2015年6月份南京公交新闻专用贴

金陵人

请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！

金陵人

未来将加强江北地铁建设 地铁13号线有望西延过江

此前规划的13号线江南段。

上个月21号，《国家发改委关于印发南京市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2020年）的通知》批发，5年内南京将建8条新线，让目前还没享受到家门口乘地铁的市民欢呼雀跃。不过，江北的居民却失望了。因为说好的4号线过江线没有了，横贯整个江北、连接3号线、10号线的11号线也被延后了。江北城轨交通被放弃了？就在几天前，一场针对江北新区成立后的城市轨道交通论证会如期举行。会上不仅传出多条江北地铁线路的建设规划方案，甚至提出13号线西延过江，南京再添一条过江通道的说法。这多少意味着，随着南京市城市轨道交通第二期建设规划的完成，未来南京地铁建设重心将过江北移。

网帖 江北轨道建设有4个方案

就在几天前，南京某知名网站的论坛上出现了一则有关江北地铁建设的新帖，帖子中声称，一旦国家级江北新区获批，江北的城市轨道交通将提速建设，会上将有4套方案：

一、作为江北通勤线的地铁11号线提前开建，但规划方面和前期改动较大；

二、位于江北CBD核心区的4号线二期过江段，也有望在新区获批后列入建设序列；

三、大厂腹地的江北新线A将优化线位，同时规划经过桥北地区，优化新站点，并以轻轨规格提出审报；

四、远期地铁13号线也有过江规划，但需根据南京全市整体规划而定。

记者多方打听得知，目前包括地铁规划建设线路在内，江北的大面积土地规划已暂时冰冻，所有开封点指向只有一个：国家级江北新区获批。因此，将来位于江北新区核心地段的4号线过江线，以及横贯整个江北，并连接3号线、10号线的11号线建设都是板上钉钉的事，何时开建就等发令枪。此外，有关大厂腹地江北新线A的说法暂不存在，也就谈不上会经过桥北地区进而优化站点，并以轻轨规格提出审报了。不过，地铁13号线过江的确在会上被论证。也就是说很有可能将来13号线会成为另一条跨江新通道。

4号线 二期或有北延计划

相对于4号线江南段如火如荼的施工建设，作为二期工程的江北段及过江线一直被社会各界所关注。一方面是4号线过江后将为南京新增一条过江通道，另一方面，相对于10号线以及3号线而言，4号线从江北过来后接入主城的距离更近。因此，当《通知》批发后，4号线过江线的消失，一度让江北居民怀疑江北是不是又将错过一轮发展。

但在专业人士看来，4号线过江线暂时性延后是正确的。“如果算上年内建成的纬三路过江隧道，再加上长江大桥、二桥、三号线、十号线、纬七路隧道，南京在主城范围内已经拥有了6条过江线，无论从实际承载需要还是城市综合交通而言，短期内建设4号线二期的意义都不大。”南京市城市轨道交通第二期建设规划批复后，受访的国内知名城轨专家、南京城市与交通规划设计研究院有限责任公司董事长杨涛当时就表达了自己的意见。另一方面，目前规划的4号线二期过江段位于江北新城的核心区域，线路的规划不仅影响到江北新区的功能定位、区域划分，对后期统一集约化地利用土地、挖掘土地开发价值同样意义重大。加上国家级江北新区是否能顺利获批的变数存在，4号线过江段至少在目前来说的确不便规划建设。

“在目前的讨论方案中，4号线二期不仅会过江，而且还有北延计划。”内部人士告诉记者，原规划中的4号线过江后最后一站是珍珠泉，目前来看还有变数，很可能继续北延。不过目前已经有计划的是，在滨江站和浦江站两站中间增加一站。“原因是两站之间的距离达到2.2公里，太长了，会对未来沿线出行及土地开发带来影响。”

11号线 可能会被拆成两段

如果说3号线、4号线、10号线是为了方便南京江南、江北居民出行的话，11号线则是一条真正意义上的江北城内线。不仅横向连接三条线，同时还可以贯通宁天城际。只有11号线的建成才可以说江北的城市轨道交通成网成环了。正是鉴于这个原因，11号线和4号线过江段一样，都在等待国家级江北新区获批的发令枪。一旦获批，其建设规划甚至要早于4号线过江段。

