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在民意网是主要反映的几个地区问题的解决办法。
高新园区北部:缺少入市和到达商业区的公交线路。
解决方案:801路可以改造一下,801路没必要非得是环线啊!地铁开通后28路肯定会受到一定影响,可以从北河口站开始改走高新园区北部,在万达广场之前再驶回原线运行。中间的站可由531路填补。
前革、魅力之城:地铁2号线二期开通后会有部门缓解
矿北地区:原因很简单,704路!
解决方案:704路收归公交集团所有,将407路延入即可。
龙王塘地区:体制问题还没有什么好办法。
金柳路地区:不明白,一个32路为什么公交集团这么费劲?还不是自己挖的坑!当年终点是红凌北路,后来调头成问题了,不是直接延到支线的终点金宝山,而是又向南到了凌水客运站造成现在的局面!而且现在也是西郊园艺超市段比凌水客运站人要多的多,但集团就是不改,民意网上关于金柳路已经不下百条了,集团真能顶住啊!
解决方案:1、取消凌水客运站这站是最好的解决办法。2、32路加车改为主线,32路改为加车。
钻石湾地区:集团的经典官话又来了,没有回车场地!等市行政服务中心开始办公了,我看集团怎么办!
解决方法:25路、515路延长到钻石湾。
901路问题:目前的回车场地已经不可能再有了,都已经盖楼了!集团以此为理由让901路分段了。居民提出延至大华,集团又说什么线路超长了,可笑的是当年901路的终点是庙岭!!!!!!集团随意砍线就行,延长就不行了?
解决方案:901路延长至凌水客运站,32路取消凌水客运站!
前关地区:前关地区目前的前关-新星绿城 线路是目前远大客运能维持正常运营的仅有的几条线路之一了,向西方向还行。主要是少入市的线路,远辰的青泥洼桥-大连湾 目前属于要完蛋的节奏,而公交集团目前又不会再开通如此长的入市线路,原来还有一条 大连湾-后关 可以到后盐快轨站的线路又因为远辰没车,取消了。
解决方案:目前可行的就是开通前关-后盐快轨站-大连北站地铁站的线路。
体育中心地区:关于体育中心交通局的回复更是夸张,说没接到通知体育中心有比赛!!!我(骂人省去一万字)。
解决方案:地铁2号线二期通车后可解决部分问题。目前建议开通一个90X这种线路通往市内,另外恢复去年的3号、4号、5号临时公交线。
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