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[江宁系列]江宁郊区行(已完结)

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发表于 2015-6-27 17:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 动车恐龙次 于 2015-8-8 01:32 编辑

运转贴导航:
http://www.gongjiaomi.com/thread-1074495-1-1.htm

文博路附近的那个住处是我在艺龙找的,但直到入住的时候我才知道它并不是旅馆,而是普通居民房中日租的隔断间。它的价格并不便宜,但居住条件很一般。住了两晚之后,我便考虑换个住处,一方面是觉得还是住在正规的旅馆比较好,另一方面也是想看看能不能省点钱。我在携程搜索之后发现江宁城区有个旅馆比较便宜,而且它是正规的快捷酒店(有了之前的“教训”,这次搜索住处的时候我格外注意这一方面,一定要星级宾馆或正规的快捷酒店才行)。我遂决定退掉文博路的日租房,搬到江宁城区住快捷酒店。
不过若是直接坐车回城区,那就不是我的风格了。我要先往郊区那里走一走,绕上一圈。
文博路附近的公交线路只有819和826,而819在药科大学就是终点站了,因此我只能坐826。不过后来又一想,与其坐826不如走到药科大学去坐830——830价格便宜,且走得更远,而且药科大学也不远,我已经往返好几次了。
想罢,我便拿上行李出发了(此次前往药科大学和之前不同,由于房间已退,只能背着行李负重行走)。

[老规矩,多图慢发,欢迎随时插楼参与讨论]
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来自 2楼
 楼主| 发表于 2015-6-27 17:47 | 只看该作者
由于之前一直在走龙眠大道东侧(因为我的住处及药科大学都在东侧,懒得过街),这次我特意走了路西侧(反正往南坐车要去路西侧等车,早晚都要过街),观看不一样的风景。
在芝兰路路口这里遇到了一辆828:


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来自 7楼
 楼主| 发表于 2015-6-29 17:35 | 只看该作者
在路的这一侧可以比较清晰地拍下地铁1号线车辆段的全景。

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来自 8楼
 楼主| 发表于 2015-6-30 23:44 | 只看该作者
再次来到药科大学地铁站

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来自 9楼
 楼主| 发表于 2015-7-1 23:46 | 只看该作者
到达药科大学地铁站这里,按说就可以坐上830了,不过,我还想去前面拍公交总站(充电站)。


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来自 10楼
 楼主| 发表于 2015-7-2 18:11 | 只看该作者
当然也要拍一下公交场站里面的车,貌似都是纯电动车。(我将要乘坐的830路不是纯电动车,但药科大学这里只是830的副站。)


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来自 11楼
 楼主| 发表于 2015-7-3 18:58 | 只看该作者
这里有个派出所,叫作“南京南站派出所”(至于它到“南京南站”的距离,呵呵……)

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来自 12楼
 楼主| 发表于 2015-7-4 17:22 | 只看该作者
本帖最后由 动车恐龙次 于 2015-7-4 17:24 编辑

拍完公交总站之后就不想再走回去了,于是继续向前走,来到药科大学东门公交车站(对于平峰时的830,在第2站上车并不会导致失去座位,没有必要一定在始发站乘车)。
这个站位设计得非常不合理,我不得不践踏草坪来到站牌下。
这里也有819的站牌,但819实际上并不在这里停靠,而是在路对面(大学门口)卸客。(详见我之前一天的运转贴。)



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来自 15楼
 楼主| 发表于 2015-7-6 19:30 | 只看该作者
等车的时候先遇到了一辆空驶过来的828。828需要去前方路口掉头,就和830在芝兰路路口调头类似。

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来自 16楼
 楼主| 发表于 2015-7-11 17:28 | 只看该作者
830沿途的照片就只简单发几张吧:





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来自 17楼
 楼主| 发表于 2015-7-14 16:45 | 只看该作者
830车内。座位数不少,只不过有些座似乎不那么好坐。





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来自 18楼
 楼主| 发表于 2015-7-15 23:21 | 只看该作者
到达周岗客运站(其实前一天我已经在芝兰路路口拍过830了)

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来自 20楼
 楼主| 发表于 2015-7-17 18:57 | 只看该作者
周岗客运站这里一共有7条公交线路,除了830之外,还有833和835,以及4条村村通线路。

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来自 21楼
 楼主| 发表于 2015-7-18 17:13 | 只看该作者
先来关注一下这里的村村通。村村通线路一共有4条,配车是6米级的金龙。我只见到了3辆车——922估计恰好出车去了吧。





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来自 22楼
 楼主| 发表于 2015-7-19 23:59 | 只看该作者
本帖最后由 动车恐龙次 于 2015-7-20 00:01 编辑

说到村村通,简单多说几句。由于时间关系,此次我并没有乘坐周岗的这些村村通线路,因此也不知道它们的运营情况,例如发车班次、票价等等(南京的公交站牌上都不标注票价)。不过之前听说南京的村村通线路似乎统一是票价1元(这些都是空调车,按南京的政策,一般来说空调车应该加收1元的空调费,但是似乎又有村村通线路免收空调费的规定)。[此段如有错误,敬请指正。]
很多年之前,我在北京郊区坐过村村通线路,当时是6米小巴,不能刷卡,票价是5角起价。后来在西安也坐过村村通线路,也是6米小巴,也是不能刷卡,也是5角起价。帝都和古都的村村通运营情况竟然惊人的相似!
来自 23楼
 楼主| 发表于 2015-7-20 23:31 | 只看该作者
833和835都开往东山总站,不过二者的中途走向不同。
835在离开周岗之后有很长一段都和830走的是同一路线。同样的道路反复运转比较乏味,所以我打算继续运转833回江宁城区,而不是835。

