现在大部分分公司（客一等除外）排自编号后四位都是同一种车型内从0001死脑筋地排到9999，毫无分类，这样很混乱。我提出一个新的方案，以任意分公司任意燃料为例，比如客二天然气燃料车，单机还是21XXXX，铰接还是22XXXX，但后四位自编不按0001到9999的顺序死脑筋地排，不妨按车型（车长）分类，比如
6米级单机编为216XXX，
8米级单机编为218XXX，
10米级单机编为210XXX，
11米级单机编为211XXX，
12米级单机编为212XXX，
13米级单机编为213XXX，
考虑到单机中12米级是主力车型可能会多于999辆，排不下的可以在根本不可能出现的214XXX号段和215XXX号段继续排。然后铰接车中
14米级铰接编为224XXX，
15米级铰接编为225XXX，
16米级铰接编为226XXX，
17米级铰接编为227XXX，
18米级铰接编为228XXX，
考虑到铰接车中16米级和18米级是主力车型可能会多于999辆，排不下的可以在根本不可能出现的220XXX号段~223XXX号段和229XXX号段继续排。
如果像电车这种在原自编号中没有区分单机和铰接的燃料，可以按如下方式编排（以电车公司为例）：
10米及10米以下级单机编为950XXX，
11米级单机编为951XXX，
12米级单机编为952XXX，
13米级单机编为953XXX，
14米级铰接编为954XXX，
15米级铰接编为955XXX，
16米级铰接编为956XXX和957XXX，
18米级铰接编为958XXX和959XXX。
这只是一点想法，可能还不成熟，或者不切实际，欢迎拍砖。 |
发表于 2015-5-28 15:08
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