿行要么是有通 ...

厂区内又不会设站。