至于11号线原规划线路的改动，记者多方了解得知，虽然目前还没有最终定案，但有一个重要的提法是，11号线有可能被拆分成两段。据介绍，原规划地铁11号线为东接宁天城际S8，西至江浦新城。如果把11号线拆分成两段，一段将东起复兴路，南至老的南京北站；另一段东至江山路，西至江浦新城。两段在大桥站完成换乘。

甚至有说法提到，11号线中的一段会从浦口公园方向过江，过江后在白云亭站和9号线换乘，在古平岗站和7号线换乘，在山西路站和5号线换乘，在玄武门站和1号线换乘。这多少从侧面佐证了此前网帖中所说的11号线在“规划方面和前期改动较大”。

13号线 有望西延过江

根据此前13号线的规划方案，该线路先后途经乐山路、管子桥、嫩江路、清凉山、广州路、五台山、珠江路、浮桥、马标、明故宫、月牙湖、后标营、长巷、胜利村、杨庄、白下科技园、大里墅、大里村等站点。一旦建成，和目前已经投入运营的3号线一样，也是条能被称作“换乘王”的线路。分别在管子桥站与南京地铁9号线（规划中）换乘；在清凉山站与南京地铁7号线换乘；在五台山站与南京地铁5号线换乘；在珠江路站与南京地铁1号线换乘；在浮桥站与南京地铁3号线换乘；在明故宫站与南京地铁2号线、6号线换乘。未来，还会和规划中的8号线在胜利村站换乘、规划中的12号线在大里墅站换乘。

就是这样一条线，在前几日举行的论证会上被明确提到了过江方案。由于该线路江南段的终点在临江的乐山路，如果以最短方向西延，将再次横穿江心洲。由于上有4号线，下有10号线，如果取中和江北最近的11号线站点连接，七里河站将是唯一的选择。“虽然目前有关13号线的过江方案没有最终确定，后期建设也要看南京全市的地铁规划来安排，但这条线未来基本可以看成是另一条跨江新通道。”内部人士如此告诉记者。

金陵人

中高考期间南京地铁将适时限速运行

4日从南京地铁运营公司了解到，在高考和中考即将来临之际，地铁方就高考、中考期间的运输保障工作，出台了多项举措，部分区间在特殊时段限速运行，在考试时间内尤其是英语考试时间内，将根据正线运营情况，适当组织列车在附近有考点的地面、高架车站改换手动模式驾驶，限速运行。

　　此外，记者了解发现，考试时间，在确保安全情况下，南京地铁各线路、基地的行车调度作业中，无特殊原因，列车不得进行鸣笛操作。

　　地铁运营公司相关负责人提醒：地铁在每个车站设置了考生咨询台，如果考生在乘坐地铁期间需要提供帮助，也可随时拨打51899999服务热线。

金陵人

全国公交驾驶员节能技术大赛 江南公交孙权、陈兴超勇夺“节能技术标兵”称号


5月27日，第三届2015“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛在上海举行，来自全国各地51个城市、56家公交企业的106名选手参赛。江南公交第一巴士公司驾驶员孙权、第三巴士公司驾驶员陈兴超以较好的成绩，勇夺全国公交驾驶员节能技术大赛“节能技术标兵”称号。
此次全国大赛由中国土木工程学会城市公共交通分会等单位主办，旨在贯彻节能减排国策，倡导节能驾驶理念，推动全国公交行业深入开展节能减排，得到了国家工业和信息化部节能与综合利用司的指导。举办全国公交驾驶员节能技术大赛，既提供了一个比赛的机会，又成为各地公交学习交流的平台，得到全国各地城市公交的积极响应，51个城市、56家公交企业选派了106名技能精湛的驾驶员参赛。因此，比赛高手林立，竞争激烈。江南公交选派了1路孙权和153路陈兴超两名驾驶员参赛。经过激烈的角逐，两人均以高分通过理论及实际操作比赛。陈兴超勇夺LNG手动12米组“节能技术标兵”称号、孙权勇夺柴油手动10米组“节能技术标兵”称号，为江南公交、南京公交争了光。
大赛得到中央电视台等10多家新闻媒体的全程关注。

