2015年7月份南京公交新闻专用贴

金陵人

请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！

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南京公交场站加装可燃气体探测器 集多功能于一体

　　今天(7月1日)，记者在位于南京随家仓的公交场站发现，站房内新安装了一款集探测、防爆、报警等功能于一体的可燃气体探测器。据悉，安全生产月期间，南京公交场站公司在所有标准化站房可燃气使用点，全部安装了这种可燃气体探测器，此举在江苏省内公交行业尚属首次。

　　公交场站是城市公交的枢纽，承担着公交营运调度的重要职能，而且也是驾驶员短暂休息的场所，更与市民的出行和生活息息相关，因此安全工作不容忽视。近年来，场站公司持续推进标准化场站建设和公交场站提档升级工作，在不少符合条件的标准化场站均设有职工食堂，使用可燃气体炉灶。为确保公交场站安全稳定的生产环境，场站公司从食堂燃气安全管控工作抓起，安全生产月期间，投入了10万余元专项安全资金，在辖区56个可燃气体使用点，安装了HD-T600型气体探测器。

　　该气体探测器是最新研发的新型探测器，防爆等级为ExdIICT6,经检验，该产品计量、防爆等技术参数和性能符合相关国家标准，获得了国家防爆电气产品质量监督检验中心颁发的防爆合格证。该产品还带有声光显示的两级报警功能，安装在燃气易泄漏的场所，用于长期连续监测环境中可燃气体的浓度并报警，具有灵敏度高，性能稳定等特点。除此，与市场上其它同类产品最大的区别是，该气体探测器是全封闭单体壁挂式构造，由高性能催化燃烧式气体传感器、声光报警器和稳压器三部分组成，由于采用了防爆设计，防爆合金金属外壳能有效阻隔报警时可能产生的电火花，达到杜绝电火花点燃可燃气体的目的，非常适合公交场站使用。

　　目前，正值夏季高温安全生产和夏季消防安全工作大检查之际，可燃气体探测器的广泛安装，为公交场站安保工作又增添了一件防爆利器，场站公司在“人防”和“技防”的基础上再次提升“预防”的科技含量，更是将“安全第一、预防为主、综合管理”的安全生产方针落在了实处，有效的提升了公交场站的安全保障水平。

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今年将新增30多公里公交专用道

      今年底前全市将新购、更新公交车1243辆；新开工建设14座公交场站；完善出租汽车电召平台，整合社会打车软件；在主城区和仙林副城区新建不少于30公里公交专用道……现代快报记者昨天从南京市政府办公厅下发的《2015年公交都市创建工作计划》（以下简称计划）中获悉不少“干货”。现代快报记者 刘伟伟
　　2015年度南京公交专用道建设计划表
　　公交车
　　新建不少于30公里公交专用道
　　计划要求，今年新建不少于30公里公交专用道。
　　此外，今年加快公交信号优先系统（二期）建设，对主城区439个灯控路口实行升级改造，实现主城区全覆盖，公交优先通行交叉口比率达到25%。公交车正点率达到80%，早晚高峰时段主城公共汽车平均运营时速不低于15公里。
　　此外，今年还将新装100套移动抓拍电子监控设备，20套固定监控设备，加强公交专用道使用的监督管理。
　　掌上公交增设江宁、溧水、高淳
　　计划明确，今年南京新购、更新公交车1243辆（其中新能源公交车不少于1217辆）。此外，公交智能化水平也将进一步提升，在掌上公交系统的基础上，增设江宁、溧水、高淳区公交信息，服务市民查询公交换乘和实时到站预报信息，这样一来，市民在全市范围内真正实现“手指上的公交出行”。
　　开工新建14座公交场站
　　按照《公交场站建设三年行动计划》，2015年，开工新建14座公交场站，续建13座公交场站，建成（含改造）23座公交场站。此外，分期分批实施改造100座公交站台。
　　出租车
　　完善电召平台，整合社会打车软件
　　此前南京的出租车电召平台一度“搁浅”，而根据今年计划，在今年10月底前，将完善出租汽车电召平台，并整合社会打车软件。不过，就具体的完善和整合办法，管理部门并未进一步透露。
　　计划还明确，结合中高档出租车运营实际，将于9月底前研究南京约租车管理模式。
　　此外，建设纬三路出租汽车服务中心，为出租车驾驶员提供加气、就餐等服务；开展“服务质量提升年”活动，按照交通部《出租汽车经营服务管理规定》实施刚性考核，提升行业服务水平。
　　地铁
　　5号线年底开建
　　计划明确，加快推进地铁4号线一期、宁和城际轨道南京南站至黄里段、宁高城际溧水段、宁高城际高淳段建设；年底开工建设地铁5号线，加快推进建设马群换乘中心等6座停车换乘站。
　　公共自行车
　　全市今年新增
　　650个服务点
　　按照计划，到2017年，南京公共自行车主城区网点增至1000个，车辆总量达到3.5万辆，全市网点增至2000个，车辆总量达到7万辆。
　　今年的目标是，全市新增650个公共自行车服务点，新增公共自行车2万辆，其中主城区新建350个公共自行车服务点，新增公共自行车1万辆以上，全市公共自行车总数达到4万辆；新建公共自行车服务中心5处，满足公共自行车的运营调度及维保需求。建设全市公共自行车系统平台，负责全市公共自行车运营、客服、信息汇集、发布等工作。

