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楼主: 动车恐龙次
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个人猜测:202以后可能会开行解放广场区间车

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 楼主| 发表于 2015-5-21 16:30 | 只看该作者
202代运车来自不同的线路,某次乘车我享受到了“福利”,坐到了来自11路的代运车。(11路是刷卡0.90,代运202的时候没调卡机。)
不过想想这11路的司机也够苦的,23点50的末班是他跑,到了黑石礁终点站估计就要0点10分了,然后他还要空驶回金家街客运站,到了金家街估计就要0点40分了,再回到自己家,恐怕1点之前睡不了觉。(虽然大连公交和北京公交一样,都是集团-分公司-客运站/车队-线路的管理模式,但一个重要区别是,大连的公交线路通常并不以客运站驻地为首站,收车之后还要额外空驶回客运站。)
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发表于 2015-5-21 18:35 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-5-21 16:30
202代运车来自不同的线路,某次乘车我享受到了“福利”,坐到了来自11路的代运车。(11路是刷卡0.90,代运2 ...

11路是同德路客运站的,虽然在金家街附近,但是不叫金家街客运站

真正的金家街客运站不在金家街,在友谊街,有点星海医院不在星海的感觉

点评

五一路客运站不在五一路,张家村客运站不在张家村……(好吧,我也懒得研究这些东西,因为对于像我这种坐车的,研究这些也没什么用,毕竟不像你们公交迷,凡事都要搞个明白。)  发表于 2015-5-21 21:34
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 楼主| 发表于 2015-5-22 14:16 | 只看该作者
看解放广场的施工进度,工期应该是不需要10天那么长,不过以大连电车的性格,不会提前结束代运的。大连电车的速度真的无法吐槽了,国铁半天就能完工的事,到了大连电车那里不弄上一个星期简直算逆天。
解放广场到五一路客运站旧址的线路似乎是不会恢复了。机车厂到五一路客运站旧址的单线铁路也早已演变成了私家车停车厂。将来大连如果更新有轨电车,恐怕车辆就不那容易从机车厂直接开到202的线路上了。当然,悲观一点地说,也许将来大连也不会再有更新有轨电车的时候了,等这些车慢慢报废之后便是百年有轨电车系统的末日。
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发表于 2015-5-22 23:01 | 只看该作者
西安路这几天没有202在跑   还是一样的堵车    没有任何改观   
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发表于 2015-5-23 00:55 来自手机 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-5-22 14:16
看解放广场的施工进度,工期应该是不需要10天那么长,不过以大连电车的性格,不会提前结束代运的。大连电车 ...

真有那一天,大连就再无特色了……
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发表于 2015-5-23 02:28 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-5-22 14:16
看解放广场的施工进度,工期应该是不需要10天那么长,不过以大连电车的性格,不会提前结束代运的。大连电车 ...

那个铁路是给之前电厂用的并不是给电车用的。现在电车都是分节运到车库然后组装的。
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发表于 2015-5-23 10:53 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-5-22 14:16
看解放广场的施工进度,工期应该是不需要10天那么长,不过以大连电车的性格,不会提前结束代运的。大连电车 ...

大连的有轨电车,地铁1、2号线与202路延伸线车辆全是汽车运输至线路上/车辆段然后组装的
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发表于 2015-5-23 10:57 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-5-22 14:16
看解放广场的施工进度,工期应该是不需要10天那么长,不过以大连电车的性格,不会提前结束代运的。大连电车 ...


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 楼主| 发表于 2015-5-23 23:09 | 只看该作者
alex85cn2000 发表于 2015-5-23 02:28
那个铁路是给之前电厂用的并不是给电车用的。现在电车都是分节运到车库然后组装的。

好吧,我看那个轨道通到五一路客运站旧址里面,以为它是给电车调车用的。
守着机车厂却还要用汽运,真不和谐。很多没机车厂的城市地铁都和国铁是接轨的。
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 楼主| 发表于 2015-5-24 00:03 | 只看该作者
感觉星海广场那里完全就是凭自觉,那么大的客流,工作人员不可能记得住谁是换车的,谁是从外面走进来的。反正我是该刷卡的时候都刷了。
另外如果西安路、太原街压车,代运汽车过不来,电车却把人一车接一车的拉到星海广场,站台就无比热闹了,那个壮观场面啊。
26
发表于 2015-5-24 23:12 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-5-23 23:09
好吧,我看那个轨道通到五一路客运站旧址里面,以为它是给电车调车用的。
守着机车厂却还要用汽运,真不 ...

之前的车都是大连电车工厂造的
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 楼主| 发表于 2015-5-27 00:20 | 只看该作者
看来我在18楼所说的“工期不需要10天那么长”说对了,但是“不会提前结束代运”这一句竟然错了。202竟然提前两天结束了代运,真逆天!
由于202分段运营,我给25刷了若干人次。正常情况下从星海公园去兴工街肯定是选择202,但是在“特殊时期”坐202,星海广场转车很烦(虽然是免费换乘,但毕竟还是要换乘,而且如果赶上汽车压车,有可能要在星海广场的站台上等很久)。所以我都是直接25了,始发站上车还能有个座位。

另外既然上面提到了西南路(南段),我顺便问另外一个问题吧,我的印象中33的终点站也是星海公园,可是看到的是东财终点,是我记错了还是33有过调整?
想想西南路南段的大公交也挺有意思的,10、25、33、37四趟车都是从黄河桥、熟食品开过来,但是后面分散到四个不同的方向。
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发表于 2015-5-27 07:12 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-5-27 00:20
看来我在18楼所说的“工期不需要10天那么长”说对了,但是“不会提前结束代运”这一句竟然错了。202竟然提前 ...

33开通的时候就是东财到泡崖八区
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 楼主| 发表于 2015-5-27 17:59 | 只看该作者
建议各位公交迷举手之劳做点善事:
202的代运已经结束了,然而有个别车站的代运通知可能是由于工作人员的疏忽忘记撕除了,这些东西留在站牌上会对一些乘客造成误导,所以,我建议如果有公交迷看到未撕走的代运通知,就动手把它撕掉拿回家收藏用吧。
30
 楼主| 发表于 2015-5-27 19:58 | 只看该作者
突然想起另一件事,去年旅游旺季的时候在202上遇到几个外地人,要坐202去解放广场玩。我说解放广场就是个工地有啥玩的,他们说听解放广场的名字,觉得应该是个有趣的大广场。

点评

解放广场五一广场三八广场二七广场。。。。  发表于 2015-5-28 00:51
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