【保（zhe）定（teng）市】今天，完美谢幕。明天，将是新的起点。

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310路，生于2001年，卒于2015年5月31日。
310路，很长时间以来，始终是市区内最长的单一票制线路，单程22公里，非空调票价1元，空调2元。

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311路生于2001年，卒于2015年5月31日。
311路，可能一直以来都被市民看做是一条”传奇线路“：能等到算运气好。

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不过今天，311也许真的是“最后一哆嗦”了。车超级多，间隔超级HX。老司机说：“赶紧拍吧，以后真见不到了……”

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明天，你将开往何处？

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66路，命途多舛的线路。 去年之前叫312路，比之前谈到的310、311略年轻一点点。 而从明天开始，66的中间又被加了一个数字……

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304路，生于2005年，卒于2015年5月31日。普普通通的一条线路，并没有什么太多故事。

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曾几何时，保定公交总公司和保运集团是一个相亲相爱但是又难免有些磕磕碰碰的大家庭。
如今，两家的意外离婚，或许表面上看，可能使公交一体化进程受阻，或许，也可能是个新的开始。

由于这些线路末班都比较早，截至发稿时，全部新线路线路站牌、车辆早已经准备就绪。

原10路的SC6901HC1J3、14路的SC6100HCJ3配备于新68路【原315路】。
原66路的XMQ6925G5以及从7、50、58路抽调部分车辆组成新65路【原310路】。
原15路的ZK6120CHEVNG1拆分，分别给新64路【原304路】和67路【原311路】。
原304、310路KLQ6109GCE4条配至新606路【原66路】。
原310路XMQ6119AGN4、311路KLQ6119GCE4将合并成为新608路【原15路】。
原315路XMQ6106BGN4将拆分，分别给609路【原14路】和610路【原10路】。

明天，新的一页即将到来，希望这是一个美好的起点，拭目以待吧……

另：折腾完毕之后，由于之前新老线路配车差异，全市将减少一条非空调线路，非空调常规线路只剩下7、50、52、58、65、68、104、501、502共9条线路；同时，市区内增加三条刷卡线路。

下图:“整”装待发的新65路部分车辆。

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附赠：隶属于保运集团的保定市徐水区公交公司新投入使用的E8和三个月前投入使用的E7.

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这是哪里的车辆图