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南京地铁5号线来了 连通三大城区共设30站

　　南京地铁5号线来了
　　连通鼓楼秦淮江宁三大城区,全长约37公里
　　年底前先建设试验段，预计在云南路站附近
　　盼望着，盼望着，南京又将多一条地铁新线。近日，南京市政府办公厅下发的《2015年公交都市创建工作计划》(以下简称《计划》)中明确提出，今年年底前，地铁5号线将开工建设。南京地铁集团工作人员透露，南京地铁5号线年底前将肯定开工，先建设试验段，“找一个换乘站先建设试验段，预计是在云南路站附近。”江南时报记者黄勇

　　连通三大城区，共设30站
　　“根据规划，地铁5号线南起将军路站，北至方家营站，是联系南京主城与江宁东山副城的一条东南-西北的斜贯轨道交通线，全长约37公里。计划于2015年年底前开工建设，2020年底建成，总投资约313亿元。”南京地铁集团有关人士介绍，今年1月14日下午，南京市政府与绿地集团签署《南京市地铁5号线工程项目合作备忘录》，将就南京地铁5号线项目进行全面合作，总投资约313亿元。
　　他透露，项目将采取“项目投融资建设+施工总承包+物业综合开发”的PPP(公私合作关系)模式合作建设，南京市回购项目股权，将在项目试运营开始后五年内完成。
　　地铁5号线连通鼓楼区、秦淮区、江宁区三大城区，沿途设30个站。线路沿线既有最具民国风的老下关地区，也有规划开发地下巨大商业空间的湖南路，还有小资集聚的“地带”——上海路一带，更有文化味十足的朝天宫、夫子庙、七桥瓮。
　　在原方家营、建宁路、下关、盐仓桥、福建路、虹桥、山西路、云南路、五台山、上海路、朝天宫、三山街、夫子庙、大中桥、光华门、小天堂、七桥瓮、机场路、大校场、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、前庄路、诚信大道、东大九龙湖、将军路29个站点的基础上，最近规划在老下关再增设1站(站名待定)。“新增加的站点位于建宁路站和方家营站之间，在南京西站附近，站名待定。”南京地铁有关人士说。
　　5号线列车为灰蓝色，计划于2018年年底建成。记者了解到，其实地铁5号线原本并不属于“十二五”期间南京轨道交通建设规划中的项目。
　　不提前建，老下关将更边缘化
　　那么，原来位列“十三五”规划中的南京地铁5号线，为何要提前至今年年底前开建呢？
　　业内一位不愿具名的人士点评称：提前开建地铁5号线，对新鼓楼区尤为重要，鼓楼区也应该非常愿意去主动操作促成该事。
　　他说，地铁1号线开通后，湖南路商圈逐渐变得默默无闻，而南京市区到江北从3号线过江，西南方向从4号线、10号线、S3线(宁和城际一期)过江，这些新线路都与传统的老下关相去甚远。如果5号线不提前建，那么将直接造成“南京外滩”老下关一代进一步边缘化的局面，人流更将远离这一带，导致老下关、中山北路乃至湖南路一线区域的进一步没落。
　　“地铁一响，黄金万两。南京地铁尤其是1、2、3号线的很多地铁站周边都新建了商业综合体，甚至形成了新的商圈，最突出的就是水游城新商圈。而老的商圈利润则被大大瓜分。”
　　5号线拆迁难度超3号线
　　曾有人直言，地铁5号线的拆迁甚至可能超过当年的3号线、4号线。因为中间有个大校场机场，其何时搬到六合马鞍机场，一直没有个定数。此外，5号线沿线经过中山北路、山西路等地，这些地方商业发达，人口众多，加上地下管线改迁，难度也相当大。
