YY605北段撤销，调整382、502、488

路痴小白

配合论坛上的某小道消息帖，说是605要拆线，382要撤销。
通过个人观察及民意调查（问过合租的舍友以及单位部分住大望路沿线的同事），他们都觉得八王坟-松榆南路这一段382的作用要大于605。
于是我简单YY了一下
1.撤销605，605南段改号440，按“小道消息”一帖说的来。北段替代线路382、调整后的488。
2.延长382路（弘燕公交场站-石各庄）如图上红线所示
去程：弘燕公交场站-弘燕路小区-双龙小区-北京工业大学南门-北京工业大学南站-松榆东里东门-北京工业大学-北京工业大学北站-平乐园北-珠江帝景-九龙山-八王坟南-八王坟东-四惠枢纽站-陈家林-四惠东站-兴隆家园南区-康家沟-甘露园中街南口-天鹅湾小区-黄杉木店路南口-黄杉木店路北口-平房-平房东口-石各庄
回程：石各庄-平房东口-平房-黄杉木店路北口-黄杉木店路南口-天鹅湾小区-甘露园中街南口-康家沟-兴隆家园南区-四惠东站-陈家林-四惠站-八王坟南-北京东站北-九龙山-珠江帝景-平乐园北-北京工业大学北站-北京工业大学-松榆东里东门-北京工业大学南门-双龙小区-弘燕路小区-弘燕公交场站
（图上我最初想的是不绕双龙直接走南新园-弘燕站，但双龙客流需求摆在那儿，5应该不会舍弃，所以还是绕了一下）
3.调整殊途同归的488路、502路，二者从红庙开始互换走向，弥补605路撤出后甘露园南里-东八里庄-八王坟北走向
488路（马各庄坤江市场-大北窑东） 如图上绿线所示
马各庄坤江市场到红庙路口东不变，去程红庙路口东-八王坟北-八王坟西-大北窑东（圈点）
回程大北窑东-光华桥南-光华中路-光华路东口-红庙路口东回原线到坤江市场
502路（马各庄坤江市场-大北窑北）如图上紫线所示
马各庄坤江市场到红庙路口北不变，去程红庙路口北-红庙路口西-小庄路口东-呼家楼南-大北窑北（圈点，调头）
回程大北窑北-光华桥北-呼家楼东-小庄路口东-红庙路口西-红庙路口北回原线到坤江市场

Teutonic.K

楼主我理解你的心情。不过我也说点想法你大概看看：
一，按照你的逻辑，作如下假设并推理：现在某集团要撤销322，于是诸君反对。其一谋士便去调查从通州西大街到通州北苑这段路前往四惠的客流，结果发现都是乘坐322路，无人乘坐666，所以建议撤销666保留322。一样的逻辑，貌似结果听起来怪怪的。
二，649西段值得留下来，是因为独立走向，真不是因为客流能大过605。
三，605的独立走向完全不在于红庙路口的拐弯，595从608年代就这么拐了，605只是抢客流的。东八里庄甭说到八王坟北，就是到八王坟南，双向都有直达车。605更重要的独立走向在于青年路南口～黄杉木店，东部少有的Z字形走向。至于488，朝阳路沿线去往CBD的广大客流还有直接换乘十号线的客流还有换公交往南走的客流（朝阳路可没几个往南拐的车），488都不可替代。只能说502调成488走向还不错，但是488调了影响面实在太大。上述605沿途和488沿途受楼主调整而影响的客流，真心不在少数。
四，这消息都是小道消息，但楼主是受害者，我理解你的心情，正如我也一度是有649就不坐别的车的，毕竟它真的快。只是心情不好的时候想事容易疏漏，线路也设计不好，还是想想辙怎么保住382吧，应该说为什么相对于605，382客流小就应该撤销呢？集团的替代线路不具有替代性怎么办呢？祝你好运。再说，这小道消息万一不是真的呢。