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来自 24楼
 楼主| 发表于 2015-7-22 18:37 | 只看该作者
在坐上833之前先“关注”一下835。宇通客车,“倒翻牌”分段计价。



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来自 25楼
 楼主| 发表于 2015-7-25 22:35 | 只看该作者
833是福田,也是“倒翻牌”分段计价。



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来自 26楼
 楼主| 发表于 2015-7-27 21:31 | 只看该作者
在离开周岗客运站之前再拍一下它。

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来自 27楼
 楼主| 发表于 2015-7-28 19:01 | 只看该作者
上车,先拍两张833车内。



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来自 28楼
 楼主| 发表于 2015-7-29 23:29 | 只看该作者
833离开周岗客运站后就进入了乡间小路。这种小路通行正规大公交的感觉……(这里的“正规大公交”是用来区别村村通线路)





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来自 29楼
 楼主| 发表于 2015-7-30 23:57 | 只看该作者
在这种道路上会车,需要提前观察好有利地形,并据此等候。

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来自 30楼
 楼主| 发表于 2015-7-31 23:59 | 只看该作者
833中间有一段是在句容市境内,我不知道它是从哪里离开南京的,只看到它是在这里回到南京的。(这段路就比较正常了,不是乡间小路了。)

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来自 31楼
 楼主| 发表于 2015-8-1 23:57 | 只看该作者
说到句容市,值得一提的是,833线路上离句容西高铁站最近之处仅1公里,但是833在那个路口附近没有车站,如果是从833车站走到句容西高铁站,大约要走近2公里。不过2公里也真的不算远,是在步行的合理距离之内。其实如果有时间,可以安排一次坐833然后走到句容西坐高铁的公铁联运运转。
不过要说起来,既然833已经进入句容市,并且就从句容西高铁站附近经过,其实完全可以考虑让833线路进行一下微调,直接绕行一下高铁站。如果这样,对于江宁南部的周岗、湖熟等地,去句容西站坐高铁要比去江宁站、南京南站等更为方便。
来自 32楼
 楼主| 发表于 2015-8-2 20:47 | 只看该作者
到达湖熟。如果最初是用826开启郊区行,那么这个镇子是其终点站。

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来自 33楼
 楼主| 发表于 2015-8-3 12:04 | 只看该作者
宝塔山公园,不过我既没看到宝塔也没看到山。

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来自 34楼
 楼主| 发表于 2015-8-4 05:15 | 只看该作者
从淳化这里就进入了宽阔的国道。(淳化有个水库很漂亮,但是我在车上抓拍的照片全都惨不忍睹,就不拿上来了。)

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来自 35楼
 楼主| 发表于 2015-8-6 00:03 | 只看该作者
再次穿过宁杭高铁。之前应该已经穿过了一次,但是我没有注意到是在哪里。现在是回穿(周岗和东山在高铁的同一侧)。

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来自 36楼
 楼主| 发表于 2015-8-8 01:31 | 只看该作者
后面的东山总站就应该算是城区了,城区部分会另外发贴,因此,本主题至此结束。
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发表于 2015-6-27 21:18 | 只看该作者
图不用修了,直接1600*1200分辨率得了
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 楼主| 发表于 2015-6-28 14:46 | 只看该作者
公共交通 发表于 2015-6-27 21:18
图不用修了,直接1600*1200分辨率得了

呵呵,它要能支持那么低的分辨率才行啊。人家即使set成small,分辨率也是2***的。如果不去特别设定,默认的分辨率单张照片就7M那么大。总之,别看拍出来的照片不清楚,但绝对不会给你省存储空间就是了。
其实换这个破相机之前,我拍照的分辨率都直接set成1024,可以不压缩直接传网上。用了这相机之后,呵呵了。
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发表于 2015-6-28 15:09 | 只看该作者
看来撸主对江宁大学城还是比较熟悉的~!
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 楼主| 发表于 2015-6-29 02:58 | 只看该作者
123321 发表于 2015-6-28 15:09
看来撸主对江宁大学城还是比较熟悉的~!

其实这是我第一次到江宁。虽然有过在南京生活的岁月,但那时是在浦口,离江宁很远。就算进市区也基本上只在市区北部活动,新街口那条线基本上就是我的“三八线”了。
此次在江宁一共住6晚,前2晚住大学城(不是校园里面),后4晚住江宁城区。大部分时间都在江宁里面运转,所以也就了解了江宁的一些情况。市区那里主要就是看看河西,以及江心洲的过江桥隧,这些也都是属于比较新的东西,以前没去过。至于像长江大桥这种已经数不清楚走了多少次的东西,也没必要挤占时间再去拜访。
在南京版已经完成了两个运转贴,分别汇报了第一天和第二天的行程,这个是第三个运转贴,用来汇报第三天白天的行程。
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发表于 2015-7-4 21:42 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-7-3 18:58
这里有个派出所,叫作“南京南站派出所”(至于它到“南京南站”的距离,呵呵……)

这是地铁分局南京南站所,负责一号线南站到药大的所有地铁站,所以在南京南还是在药大并没有什么区别。
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 楼主| 发表于 2015-7-5 22:09 | 只看该作者
Antony969696 发表于 2015-7-4 21:42
这是地铁分局南京南站所,负责一号线南站到药大的所有地铁站,所以在南京南还是在药大并没有什么区别。

我知道是地铁分局的派出所,所以从位置上说放在药大这头并没问题,而且可能比放在南京南更好,因为毕竟车辆段在药大。我想说的是名字,既然放在药大了,为何还一定要叫南京南站派出所?叫中国药科大学派出所不好吗?难道仅仅是因为觉得药科大学不如南京南站的名号响亮?(这个名号有可能会对公众造成误导,真有需要去派出所办事的,如果事先再没仔细查阅,跑到南京南站附近去找南京南站派出所了,可能就不太好了。)
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