金陵人

公司上下齐力 保障马群顺利搬迁

2014年，按照南京市政府的要求，马群地块正式纳入政府拆迁项目，公交马群停保场实施搬迁。在市交通集团的督办和公交集团的领导下，江南公交统一部署安排，上下齐心协力，克服困难，于5月31日顺利完成了马群停保场的全面搬迁工作。

此次马群停保场搬迁主要涉及江南公交第二巴士公司机关、保修公司机关、保修二车间，营收中心，以及物资供应中心马群站点（材料库、加油站）四家基层单位。江南公交高度重视，公司领导现场办公，协调相关工作；公司行政保卫部以保证运营生产正常为第一目标，严格执行消防、生产等各项管理规范，极力保障了职工的生产、生活环境。

前期，为将搬迁工作对运营生产的影响降到最低，江南公交行政保卫部、第二巴士公司、保修公司、营收中心、物资供应中心与场站公司等相关单位积极协调、对接，有条不紊地进行选址与基建工作。行政保卫部向搬迁的各单位征集办公用房及办公设施的需求，根据需求配备办公用品，并通过与相关单位多次协商，积极解决办公用房供电供水等问题。办公用房建好后，根据基层需求配备桌椅、空调、电话等办公设施，并根据实际情况，反复与相关单位协调，改善基层单位办公用房的安全、隔热、排水等多项问题，全方位改善了基层单位的办公环境。

3月12日，第二巴士公司机关正式启动第一轮搬迁工作，从马群搬至顾家营。此次搬迁涉及到40余名管理人员的所有办公电脑、办公设备、空调等物品。为了保证搬迁工作能按时间节点完成，确保搬迁过程不混乱、财产不遗失，第二巴士公司机关工作人员提前整理物品和顾家营场地，于3月12日、13日分别在马群、顾家营安排专人负责转移和接收工作，共租用搬家公司7辆车，由公司人员配合搬家公司工人进行搬运。

保修公司的搬迁工作从4月20日开始，从马群搬至雨花南路24号厂区内。搬迁工作历时3天，搬家运输车辆约16辆。保修公司办公室对所有固定资产进行统计和清查，要求所有科室对办公室设施进行分类整理，为了确保办公设备和其他设备的完好性，精细的办公仪器、电脑、机箱由保修公司公务车搬运，起亚设备、设施由搬家公司车辆搬运。

5月28日营收中心筹备马群收银点搬迁事宜，清点物品。29日早上进行正式的搬迁工作，拨调11辆车，24位员工投入，至31日搬迁工作顺利完成。此次搬迁涉及到办公设备、电脑、DCS站点、无线采集基站、收银钱柜钱袋等生产设备、空调等物品。

5月31日，物资供应中心马群站点（材料库、加油站）正式搬迁至顾家营。此次搬迁工作从早上7点起，一直到下午6点左右才结束，搬迁使用货车发车41车次，使用货架 57个，蓝色货箱70只等。物资供应中心领导班子现场组织指挥，抽调采购科、综合办公室以及各直属供应科骨干人员共计56人到场协助搬迁工作。

随着搬迁工作逐渐进入尾声，5月31日，公司行保部再次到顾家营场区，对治安、消防设施进行勘察，对照明及物防技防设施、物资油库的防火防爆设施、危险品库的防雷防破坏设施，以及保修仓库的消防设施设置提出了意见和建议，并立即与相关方协调整改措施，有效保障了顾家营江南各基层单位的治安、消防安全。

