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楼主: 龙王塘
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逝者安息吧

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16
发表于 2015-5-24 18:26 | 只看该作者
一身叹息啊
17
发表于 2015-5-24 22:09 | 只看该作者
如果没超员不会这么严重
18
发表于 2015-5-25 02:23 | 只看该作者
当年18  19路从香炉礁桥上改为桥下,
是有必要的

点评

确实 双巴走桥上一道风景  发表于 2015-5-31 13:20
是春柳河吧  发表于 2015-5-26 21:15
胡说八道  发表于 2015-5-25 08:36
19
发表于 2015-5-25 08:32 | 只看该作者
公交车发生这么严重的交通事故,真的很罕见。
逝者安息。
20
发表于 2015-5-25 09:10 来自手机 | 只看该作者
对公交企业来说,效益等等的重要程度最多只能排第二,第一是安全
集团以前的事故也有不少,但乘客伤亡这么严重的,最近多少年来也就这一例,影响可想而知
21
发表于 2015-5-25 10:06 | 只看该作者
同泰街 发表于 2015-5-25 02:23
当年18  19路从香炉礁桥上改为桥下,
是有必要的

要是因为混动因高度原因过不去,18路换车后也没改回来

点评

说的是香炉礁桥 不是春柳河的桥  发表于 2015-5-31 13:21
22
发表于 2015-5-26 10:44 | 只看该作者
906路想超速不可能发生的...第一天906路通车的时候.我也体验一圈...问司机为什么跑到45迈就吧加速.司机说公司规定的.
517路515路41路在东快路上最低60迈..........╮(╯▽╰)╭
23
发表于 2015-5-26 13:46 | 只看该作者
公交车开上城市快速路本身就有很大的危险
营运客车不允许有乘客站立,就这样还免不了有危险,而公交车拉着一车乘客在快速路上和客车一样在跑,危险性可想而知
还见有人主张让更多的公交车上高架,甚至还要在高架桥上设站点。真是醉了。

点评

公交车上高架这事在北京、上海等一线城市都在搞,怎么到了大连就不行了?难道大连公交的客流比北京、上海还大?人家的公交不但走城市快速路,还在收费的高速公路上面跑,车厢里照样是人挤人站满了人在高速公路上跑。  发表于 2015-6-18 15:00
24
发表于 2015-5-26 17:59 | 只看该作者
南京这里江宁限速47码,市区和江北限速也不超过50码似乎
但是有些司机公然对GPS线做手脚,逃避超速检查
25
发表于 2015-5-26 21:09 来自手机 | 只看该作者
强烈抗议41路限速!白瞎那么有劲儿的车了!

点评

安全第一  发表于 2015-5-27 17:45
26
发表于 2015-5-26 21:55 | 只看该作者
q250639595 发表于 2015-5-26 10:44
906路想超速不可能发生的...第一天906路通车的时候.我也体验一圈...问司机为什么跑到45迈就吧加速.司机说公 ...

906路不忍吐槽,本来半个小时就能跑一个全程的,也不知道6分领导哪根筋没转对,搞一个限速,也不知道限速有什么用,906路既然有着得天独厚的优势,就应该利用出来
27
发表于 2015-5-30 07:48 | 只看该作者
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28
发表于 2015-5-30 20:18 | 只看该作者
led2059 发表于 2015-5-30 07:48
当事驾驶员已经被解除合同了

这么快?难道是打算告诉大家出事故的驾驶员是临时工?领导们好把自己先摘干净?

点评

中国就这样了,官官相拥!!!  发表于 2015-5-31 12:48
29
发表于 2015-5-31 13:13 | 只看该作者
坐公交也有生命危险
30
发表于 2015-6-1 02:43 | 只看该作者
led2059 发表于 2015-5-30 07:48
当事驾驶员已经被解除合同了

致人死亡应该负刑事责任
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