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济南纯电动小公交今年有望进社区

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发表于 2015-6-5 10:11 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
        今年,济南公交计划采购一批纯电动、无污染的6米小公交,作为社区公交服务泉城市民,誓要将节能降耗进行到底。
        近日,中宣部办公厅、国家发展改革委办公厅通报表扬了100个节俭养德全民节约行动先进单位和100个先进个人,济南公共交通总公司等4家单位被评为节俭养德全民节约行动先进单位。从2013年至2015年,济南公交淘汰黄标车820辆,采购节能与新能源公交车1558辆,实现车辆结构性减排。2013年至今,济南公交已累计采购双源无轨电车100辆,新购双源无轨电车因不产生尾气,每年可节约能耗1902吨标准煤。而按照济南公交的计划,今年不仅将有一批新的12米“大辫子”无轨电车来到济南,还计划引入身形小巧的纯电动小公交来济探路。“为能够减少尾气排放,我们希望能更多地引进零排放纯电动小公交车。”济南公共交通总公司党委书记、总经理薛兴海说,目前,他们正在与电力部门商讨包括充电桩的布局、安装在内的相关事宜,希望能尽快让计划落地。
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 楼主| 发表于 2015-6-5 13:30 来自手机 | 只看该作者
wangdamax 发表于 2015-6-5 13:29
可到我村充电话说济南原来试验的那个充电是怎么充的电

济大车场里面有国家电网的充电桩
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发表于 2015-6-5 12:42 | 只看该作者

RE: 济南纯电动小公交今年有望进社区

wuxianhao0417 发表于 2015-6-5 12:11
老商埠那些经几纬几的小路可以让这玩意环行吧,其实这线很难设计了,要想进社区,间隔大了没人坐,间隔小了 ...

社区公交问题不在间隔大,间隔大可以,得标好了发车和到站时间,超市班车间隔普遍1小时+,照样有满的。票价其实也不是问题,大爷大妈们免费卡,线路上507也算是收钱的家乐福班车了,个人感觉主要问题是发车时间不固定,谁敢靠运气等车去?等了20分钟没来车刚走了几步车来了。定点的超市班车一般都是车辆到站前10分钟左右才有人过来等。507要是能固定了发车到站时间,客流也不至于差到现在这种地步
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发表于 2015-6-5 15:20 | 只看该作者
社区用纯电就对了,用油污染小区环境啊,还费油。
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发表于 2015-6-5 10:56 | 只看该作者
MGD……纯电动真的这么好么
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发表于 2015-6-5 11:05 来自手机 | 只看该作者
会买中通呢还是会买豪沃呢?
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发表于 2015-6-5 11:31 | 只看该作者
密切关注充电站这件事
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发表于 2015-6-5 11:43 | 只看该作者
市里很多社区的路6米小车过也困难。线路规划不好就得跟507似的,客流上不去
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发表于 2015-6-5 12:11 | 只看该作者
老商埠那些经几纬几的小路可以让这玩意环行吧,其实这线很难设计了,要想进社区,间隔大了没人坐,间隔小了客流太多又拉不了
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发表于 2015-6-5 12:23 | 只看该作者
wuxianhao0417 发表于 2015-6-5 12:11
老商埠那些经几纬几的小路可以让这玩意环行吧,其实这线很难设计了,要想进社区,间隔大了没人坐,间隔小了 ...

那些经几纬几的小路,路两侧全成了停车场 ,连小轿车都开不动,何况6米公交了
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发表于 2015-6-5 12:28 | 只看该作者
想买电动买烤驴干嘛
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发表于 2015-6-5 13:29 | 只看该作者
bunvin 发表于 2015-6-5 11:31
密切关注充电站这件事

可到我村充电话说济南原来试验的那个充电是怎么充的电
12
发表于 2015-6-5 13:32 | 只看该作者
JNP6183BEV 发表于 2015-6-5 13:30
济大车场里面有国家电网的充电桩

数量多吗?大批上纯电的话还需要建充电站吗?
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发表于 2015-6-5 13:43 | 只看该作者

RE: 济南纯电动小公交今年有望进社区

wangdamax 发表于 2015-6-5 13:32
数量多吗?大批上纯电的话还需要建充电站吗?

如果要大规模的投入电动车的话就得好好的建充电站了。不然完全跟不上节奏。
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发表于 2015-6-5 15:02 | 只看该作者
不会看见商河买车不花钱受启发了吧。。。等着电池不行了让大修厂改成油的吧。。。
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