　　大校场机场修建于民国时期，是中国历史上最大的航空基地之一，也是当时设施最好的飞机场之一。抗战前这里被定为最高级别的航空总站，在抗日战争中，许多中国空军飞机从这里起飞，与来犯的日军飞机搏杀。但是随着城市的发展，由于大校场机场的存在，加之机场净空要求严格，导致总面积约9.97平方公里的红花—机场地区基本没有规划开发，成为南京主城内一片尚未开垦的“孤岛”，也影响了南部新城的建设进度。此外，城东南不少路在这里“断头”，无法成网，如，纬七路高架东延过了大明路就在这里“断了头”。而双龙大道和宁杭高速这两条南北大动脉之间，甚至没有一条主城往返江宁的南北向道路。
　　“因为属于军方，所以六合马鞍机场的建设进度属于保密范畴。”知情人士昨天告诉江南时报记者，根据规划，六合马鞍机场一期建成后近期用于军用，中远期将建二期成为军民合用国际机场。未来，南京成为继上海后第二个拥有二个大型4F机场的城市。
　　值得庆幸的是，日前，有网友贴出一张卫星地图。地图上显示，马鞍机场跑道离六合主城区直线距离4.2公里，其跑道和航站楼地块已建设成型，且与禄口机场规模相当。
　　江宁最得实惠，将有5条线
　　根据规划，地铁5号线在江宁境内有10个站点，分别是岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、前庄路、诚信大道、九龙湖、将军路站。
　　记者注意到，这10个站点贯穿东山老城区，与地铁1号线、3号线呈十字型交叉，建成后可在竹山路站换乘地铁1号线，在诚信大道站换乘地铁3号线，在将军路站换乘机场轻轨线。江宁区交通运输局相关负责人介绍，据预测，地铁5号线江宁段客流强度较高，沿线居住人口众多，乘距相对较短，高峰时最大断面客流预测可达3万人次。“5号线的建设将进一步提升东山老城区的城市品质，有效带动沿线商贸业发展。”该负责人说，5号线建成后，江宁将有5条地铁线路，标志着江宁全面进入“地铁时代”。
　　地铁5号线开建的好消息也让沿线江宁市民欣喜不已，家住岔路口某小区的李先生告诉记者，以前要坐地铁进南京主城，必须乘坐公交车到江宁装饰城站，再走到1号线双龙大道地铁站或3号线宏运大道站，“等5号线建成后，家门口就能坐地铁，真是太方便了。”
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　　南京地铁6号线再增加一个“丹霞路”站点
　　南京地铁6号线是一条南北走向的快线，连接栖霞山北到南京南站，规划站点17个。南京地铁传来最新消息，6号线拟再增加一个丹霞路站点，站点位于营苑南路和长途东站之间，站点数量增加至18个。
　　6号线站点具体为：栖霞山北、栖霞山、刘家库、新生圩、新港开发区、燕尧路、万寿、营苑南路、丹霞路、长途东站、岗子村、富贵山、明故宫、光华门、大较机场、红花机场、夹岗、南京南站。
　　这条线路对铁北红山新城的利好最大。未来铁北红山新城将有4条地铁在该区域交汇，分别为地铁1、3、6、9号线，加上南京火车站高铁，坐拥“双铁”，成为华东新的交通枢纽。
　　丹霞路是铁北红山新城规划的最有特色的一条路。该路从红山动物园东门向东延伸，贯通至北苑东路，全长1560米、路宽80米，两侧为双向6车道的行车道，路中央将打造成45米宽、近5万平方米的“绿廊”，设计接近花园或公园。地下空间计划采用立体设计，完全打通，未来将建成满足停车和商业需求的二层商业街，或许会超越南博的地下街。

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南京公交场站新增“保护神”

　　

　　昨日，在位于南京随家仓的公交场站发现，站房内新安装了一款集探测、防爆、报警等功能于一体的可燃气体探测器。据悉，安全生产月期间，南京公交场站公司用自有资金，在所有标准化站房可燃气使用点，全部安装了这种可燃气体探测器，此举在江苏省内公交行业，尚属首次。