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扬子公交大厂分公司修理厂正式启用

为适应公交事业的发展，形成一个布局合理、功能完善、节约有效的维修保障体系，完善修理机制难题、优化资源配置、减少成本支出，在扬子修理厂大厂修理点原有修理功能和组织架构的基础上, 6月1日，扬子公交大厂分公司修理厂正式启用。   
该修理厂主要负责大厂公司361台运营车辆的维保工作，主要承担车辆的各级保养、年检、车辆售后服务管理和机务安全控制等作业任务，以及车辆日、夜小修和早出场保障及故障抢修等作业。据了解, 在该修理厂未建成之前，大厂公司所属车辆的维保任务都要到泰山新村的扬子修理厂，因路程远、时间长，对正常的线路运营产生了一定的影响。修理厂的启用，缩短了车辆的维修时间，提高了里程利用率。
据大厂公司相关负责人介绍，该修理厂成立之初, 公司便严要求、高标准，采取集约化管理、专业化运作，从小修保养的进出厂检验、维修过程检验、作业环境、厂地卫生等都按4S修理模式管理。该修理厂的启用标志着公司的车辆维保工作更加标准化、规范化，企业的机务保障工作又迈上了一个新台阶。

金陵人

勇担志愿服务责任、发扬志愿服务精神--------公交集团成立“580公交文明志愿者服务队”

“在车厢，一个爱心座能温暖一群人；在站头，一个志愿者能带动一帮人；在路上，一次文明礼让能赢来许多赞许；而在乘客遇到困难时，一句“我帮您”将能为这座城市增添更多温情的画面……。”6月5日上午，南京公交集团“580公交文明志愿者队”成立仪式在河西政务大厅广场举行，团市委志愿者工作部部长吴霞、公交集团党委书记曹玉莉及市交通集团团委书记张颖出席仪式。 仪式上南京公交集团平安志愿者协会秘书长沈家珍宣读了《公交集团关于成立公580公交文明志愿者服务队的决定》，江苏省五一劳动奖章获得者、580公交文明志愿者服务队代表吴马莹平从团市委志愿者部部长吴霞手上接过志愿服务队的大旗，标志着公交580文明志愿者服务队正式成立。 此次成立的“580公交文明志愿者服务队”，是公交集团团委整合青年文明号和蓝马甲青年突击队的力量，在积极调动1.6万名团员青年积极性的基础上，成立起的一支服务社会、传播文明的队伍。580志愿服务队将以社会主义核心价值观体系建设为根本，全面践行“学习雷锋、奉献他人、提升自己”的志愿服务理念，在创建“公交都市”建设的道路上，我们一如继往的做好“春满车厢、夏练安防、秋扮新妆、冬运顺畅”等各项交通服务保障工作，在建设“美丽南京”的征途中，我们更将忠诚履行“志愿服务、竭诚奉献”的使命，突出开展体现人文关怀的“关爱弱势群体”和体现生态文明的“关注绿色出行”两大志愿服务行动。为打造“经济强、百姓富、环境美、社会文明程度高”的新南京增添和谐的乐章和文明的色彩。

金陵人

金陵古城流动的美丽风景线——南京公交集团各路优秀班组纪实

更快捷更智能，不仅南京街头上的公交车和公交线路越来越多，候车亭的“智慧公交”提醒你下一班公交进站时间 …… 公共交通越来越成为南京市民出行的首选。那么，我市公交是如何更好地服务广大市民呢？

记者从我市交通集团了解到，该集团公司在公交集团、公路集团等服务型企业中大力推进班组建设。立足“让服务温暖广大市民、让服务彰显行业文明”，全体职工积极参与、苦练内功，以温馨体贴的服务、规范标准的动作、窗明几净的环境，积极打造文明服务品牌，走出了一条新形势下班组建设的管理创优和服务创新之路。

其中，我市公交集团在现有班组建设的基础上，围绕“人本公交”理念，进一步健全完善驾驶员、机务、维修人员的行为规范准则，全面推进车队、机务、维修等基层班组的服务标准化建设。通过不断加强各企业班组的自我管理、自我完善和自我创新，让小班组发挥大作用，强化职工队伍的整体素质，提高服务能力，夯实我市“人本公交”建设的基础。

实际上，如果你经常乘坐南京的公交车，就不难发现，一些优秀的公交班组已经这么做了——

25路双拥线司机风采

■25路

南京的双拥线 公交的爱心线

服务感言：“多想一点、多看一眼、多说一句、多体贴一点”

