哈尔滨市东江桥封闭仍有市民冒险走危桥

绿海探航 · 发表于 2015-5-12 18:20

东北网5月11日讯 (记者白林鹤) 哈尔滨市道外区东江桥由于超过使用年限上层公路桥封闭停用。相关部门不仅在桥上设置了警示标牌，还用铁网、水泥墙对其进行了封闭处理。11日，记者来到东江桥附近看到，仍有市民将铁网拆除、在水泥墙边缘来往江桥。

市民冒险通过东江桥。东北网记者白林鹤摄

桥上设置的警示牌。东北网记者白林鹤摄

市民冒险通过东江桥。东北网记者白林鹤摄

铁网已被破坏。东北网记者白林鹤摄

xiaoshenshen · 发表于 2015-5-12 18:35

新东江桥快好吧

绿海探航 · 发表于 2015-5-12 18:56

xiaoshenshen 发表于 2015-5-12 18:35
新东江桥快好吧

36再开个支3

xtacty · 发表于 2015-5-12 19:45

唉，以前没有松浦大桥的时候还有情可原，而现在。。。
我看就应该彻底把桥面拆掉，形成断桥，治本之策！

fxj002 · 发表于 2015-5-12 20:20

生命力太顽强。

冯小先生 · 发表于 2015-5-12 21:21

xtacty 发表于 2015-5-12 19:45
唉，以前没有松浦大桥的时候还有情可原，而现在。。。
我看就应该彻底把桥面拆掉，形成断桥，治本之策！

如果没记错的话东江桥是保护建筑吧？
@fxj002 求解答

706572 · 发表于 2015-5-12 21:52

个人觉得走非机动车还是没问题的

uniquenova · 发表于 2015-5-12 22:27

这桥的确是正在老化。

前几年去的时候，感觉还没怎么样，但今年初去了一次，下面过火车的时候在桥上站着已经感到很明显的抖动了（原来只不过是横向颤动）。

好在来年新三环通车了，这桥也就该报废了。

96963 · 发表于 2015-5-12 22:46

xtacty 发表于 2015-5-12 19:45
唉，以前没有松浦大桥的时候还有情可原，而现在。。。
我看就应该彻底把桥面拆掉，形成断桥，治本之策！

你去真实感受情况了么？后曹家，沙坨子的村民电动车走这边还是比松浦方便的多啊？而且滨北铁路桥还在通行火车，走几个非机动车能怎么样？我真心的不理解，如果滨北铁路桥随时有垮塌的风险，那再走火车不是更过分？记者就是没事闲的，桥上只要不走汽车就问题不大啊。

绿海探航 · 发表于 2015-5-12 23:11

xtacty 发表于 2015-5-12 19:45
唉，以前没有松浦大桥的时候还有情可原，而现在。。。
我看就应该彻底把桥面拆掉，形成断桥，治本之策！

火车怎么办

北冰洋 · 发表于 2015-5-13 09:25

还是管理不到位，封闭不彻底。

xtacty · 发表于 2015-5-15 00:13

96963 发表于 2015-5-12 22:46
你去真实感受情况了么？后曹家，沙坨子的村民电动车走这边还是比松浦方便的多啊？而且滨北铁路桥还在通行 ...

怎么说呢？说白了就是对自身安全和规则的漠视，自己方便要大于规定规则，不得不说这种可笑的思维方式在哈尔滨很有市场。哈版一边倒地吐槽民益街路口的海城桥就是个例子。
我提到了松浦大桥就是为了说明相较以前绕行公路大桥，过江的不便已经大大缓解。哈尔滨修建过江桥成本高，周期长，更需要分清前后主次，不可能为了方便几个村屯给你先修好东江桥的。
东江桥具体什么情况我不了解，但有一点肯定，铁路部门会投入力量保证铁路安全运行的，列车也会采取绕行的方式过江；上层的公路则不同了，投入资金去养护是没有的。简而言之：铁路安全公路危险，且行且珍惜。

xtacty · 发表于 2015-5-15 00:16

绿海探航发表于 2015-5-12 23:11
火车怎么办

东江桥的具体情况不了解，上层的公路桥年久失修是危桥。简而言之：铁路安全公路危险。

xtacty · 发表于 2015-5-15 00:23

冯小先生发表于 2015-5-12 21:21
如果没记错的话东江桥是保护建筑吧？
@fxj002 求解答

我记得论坛里说过俄国人修的那座是保护建筑，东江桥不是。

liyingying · 发表于 2015-5-15 10:26

不明白什么叫铁路安全公路危险，公路在上边，塌了，铁路就安全了？如果有更好的方便的选择谁会过危桥，还不是不方便过几个非机动车就有问题了，那铁路更危险，一桥的非机动车也没有一个火车厢的人命多吧，铁路危险也走，也是不得已的没办法

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