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还怕找不到停车场?《南京地铁shopping mall指南》出炉

想逛shopping mall但找不到停车场？逛够了家门口的mall？今天，@南京地铁公安施sir在微博上发布《南京地铁shopping mall 指南》，将南京地铁1号线、2号线、3号线、10号线、S1号线、S8号线周边的16个购物中心一一用“图钉”标注出来，红图钉代表离地铁站有点距离需要走两步，黄图钉代表与地铁无缝对接。

不开车坐地铁，选个心仪的“图钉”带着萌娃走起吧！

《南京地铁shopping mall指南》

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扬子高新公司开展党员“统一活动日”

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扬子大厂公司开展迎七一党员活动

为纪念中国GCD建党94周年，大厂公司党总支于7月1日下午，组织五十多名新老党员前往南京渡江胜利纪念馆和阅江楼明代航海纪念馆举行重温入党誓词宣誓和爱国注意教育活动。全体党员在鲜艳的党旗下庄严宣誓，感受加入党组织的自豪感、荣誉感和使命感，以庄严神圣的方式庆祝建党94周年的生日。
宣誓仪式后，党总支书记钱宗强对大厂公司党员同志提出了殷切的希望：一是要牢记党的宗旨，增强党性修养，坚定理想信念，积极践行“三严三实”精神。二是要立足本职、与时俱进、拼搏向上、积极进取，用实际行动践行党员本色，在平凡的岗位上充分发挥模范带头作用。三是希望大家在今后的工作中，不断增强责任意识、大局意识和服务意识，切实在以科学理论指导党的建设、科学制度保障党的建设、科学方法推进党的建设上取得新成效，用崭新的精神面貌、崭新的工作作风、崭新的工作标准，努力为大厂公司的发展做出应有的贡献。党员们纷纷表示，要牢记使命，立足本职，以更加饱满的热情投入到工作中去，充分发挥党员的先锋模范作用，努力践行“三严三实”，全心全意为人民服务，争做让人民满意的公交人。
最后，全体党员有序地参观了渡江胜利纪念馆，重温了老一辈党员同志为新中国成立而付出的艰辛，表示将永远铭记历史、牢记使命、艰苦奋斗。

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扬子公交纪委调研报告获2014年度全市纪检监察优秀调研成果三等奖

近日，市纪委对2014年度全市纪检监察优秀调研成果进行通报表彰，扬子公交纪委谭长荣同志撰写的《加强源头预防治理……工作的实践和思考》调研报告被评为三等奖。
2014年，扬子公交纪委根据上级纪委的要求，精心选题，周密安排，开展了加强源头预防治理……工作的调研。调研报告对该委打造扬子公交培训中心特色廉政文化基地，与浦口区检察院开展检企共建，以公交车为载体播放廉洁教育视频，重视信访件查办工作等做法进行了归纳总结。报告分析了扬子公交目前预防工作的现状和存在的薄弱环节，并提出了相应的对策和思路。
据了解，扬子公交纪委下一步将积极运用调研成果，坚持在现有有效经验做法基础上，着重加强纪检干部队伍建设与群众监督力度，进一步发挥廉政文化示范点的作用，结合公交行业特点和资源优势，打造廉洁教育车厢和廉洁主题线路，进一步巩固预防工作的成果，按照运营生产平安、干部平安、员工平安及家庭平安的总体思路，推进预防工作再上新台阶。

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现代电车公司开展“三严三实”专题教育主题党日活动

为积极贯彻落实好上级党委开展的党员统一活动日工作，做好“三严三实”专题教育实践活动，6月30日，现代电车公司组织参观南京“蚁贪”警示教育基地，开展“三严三实”专题教育主题党日活动。公司领导班子成员及公司党员、入党积极分子共计33人参加了本次教育活动。 在警示教育基地内，全体党员重温入党誓词。大家举起右手，紧握拳头，以最洪亮的声音，铮铮的誓词，表达了对党的忠诚和信念。随后，在讲解员的带领下学习了党和国家领导人关于反腐倡廉工作的重要批示展板，了解了中央关于反腐倡廉的方针举措和相关法律法规。通过讲解员的解说及醒目的图片展板，触动心灵的文字说明，使参观人员从……案件反面典型中汲取了教训，更加清醒认清了职务犯罪的危害，在警示、警醒、警戒中接受了教育。在警示教育观影厅，播放了警示教育记录片，教育片向与会人员展示了职务犯罪典型案例，剖析了导致职务犯罪的根源、心理及因素；用他们阴暗人生和悲惨下场来警示阐明了“吸取前车之鉴，切莫步其后尘”的深刻寓意。 通过参观学习,全体党员在思想上受到了警示、心灵上得到了洗礼，并纷纷表示要严格执行廉洁自律各项规定，认真践行“三严三实”要求 ，筑牢拒腐防变思想道德防线，以清廉之风推进各项工作，永葆GCD人的浩然正气。