25路线隶属于南京江南公交第一巴士公司汽车一队，配车40台，员工97名（其中驾驶员81名）。该线北起北崮山，南至石林百货，全程16.7公里，途经25个站点，横穿中央门、鼓楼、新街口等商业闹市区。

它的历史追溯到1992年9月1日，南京公交公司为解决干休所老干部乘车难的问题，为老干部开通了一条公交专线，当时公交公司主动克服人手紧、车辆缺等困难，专门开通了直达干休所门口的25路双拥线，并举行了隆重的首发仪式。

干休所的离退休老首长们把25路当做自己的线路，老首长们把25路的员工当做自己的孩子，他们的关心和爱护不断地激励着25路员工努力提高服务质量。当25路线获得市级“青年文明号”和“工人先锋号”荣誉时，干休所的老首长们为他们开庆祝会，共同分享25路员工取得的工作成果。

25路坚持每周五为老干部开通一班由北崮山至军区总院的“就医专车”，方便老干部就医。这班专车20多年如一日，无论刮风下雨、人少人多、始终坚持按时发车，此举为老干部每周去总院就医提供了方便。25路的员工和干休所的战士们在领导的支持下组织了老干部参观南京的发展成就，游览南京的美景，为老干部送去快乐。

25路员工坚持做到“上车时等一等，乘车时看一看，下车时帮一帮”，发车时看看营房门口有没有还要乘车的老干部，乘车途中老干部有没有身体不适，下车后老干部有没有什么需要帮助。如今老干部“上车时的一声问候，车辆开动中的一声提醒，下车时的一声再见”已经成为司机的一种习惯。

2014年车队又对服务进行了提升，推出“四多”服务，即做到“多想一点、多看一眼、多说一句、多体贴一点”。在全线40台车辆上设置应急保健箱，内配常用保健药品，进一步为老干部和广大乘客提供服务。

34路博爱线开通仪式

■34路

南京的博爱线 公交的风景线

服务感言：“宁愿自己千遍烦，不让乘客一时难”

江南公交五巴一队的34路线全长15,8公里，配车44台。现有驾驶员95人，线路途经中山码头、盐仓桥、山西路、鼓楼、新街口、大行宫、中山陵等多个风景名胜及繁华路段，是一条带有民国特色的风景线，是市民出行转乘的一条公交骨干线路。

由于34路线线路的走向特点，决定了它每天都要运送大量外地乘客。34路全体员工积极努力地为他们服务，在工作中踊现出了一批先进工作者，章玉兰就是其中的一位。工作中，她能处处急乘客所急，想乘客所想，面对很多乘客的询问，她不厌其烦地解答，坚持“宁愿自己千遍烦，不让乘客一时难”的服务宗旨，耐心做好解释工作，多次受到乘客好评。

由于乘坐34路线车的乘客较多，经常会把物品遗漏在车上，驾驶员在发现遗漏物品时能够第一时间上报车队，车队会把物品妥善保管，并等候失主前来认领。失主在物品失而复得后，感激万分，夸赞南京公交职工的拾金不昧精神。由此提高了江南公交在市民心目中的地位。

551路（原151路）六大特色班组授牌仪式

■扬子公交高新公司汽车六队551路

服务理念：“以特色的服务做好班组建设的排头兵”

扬子公交高新公司汽车六队的551路前身是151路。2014年，该线在抓好车队安全、运营、服务等各项管理的基础上，坚持以提升服务品质为中心工作，发挥党员的模范带头、示范引领作用，激发车队线路员工的主观能动性，形成线路整体团结合力，不断延伸特色班组的服务理念，丰富“城市文明示范点”的内涵。努力打造一流素质、一流工作、一流服务、一流业绩的和谐班组。

551路以温馨班组、文化班组、音乐班组、养生班组、共青团班组、青奥班组这六大特色班组为服务阵容，积极营造花香涌动清新怡人的温馨车厢，以微笑式服务的，彰显公交人良好素质，传播南京古都名胜古迹文化，弘扬乐于助人“正能量”，传递人间真情的；传播养生之道，体贴关怀乘客的；展现朝气蓬勃，团结进取，积极向上的工作士气；传播“卓越、友谊、尊重”的奥林匹克理念。一年来，551路以过硬的特色服务，出色的完成了各项青奥保供任务，完成了上级下达各项营运生产指标。充分发挥了城市文明示范点的引领作用，不愧是行业里的排头兵。

