潍坊+滨海

公共交通

有机会来山东玩

血虎帘子

提供几条延展信息
1)大家洼离东营市区很近 大家洼城西车站(7路西边总站往南一个路口)每天有三班去东营汽车站的中巴 清晨上午下午各一班 运行1小时左右就到了 票价也很便宜印象中13年是18块不知道现在涨没涨
2)潍坊68路坐到倒数第四站三岔路口往东走约两公里到太保庄可以坐到高密-太保庄中巴(类似莱芜城乡客运形式)到高密火车站 换高密5路到姚哥庄镇政府 换高密-即墨依维柯在马店下车 换胶州208到站东小区 换胶州15到高速路口往东走约两公里换青岛922进入青岛 往后你就知道怎么走了(上马-红岛-沧口)
3)潍坊101/102能到昌乐汽车站 但昌乐-青州这段公交是盲区 需要坐长途 到达青州汽车站可以坐公交一路回济南 中间基本无缝接驳 大致路线为青州汽车站-青州临淄界-淄博XXX(换3次到王村)-淄博济南界-往后你就知道怎么走了

其实济南往西可以公交一直到高唐禹城 青岛往北可以公交一直到海阳莱阳 我就不在这个帖子里具体说了

济南公交

血虎帘子 发表于 2015-6-19 01:47
提供几条延展信息
1)大家洼离东营市区很近 大家洼城西车站(7路西边总站往南一个路口)每天有三班去东营汽车 ...

你可以考虑走一趟

济南公交

血虎帘子 发表于 2015-6-19 01:47
提供几条延展信息
1)大家洼离东营市区很近 大家洼城西车站(7路西边总站往南一个路口)每天有三班去东营汽车 ...

上马那个是920

LCK6890G-3

血虎帘子 发表于 2015-6-19 01:47
提供几条延展信息
1)大家洼离东营市区很近 大家洼城西车站(7路西边总站往南一个路口)每天有三班去东营汽车 ...

鉴于火车时间还是先去东营再去潍坊合适，从东营到大家洼的车在东营几点发车？

血虎帘子

LCK6890G-3 发表于 2015-6-19 20:08
鉴于火车时间还是先去东营再去潍坊合适，从东营到大家洼的车在东营几点发车？

现在的发车时间我也不清楚 好几年前坐的 你上黄河交运官网查一下

血虎帘子

济南公交 发表于 2015-6-19 10:24
上马那个是920

山角那边路修好了 改天咱再走一趟?

动车恐龙次

楼主运转到我曾经的巢窝去了，所以，此主题我要认真阅读一下。数数手指，发现离开滨海开发区已经6年了，滨海的变化也一定不小吧？让我跟随楼主的镜头仔细看一看。（此主题内容较多，后面一点一点边看边回。）

动车恐龙次

LCK6890G-3 发表于 2015-6-13 12:35
D6003来了

这破车……
你亏了……
下次记得选D6071

动车恐龙次

LCK6890G-3 发表于 2015-6-13 14:14
车来了，应用策略拍下来，去大家洼20多km基本一路压着设计最高时速70跑20来分钟就到了

你去大家洼了？六年前，大家洼正是我的“家”。
不得不感叹，现在滨海开发区的交通方便太多了。
当年我们从市区去滨海，只能坐客运小巴（不是公交）。小巴车走的是稻田的那条路，而且由于是招手即停，司机会在中途揽客，全程要走上将近两个小时，而正式票价貌似高达17元（现在有了正式公交几块钱就到了，而且应该也省时不少吧？）——正式票价记得不太清，因为当时我们这些“本地人”只要默默拿出15元交给售票员，什么也不说，售票员就会收下15元。但如果外来的问票价，绝对会按正式票价收。
那时候滨海开发区里面的公交还都是小巴，虽然也是1元起价，但是票价上涨很快，稍微远点的距离就是2元、3元……
不过当时滨海的出租车很便宜，起步价只有5元，如果凑上两三个人，会发现坐公交并不比打车省钱，于是我们都习惯于经常性打车……

动车恐龙次

LCK6890G-3 发表于 2015-6-13 14:29
铭牌

发动机只有140kW？这也太“低碳”了吧？BK6180D3用177kW的发动机，我都嫌太“节俭”。这17米的车比18米的也小不了多少，可是发动机的功率……在我的印象中177kW是和12米级的公交配套的，那么这140kW……
其实我现在想问，单机版的DD6111配的是啥功率的发动机？

动车恐龙次

LCK6890G-3 发表于 2015-6-13 14:58
真正的BOSS来了——DD6170S01

喜闻乐见地看到这些老车竟然还在。我猜你来滨海的主要目的就是拍这些黄海铰接吧？6年前我也拍过一些黄海，当时滨海开发区的公交全是小巴，潍坊市区的公交也没有铰接车，这些通勤班车绝对是鹤立鸡群，秒杀当地的一切公交。
另：当时还有企业用黄海三轴作为通勤班车，虽然不如这些铰接车大气，但是更高端、更上档次。（不知道现在那些黄海三轴还在不在，貌似你没有拍到。）

动车恐龙次

LCK6890G-3 发表于 2015-6-19 20:08
鉴于火车时间还是先去东营再去潍坊合适，从东营到大家洼的车在东营几点发车？

说到东营我倒是想起另一个话题，你在大家洼应该看到铁路了吧？那是一条货运线，通向烟台的龙口港（但是到龙口之后是盲端，无法继续通向烟台市区）。那条铁路应该主要是为滨海开发区的货物提供出海通道，特别是海化的那些化工产品，整列的罐车向外运。
近几年，随着山东北部对客运铁路的呼声越来越高，据说已经决定将那条铁路改造扩建成可通行客运列车的线路（此改造是在我离开滨海之后才开始的，所以具体进展情况我也只能是道听途说了）。扩建后的铁路将从德州引出，途经滨州、东营、大家洼、龙口，最后连接到烟台市区，线路为单线（预留复线条件），设计时速160公里。据说明年就可全线完工。德大龙烟铁路扩建完成之后，滨州、东营将不再是山东铁路相对的交通死角，大家洼、龙口则将是西可直通北京，东可直抵烟台市区。

wangtian2233

动车恐龙次 发表于 2015-7-9 18:41
喜闻乐见地看到这些老车竟然还在。我猜你来滨海的主要目的就是拍这些黄海铰接吧？6年前我也拍过一些黄海 ...

迷路坐了个7路以为能换上城海专线呢，后来发现方向做错了，这才碰到的黄海通道车

动车恐龙次

wangtian2233 发表于 2015-7-9 19:40
迷路坐了个7路以为能换上城海专线呢，后来发现方向做错了，这才碰到的黄海通道车

纯属歪打正着？这样我倒要奇怪你们跑到滨海开发区这种偏僻的地方的目的了，至少我觉得滨海的公交实在是没什么值得专程跑去拍的亮点。
在你的武汉运转贴里面，我和你提到了滨海开发区的黄海铰接，不知道你是否还有印象。你已经全国各地拍了很多DD6170，所以我也就很容易地认为你也是为DD6170而去滨海。
另：他们两个的潍坊运转贴我都已阅毕，但是你的那个我还没来得及看。最近我挖了个大坑（运转公会），受此影响，看贴速度放慢了，而我自己的运转帖也处于暂停更新状态。不过我还是希望你们能多多支持我的运转公会，我对它的期望还是很高的，毕竟能把全国各地这么多喜欢外出运转的朋友齐聚一堂也不容易。