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江南第一巴士公司召开“七一”表彰大会暨“统一活动日”专题教育活动

7月1日上午，江南第一巴士公司在二楼会议室召开了 “七一”表彰大会暨“统一活动日”专题教育活动。公司领导班子以及各基层单位党政负责人以及党员代表共90余人参加了会议。会议由公司纪委书记张有滨主持。 会上，经理佘鸿泉宣读了表彰决定，公司领导班子对受表彰的2名先进党务工作者，17名先进党员进行了颁奖。随后，纪委书记张有滨对“统一活动日”内容进行了宣讲和动员，全体党员起立，右手握拳对着党旗重温了入党誓词，观看了周恩来专题教育片。 党委书记张力在会上作了讲话，他指出当前全国上下正在开展“三严三实”主题教育活动，近期江南公交又组织开展了“党员统一活动日”活动。这是持续深入推进党的思想政治建设和作风建设的重要举措。各级党组织和广大党员要以深入学习贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会精神，深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话，紧紧围绕“四个全面”战略布局，对照“严以修身、严以用权、严以律己，谋事要实、创业要实、做人要实”的要求，公司各级领导干部要加强党性修养，坚持实事求是，改进工作作风，着力解决“不严不实”问题，切实增强践行“三严三实”要求的思想自觉和行动自觉。各基层党组织要发挥好党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，不断开拓创新，化压力为动力，变挑战为机遇，切实树立安全生产意识、优质服务意识、爱岗敬业无私奉献意识，进一步解放思想、抢抓机遇、同心同德、开拓进取，以与时俱进的精神状态推动公司2015年各项目标任务较好完成，为公司健康和谐发展努力奋斗。 经理佘鸿泉在会议最后就近期工作提出了四点要求：坚持控车速、压事故、降违章不动摇；坚持“双升双降”工作不动摇；坚持运营服务标准化工作不动摇；紧盯生产指标不动摇。力争力保，使公司2015年工作有个好的结局。

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南京“最恐怖”公交：88站 5个小时往返头晕

743路公交车全程线路。

    南京743路公交车，南端起于江宁汽车客运站，横穿栖霞区，经过88站，到达上坝。全程71公里，几乎是从南京到镇江的距离。此外，这趟车单程要开两个半小时，也称得上“疯狂”。也正因为此，这趟车最近被网友称为“南京最恐怖的公交线路”。其实，这趟车此前本报曾多次报道过，它之前是“东上线”（东山总站——上坝），当时的“东上线”就以全线83个站点的“一举成名”，成为“南京线路最长的公交线路”。2014年改名为“743路”后，站点增加到了88个。

    5个小时从城市风光

    到乡间稻田尽收眼底

    昨天下午2:40，记者在江宁客运站登上了一辆743路公交车。本以为1个多小时就能到达底站，但到了以后问了车队长才发现，之前的想法“太天真”。“5个小时能往返回来就不错啦。”车队长告诉记者，“88个站哪，坐上去哪是你想回就能回的。”坐上车后，沿路风景倒是变化多端，从江宁区中心的“城市风光”，到栖霞寺附近的“山林景色”，再到顾家村附近的“插秧景象”……车子一路颠簸晃悠，终于在下午5：00之前走完全程，到达长江乡上坝，全程71公里，这一趟足足用了140分钟，近两个半小时。除了在交通技校附近的水泥路坑坑洼洼颠簸得厉害之外，其他的路都算还比较平坦晃悠，一路欣赏南京的美景，感觉也不错。只是单程坐过去还可以，但记者坐了5个小时车后，于当晚7:30再返回江宁客运站，下车的时候不免真的有些“头稀昏”。