六合区长鼻子校车驶入校园

■扬子公交六合公司直属校车队

服务承诺：“安全行驶千万公里，零事故、零投诉”

扬子公交六合公司直属校车队成立于2011年2月，现有156名员工，其中党员8名，校车驾驶员146名，校车146辆，服务全区35所小学。2011年至今，安全无事故、服务无投诉，累计行驶近800万公里。

校车队党支部提出了“安全行驶千万公里，零事故、零投诉”的承诺。为践行这个承诺，该支部构建了党建工作“连连看看”平台，即党员心里所想连接群众心里所求、党性信仰连接实际行动。

为践行人本公交，特别是实践人文管理体系求索一个新答案。校车队通过“连连看看”，营造一种“无情的制度、有情的管理”这样一种氛围，使员工能在被动遵守企业规章制度的基础上，把制度变成习惯，把好的习惯变成制度，践行“人本公交”尊重、关心、关爱职工、乘客的品牌理念。

南京公交集团的这些特色班组，他们把真诚和关爱给了乘客，更把诚信、安全和责任时时刻刻放在心上！这些特色班组一路走来，都不曾停顿，这是不断进取的精神在支撑着他们，他们正以更加热情周到的服务，让这些“古城流动的美丽风景线”更加地美丽！

金陵人

年底前2000台市民卡自助终端将亮相商圈和地铁站

　　6月9日，记者从软件谷管委会获悉，园区企业吉美思研发的市民卡自助终端，年底前将亮相南京市大型商圈和地铁站点。

　　该自助终端拥有身份证阅读器、银行卡读卡器、摄像头监控和硬盘录像机功能，支持实名办理自助服务与银联交易，年底初步投放数量将达2000台。届时，市民可进行公交卡充值、信息和余额查询、票据及优惠券打印等。

金陵人

南京市年底将建成16座电动汽车充换电站

6月11日下午，《南京供电公司2015年服务地方经济社会发展白皮书》(以下简称《白皮书》)正式发布，这是南京市公共服务行业第一份面向社会公开发布的白皮书。

记者从发布会上了解到，《白皮书》主要着眼于经济发展、环境保护及社会和谐等各方面，系统分析了供电企业的价值所在，分“我们的绩效”、“我们的行动”和“我们的承诺”三个部分进行了全面的呈现。“发布白皮书的目的就是为了让更多的老百姓了解供电发展的情况，从而更好地服务群众。”南京供电公司党委书记蔡小平告诉记者。发布会上，还专门针对能源替代、智能电网、充换电站等公众关注的热点问题进行了说明。

2015年基本实现全市智能电表全覆盖

随着技术的发展，现在已经进入了智能化的时代，为了使南京市民享受智能服务带来的便利，南京供电公司正在全力打造“智能电网”，主要有四项举措：一是加快智能变电站建设和改造，2015年110千伏及以上智能变电站占比将超过30%；二是加快配电自动化建设，2015年实现绕城公路以内区域配网自动化覆盖率100%；第三是加快推进智能采集系统建设，年底基本实现全市智能电表全覆盖；四是推进视频在线监测系统、加大智能巡查机器人、无人机巡线等先进技术的应用。

全市沿江18个主要码头推广“岸电入江”

“能源替代”一直是公众关注的热点问题，记者了解到，今年在能源替代方面，南京供电公司将重点做好港口岸电、电窑炉(锅炉)、热泵以及电动汽车推广工作。


在岸电推广方面，除了西坝码头、龙潭港岸电项目之外，将进一步在新生圩港、扬子石化码头等全市沿江18个主要港口码头全面推广“岸电入江”，并在内河码头推广一批船用供电设施。

