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【保(zhe)定(teng)市】今天,完美谢幕。明天,将是新的起点。

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发表于 2015-5-31 22:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 xuzhengfu 于 2015-5-31 22:44 编辑
保运集团、市公交公司:
根据市政府〔2015〕第1号市长办公会议纪要精神,为保证保运集团和市公交公司分离工作有序进行,规范运营秩序,界定运营范围,现就有关事宜通知如下:
一、调整运营线路。分两步实施:
第一步,平稳过渡。保运集团目前运营的310路、311路、315路、304路交由公交公司运营管理,公交公司目前运营的10路、14路、15路、66路交由保运集团运营管理,其余线路维持现状。
第二步,彻底解决。力争用1-2年的时间,对保运集团在主城区内运行的公交线路、公交公司超出主城区运行的公交线路全部退出。
二、保运集团和公交公司要切实做好线路调整的相关工作,本月底前完成相关线路的交接工作,确保平稳移交,无缝对接。交接完成后,要保持原运营路线不变、发车频次不变、票价不变,保证服务质量不降低,保证不发生矛盾纠纷和稳定问题。
三、企业分离完成后,为规范运营秩序,今后客运线路增减调整,须报经市行业管理部门批准后实施。
保定市人民政府办公厅
2015年5月14日

随着政府大限的到来,一段历史即将结束。

明天,将是新的一页。

虽然,线路并没有太大变化,只是线路的姓名【路号】发生变化,一般乘客估计也很难察觉到其它的什么变化,但是至少对于整个城市的线路格局来说,这个变化,可能是颠覆性的。

共同奋斗多年的司乘人员之间的离别,或许觉得有些悲凉,也许这段历史真的充满了无尽的回忆……

不知道保定逆【全国公交企业整合】的大潮,之后能够带来什么,或好,或坏?拭目以待吧……
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 楼主| 发表于 2015-5-31 22:36 | 只看该作者
首先上改姓通知。

原10路调整为610路,由公交2公司调拨给保运10公司。
原66路调整为606路,由公交2公司调拨给保运10公司。
原14路调整为609路,由公交1公司调拨给保运10公司。
原15路调整为608路,由公交1公司调拨给保运10公司。
原304路调整为64路,由保运10公司调拨给公交1公司。
原310路调整为65路,由保运10公司调拨给公交9公司。
原311路调整为67路,由保运10公司调拨给公交6公司。
原315路调整为68路,由保运10公司调拨给公交1公司。


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 楼主| 发表于 2015-5-31 22:36 | 只看该作者
15路,生于1985年,卒于2015年5月31日。

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 楼主| 发表于 2015-5-31 22:36 | 只看该作者
15路,很久远但是很年轻的15路。
1985-2007年,15路均作为远郊【对于当时的城市规模】线路,2007年,开通区间车并改为常规市区线路,不过终点站仍位于满城县【今满城区】境内。
15路已经成为保定市区和近郊极为重要的一条线路,票款收入一度成为市区线路之首。
另:原15路改为15路专线。

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 楼主| 发表于 2015-5-31 22:37 | 只看该作者
明天,你将不再。不论如何,群众心中的15路犹在。

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 楼主| 发表于 2015-5-31 22:37 | 只看该作者
希望老15路的司乘人员,在新的岗位上续写辉煌

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 楼主| 发表于 2015-5-31 22:37 | 只看该作者
光从终点站来看,就可以看得出14路的身份极为特殊,地位极为特殊。

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 楼主| 发表于 2015-5-31 22:38 | 只看该作者
似乎回到了曾经的计划经济时代

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 楼主| 发表于 2015-5-31 22:38 | 只看该作者
几十年的老搭档也要说再见了……

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 楼主| 发表于 2015-5-31 22:38 | 只看该作者
把车擦亮,迎接谢幕之旅。

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 楼主| 发表于 2015-5-31 22:39 | 只看该作者
再见了,14路…………

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 楼主| 发表于 2015-5-31 22:39 | 只看该作者
315路,生于2009,卒于2015年5月31日。

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 楼主| 发表于 2015-5-31 22:39 | 只看该作者
315路,可能是存在于大多数市民的生活之外的线路。

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 楼主| 发表于 2015-5-31 22:40 | 只看该作者
不过,315路市区内唯一一条使用标准郊区配置的【土豪金涂装加软座】的线路。

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 楼主| 发表于 2015-5-31 22:40 | 只看该作者
嗯,明天会显示什么内容呢?

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