    下午5点，记者从上坝坐车返回的时候，正值晚高峰。不过记者注意到即使在人最多的时段，还是有空位子可以坐。但对于乘坐这条线路的乘客们而言，这条线路已经成为了他们出门的“主要依靠”。家住栖霞兴隆村的殷先生说:“我基本上每天都要坐这趟公交车，要做一个半小时的车到东山客运站下车上班，晚上再回家”。那坐一个多小时的车累了、乏了怎么办呢？殷先生说，他“自有妙招”。说着他站起来，在车厢里简单地活动活动身体，而后又和乘务员聊起天来。“这趟车一天就这么几趟，司机、售票员就这么几个人，都熟。”殷先生说。

    错过一班车最少要等1小时

    建议乘客“踩点”乘车

    记者本来打算乘坐下午1点的那班车前去体验的。但因为要等人，错过了那班车，只能再等1小时40分钟，乘坐下午2：40的那班车走了。不过，好在这趟车虽然间隔大，但发车时间都是准点的。在江宁客运站的发车时间是：6:00、7:00、8:20、10:00、13：00、14:40、16:00、17:30（具体以车站公布为准）。感兴趣的乘客可以去体验。

    驾驶员王师傅告诉记者：“早晚的客流量相对多些，乘客中老年人居多，有老人家坐早上6点的车到栖霞寺去上香，早晚上下班的乘客也有一些。743路公交车客流少，所以时间间隔最少也需一个小时，错过这一班下一班就不好等了，建议乘客做好充足准备‘踩点’等车。” 此外，记者还就网友们关心的“这么长的时间，想上厕所怎么办”的问题，咨询了驾驶员。驾驶员王师傅在这条线路上跑了四年，他说：“一般遇到不方便想要上厕所的乘客我们愿意等，不过公交车站沿途没有卫生间，一般只能到了底站再解决”。昨天，到了底站后只有10分钟的休息时间，17：10还要继续发车到江宁汽车客运站。下车后王师傅立即提醒记者，在前面不远有一个公共厕所，但只有10分钟的时间可以往返。王师傅说，由于时间较长，他们也从来不敢多喝水，而且出车前一定要先上趟洗手间。

    最长线路也是南京“最贵”公交

    单程票价需8.5元

    由于路程远，这趟最长公交车的单程票价也是南京单程“最贵”公交车，单程票价为8.5元。但这趟车好歹有88个站、2个多小时的路程，南京到镇江空调大巴票价还要18元。这样一比较743路公交车单程票价8.5元也是“价有所值”，而且票价是根据乘客乘坐站点的多少设定的，共有14种不同的票价，最少2元，最多票价8.5元。

    对于这么长的公交线路很多网友都担心驾驶员会不会受不了，太辛苦了。“每次开下来，都得闭目养神。”743路驾驶员们并不像其他线路的驾驶员，一下车就端着杯子闲聊路上的趣事，他们一下车就要躺在椅子上养会儿神。743路公交车每天安排5辆车8个班次，其中一辆车备用，安排相对合理。每天一个驾驶员要来回跑两趟，这样下来每天就要开最少10个小时的公交车，驾驶员王师傅说：“每天晚上差不多8点能到家，先带乘客把车开到江宁客运站，再去加气，再把车开到东山总站就正式下班了。”记者了解到，开这趟公交车的共6个人，全部都是“纯爷们”。现在道路经过维修，路况相对较好，不过由于长时间地开车不休息，很多女驾驶员都不愿意“跑长途”。

    前身由“东上线”发展而来

    上世纪80年代，东上线的底站上坝村所在的长江乡原本属于南京市栖霞区，现在属于江宁区，因此东上线由江宁客运中心管理，它是一条区间线路。2012年，扬子晚报记者曾来到江宁区的东山总站，在众多公交车中寻找东上线的身影，谁知遍寻不着，只好求助一位公交司机，他对记者说，要是第一次来，没有人带，还真找不到这车，“这车太少了，只有5辆”。

    2009年，“东上线”沿途停靠的站点为59个，到2012年，随着城区扩大，市民出行要求增加，线路延长，站点增加到了83个，一举成为南京最长公交线路。2014年5月31日开始，江宁公交为方便市民乘车，并加强公交与地铁的衔接，东上线南端由东山总站延至江宁汽车客运站，调整后东上线的沿途停靠站点达88个，成为江苏省站点数最多的公交车。而从公交线长度来看，南通618路全程75公里排全省第一，南京743路则以71公里排名第二。