年底将建成16座电动汽车充换电站

自2010年以来，南京供电公司开展充换电设施建设，目前已经建成5座市区充电站，分别是江宁高新园、建邺南河、青奥村能源站、夫子庙充电站、青奥村高庙充换电站。

2015年正在建设11座充换电站，即牛首充换电站、秦淮充电站、旭日充电站3座市区充换电站，长深高速江宁、东庐山、三桥和沪蓉高速黄栗墅共8座服务区充电站，共3个换电工位，132个充电桩。

今年年底，将建成16座充换电站(市区8座充换电站，高速公路服务区快充站8座)，其中8座充换电站中有7座为电动公交车专用充换电站。

金陵人

江南公交门户网站改版启动

6月8日上午11点18分，公司在江南大厦12楼会议室举行了江南公交门户网站改版启动仪式。公司总经理张宏滨、纪委书记高晓玲，副总经理江国强、宋爱国，工会主席冯超，以及机关各部室长参加了改版启动仪式。

江南公交门户网站自2013年9月18日开通至今，承担着宣传江南公交企业形象，展示公交员工风采，搭建企业与员工、市民沟通的桥梁等重任。随着企业的发展需求，以及一年多来的运行状况，逐渐显现了一些不尽完善、需要改进之处，按公司党委、总经理室要求，2015年实施网站改版。

网站改版分三大块进行：一是内容的改动，新增《专题报道》、《党建园地》、《纪检之窗》、《安全生产》、《团青天地》、《江南视窗》电子版六个栏目；二是功能的拓展，拓展了便民服务（通勤班车、包车业务）、在线学习和问卷调查三个新的功能；三是版面的调整，调整原网页的排版布局，将原网页的题图拉长，使其主题更加的突出。调整公司要闻题图，将比例调整为4:6使其更加美观协调。删除原网页的中腰，将精彩瞬间栏目更换到此位置。安全生产、企业文化栏目增加题图。将媒体采风、行业资讯、员工心声、便民服务四个栏目合并到一起，以图标形式更加简洁明了。

经过公司各部门4个多月的共同努力和配合，6月8日前，所有改版内容顺利完成。

改版启动仪式由张宏滨总经理主持。首先，党群工作部部长陈春萍以PPT播放的形式，详细介绍了江南公交门户网站改版背景、网站改版情况、网站功能介绍，以及网站维护管理职能分工。

11点18分，张宏滨总经理宣布江南公交门户网站改版正式运行，总经理张宏滨、纪委书记高晓玲、副总经理江国强、宋爱国，工会主席冯超共同启动水晶球。

最后，张宏滨总经理讲话，他首先对各部室几个月以来共同努力的成果表示肯定，在高速发展的“互联网+”时代过程当中，公司也达到了一定的“+”，虽然内容并不是超前，但也是在不断进步。他要求各部室、各单位集思广益，依托公司门户网站把江南公交的精神和业务更进一步的拓展。

金陵人

江南公交志愿者代表参加 公交集团“580公交文明志愿者服务队”成立仪式

6月5日上午9时，公交集团“580公交文明志愿者服务队”在南京市政务服务中心门口举行了成立仪式，江南公交各直属团组织书记作为志愿者代表参加了仪式。

公交集团成立“580公交文明志愿者服务队”，是一支服务社会、传播文明的队伍。“580”取自“我帮您”的谐音，旨在全面践行“学习雷锋、奉献他人、提升自己”的志愿服务理念。根据公交集团要求，江南公交团委整合了青年文明号及蓝马甲青年突击队力量，江南公交在册的团员、年龄在35周岁及以下的青年职工3514人全部自动纳入580公交文明志愿者服务队中。

在今后的工作中，580公交文明志愿者以构建和谐出行环境为目标，陆续开展站台秩序维护、大站服务、礼让出行、车厢安保等志愿服务。此外，580公交文明志愿者为有特殊困难，需要帮助的社会成员及福利机构提供志愿服务，并积极参与公交平安志愿者协会及其他社会志愿服务。

通过志愿者队伍的建设，大力弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，充分发挥志愿者在构建和谐社会中的积极作用，促进新时期公交志愿者服务工作，展示江南公交青年职工风采，宣传江南公交企业形象。

