【环京公铁联运】————浮华一世转瞬空，重回来时路已难

５０１ · 发表于 2015-5-22 14:28

本帖最后由５０１于 2015-5-24 11:16 编辑

自从K7701次（北京西-张家口南）被K617次取代后，本以为这个车次会沉寂很久或彻底废弃，没想到时间不长就“复活”了。新K7701次每天6点由北京站开往天津站，也算得上是天亮后去天津的普速头班车，由于发车时刻较早客流并不多

泥马438 · 发表于 2015-5-26 20:39

本帖最后由泥马438 于 2015-5-26 20:41 编辑

这次完了，看7.1后时刻，想坐6452除非坐4:22发的那个26XX去廊坊

５０１ · 发表于 2015-5-22 14:30

廊坊北站前广场的各路公交，满眼都是宇通和黄海的世界

５０１ · 发表于 2015-5-22 14:28

图们车套跑的K7701次行至廊坊北站时，上车的乘客非常多也许是票价的因素。该次列车于2015年5月20日后取消，也算是一个生命的短暂轮回

５０１ · 发表于 2015-5-22 14:30

设计逗留的时间仅1小时左右，早餐后重新进站等待绿皮车

５０１ · 发表于 2015-5-22 14:31

开往北京的廉价车6452次进站，第一次坐“狮子”牵引的绿皮倍感新鲜

５０１ · 发表于 2015-5-22 14:32

安定站停靠的工程车是亮点，即便是廉价的绿皮车，但车速实在是伤不起，客流也就一般般的水平了

５０１ · 发表于 2015-5-22 14:32

在安定站停39分待避多列客车后，列车终于启动并依然“匀速”行驶，驴房桥偶遇大间隔的841路

５０１ · 发表于 2015-5-22 14:33

上跨南中轴路预示着魏善庄接近，本站将要待避停车53分钟，下车后想说的是“慢走，不送”

５０１ · 发表于 2015-5-22 14:34

确定上、下行均无车通过后，横穿6、7道铁路到达出站口，墙壁上依稀可见候车室的字样

５０１ · 发表于 2015-5-22 14:34

出站口就在黄徐路上，东行是841路、940路的魏善庄镇车站

５０１ · 发表于 2015-5-22 14:35

沿黄徐路西行是魏善庄工区，想必去坐公交去黄村也比火车先到

５０１ · 发表于 2015-5-22 14:36

北研垡村北口，偶遇开往大皮营的兴17海格

５０１ · 发表于 2015-5-22 14:37

兴隆庄路口施工临时改道，向北跨龙河看到了LNG宇通，这里是吴庄村南口

５０１ · 发表于 2015-5-22 14:39

一路北行进入吴庄村，这形象工程做的真到位

５０１ · 发表于 2015-5-22 14:39

乡间小路上满眼都是兴14的新宇通，不过没全换这蓝安凯还在服役

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