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楼主: 米老鼠公交
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K37高级加班车,东站看看新广告,其他拍拍拍【编辑完了】

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 楼主| 发表于 2015-5-29 22:49 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-5-29 22:49 | 只看该作者
8-4025                                

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 楼主| 发表于 2015-5-29 22:49 | 只看该作者
wo                           

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64
发表于 2015-5-29 22:50 | 只看该作者
济南这么多年来了这么多车,现在看起来伊斯特龙的脸那是相当难看啊。
65
 楼主| 发表于 2015-5-29 22:50 | 只看该作者
LV                        

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 楼主| 发表于 2015-5-29 22:50 | 只看该作者
-------------完------------------------
67
发表于 2015-5-29 23:06 | 只看该作者
37之前还出现过三轴
68
发表于 2015-5-30 00:14 | 只看该作者
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69
发表于 2015-5-30 00:18 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
70
发表于 2015-5-30 00:34 | 只看该作者
万鹿鸣 发表于 2015-5-30 00:18
三轴。。。益寿路能拐过去吗。。。

三轴的适应能力还不错 62在六里山南路那里能畅通无阻37自然也就没问题了
71
发表于 2015-5-30 07:02 | 只看该作者
万鹿鸣 发表于 2015-5-30 00:18
三轴。。。益寿路能拐过去吗。。。

不要忘了三轴有后轮随动转向
72
发表于 2015-5-30 07:55 | 只看该作者
感觉507这种线客流惨淡又不够长的线路上纯电会不会运营成本会更低一点?
73
发表于 2015-5-30 10:21 | 只看该作者
NCC-1701 发表于 2015-5-30 07:55
感觉507这种线客流惨淡又不够长的线路上纯电会不会运营成本会更低一点?

用金杯车成本最低。。或者直接B丫D F0
74
发表于 2015-5-30 11:45 | 只看该作者
米老鼠公交 发表于 2015-5-29 22:28
B5交接...本帖陆陆续续还有交接

手指醒目
75
 楼主| 发表于 2015-5-30 12:50 | 只看该作者
万鹿鸣 发表于 2015-5-30 00:14
2个人。。。。。。

两个人已经不少了,507平均每趟3.8个人
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