金陵人

江南公交开展“心愿巴士进社区，江南公交伴您行”主题活动

6月11日上午，江南公交将“心愿巴士”开进公教一村，与社区居委会联合开展“心愿巴士进社区，江南公交伴您行”主题活动，通过与市民零距离互动，听取大家对公交的意见和建议，推广江南公交文明服务、安全行车的举措，搭建与市民沟通的桥梁。江南公交纪委书记高晓玲、副总经理宋爱国、纪检监察部、运营部和第五巴士公司相关负责人参加了活动。
活动中，市民们纷纷踏上“心愿巴士”参观，聆听江南“心愿使者”讲述南京公交80几年来的历史进程，现场几位年纪较大的市民表示自己见证了公交发展历程，当看见灯箱里的老照片时感受颇深。在突显江南企业文化的10块展板，“心愿使者”们正热情地为现场市民宣传江南文化、品牌和服务措施。
咨询台前，江南公交工作人员也引导市民填写满意度调查问卷，并为市民提供咨询服务、发放小礼品和公交线路图，对市民现场提出的意见和建议也都认真记录、耐心解释。在活动现场还新增了IC卡充值区和血压测量区，为市民提供多样化服务，通过对服务内容的延伸，更好地实现了服务市民、方便市民。

心愿巴士进社区活动到目前已经成功举办了六场，今年我们还开展了“江南服务宣传日”和“邀您看江南”活动，用多样化的活动形式，增进与乘客的沟通交流，让乘客们进一步了解江南公交，理解江南公交，支持江南公交，从而提升服务形象和社会各界对江南公交的满意度。

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扬子公交举办职工代表培训班

为了更好地维护职工合法权益，明确职工代表的职责和义务，掌握职代会提案的相关程序。6月9日，扬子公交工会举办职工代表培训班，此次培训为期一天，分为上、下午两个班，来自各所属单位的近百名职工代表参加了培训。

本次培训邀请了市总工会民主管理部的钱猛进科长授课。钱科长围绕企业民主管理的实质和内涵，深入浅出地讲解了职工代表大会制度、职工民主管理的基本形式、如何开好职代会、职工代表大会的提案征集和处理等方面的内容。钱科长讲课语言风趣幽默，思想睿智深刻，内容贴近实际，易于理解掌握。

通过培训学习，职工代表们纷纷表示，培训内容很实用，很有针对性和指导性，对如何当好职工代表以及职工代表所拥有的权利和应履行的义务有了更深刻的认识和理解，增强了认真履行代表职责的自信心，促进了代表间的交流，并表示会在今后的工作中学以致用、加以践行，做一名合格的职工“代言人”。

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公交集团举办党风廉政知识竞赛活动

6月9日下午，公交集团党风廉政知识竞赛在江南大厦三楼举行。集团及所属公司党员干部代表150人在现场观看。集团党委书记曹玉莉出席，结合公交集团“三严三实”专题教育活动作了赛前动员。党委副书记、纪委书记、工会主席胡宗杰及所属公司纪委书记出席并为获奖单位颁奖。 公交集团党风廉政知识竞赛是“金陵五月风”第九届南京文学艺术节暨公交集团第二届职工文化艺术节活动之一。为了深入贯彻中央十八大及十八届三中、四中全会和中纪委五次全会精神，加强党风廉政建设和反……法规制度宣传教育，增强广大党员干部学习制度、遵守制度、维护制度的自觉性，促进党员干部廉洁从业。从今年5月份开始，集团纪委组织开展了党风廉政知识竞赛活动，吸引了广大党员干部勇跃参加。集团机关及各所属公司先后举办了形式多样的遴选，共组成6支代表队。此次党风廉政知识竞赛活动改变了以往的传统教育模式，以现场比赛的形式，参赛选手通过“必答”、“ 抢答”等问答形式，让参赛选手和观众在紧张又充满悬念的过程中领略竞赛的知识性、参与性，强化了对廉政知识的宣传教育。 经过六轮紧张激烈的角逐和一轮加赛，最终有轨电车公司代表队夺得了一等奖、轮渡公司获得二等奖、江南公司获得三等奖，集团机关、扬子公司和江南出租分公司获得组织奖。