    还有这些“特别”的南京公交

    10年只遇到过一次小偷

    乘务员周顺发今年54岁，马上就要退休的他，做乘务员25年，在743线上跑了10年。“骑自行车走的话，我都能认得路，”他接着说：10年来只碰到过一次小偷偷东西的情况，小偷大都趁着人多而且比较乱的情况才下手，这趟车乘客少，都坐在座位上，很少有下手的机会。

    最“吓人”的公交线路

    “一辆公共汽车缓缓驶出普觉寺公墓站，慢慢地停靠在隐龙山公墓公交车站旁边，这已经是当晚的最后末班车了，车上上来一位穿白衣的年轻人，然后，公交车朝着底站祖堂山陵园站缓缓驶去……”这不是鬼故事，这是说南京公交155路。从小行到祖堂山，该线途经四个公墓和南唐二陵。被称为“南京最吓人公交线路”。开这条线路的时候，有女驾驶员因为心里害怕，还特地请来警察老公穿上制服陪驾，一时间让大家忍俊不禁。

    南京“第二长”公交线路

    南京还有一些公交车线路比较长，比如从南京火车站到栖霞上坝的207路（原南上线）的单程票价为6元，全长54公里，站点有43个。

    “最短”公交线路

    说过南京最长线路再说说南京最“短”线路，在南京江心洲地铁口，有一条“史上最短公交车”，长度1.5公里，只要3分钟共4个站点就到达终点站还没有坐稳就要下车了，不过这趟公交线路，原计划里程为9.5公里，因为道路施工，一部分道路被堵住，至于道路何时全线贯通，486路恢复原线行驶，就得看工程进度了。

    “女神公交线”

    “女神公交线”指的是97路公交，97路公交车往返于仙林和火车站，仙林大学城高校众多，貌美的女大学生自然也多，旁边其他学校的学生，也会换乘这路公交车，自然成了公交车上的一道风景线。

    “帅哥公交线”

    163路途经南京航空航天大学、南京农业大学、南京理工大学，外加南京体育学院。

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南京地铁3站点新增公交卡自助充值机 再也不为充卡烦恼
新投放的自助充值机

6日下午，南京地铁在官方微博中发文，南京地铁3号线柳洲东路站、天润城站，S8宁天城际线的泰山新村站3个站点新增公交卡自助充值机，共计6台。记者随后也致电南京市市民卡有限公司证实了这一消息。

3号线新增6台自助充值机 购卡充值查询一条龙

南京市市民卡有限公司此次在地铁3号线的柳洲东路站、天润城站，S8号线的泰山新村站各投放的6台公交卡自助充值机（试运行）。除充值外，还有余额查询、卡片激活、钱包转值等功能。目前除了3号线新增的充值机外，其余站点仍旧运行的是去年可购卡的充值机。

据了解，去年9月南京首批共投放了15台自助售卡充值机，投放站点包括地铁1号线的珠江路、新街口等10余个站点。记者注意到，此次投放的自助充值机与去年投放的15台充值机相比，外观发生了改变，功能也比以前更加的齐全。去年投放的自助机外观为灰色，主要提供包括购卡、充值、查询、E充在内的四大功能，市民可在机器上办理自助购买智汇金陵通不记名卡，充值等业务。此次3号线投放的自助充值机机体为白色，功能与去年投放的机器相比则更为丰富。

自助机提供凭条可去人工窗口换发票 服务时间与地铁运营同步

自助充值机的投放大大节省了市民的充值时间，不少网友在微博上点赞这项便民设施的同时，也提出了例如自助充值机无法提供发票等问题。针对网友所关心的相关问题，相关工作人员也做出解答：

问题一：自助充值时需要发票，可自助充值机无法提供发票，怎么办？

回答：充值完成后，自助机会自动打印一张凭条，需要发票的市民可拿凭条到旁边的人工服务窗口去换取。

问题二：自助充值机的服务时间是怎样安排的？

回答：自助充值机的服务时间与地铁运营时间同步，市民可在相应时间内到机前充值。还需注意的是，目前运行的自助充值机都只接受现金充值的方式。

工作人员还告诉记者，目前南京市拥有公交卡自助充值机的地铁站点共有7个，除3号线的三个站点外，还有鼓楼站、珠江路站、新模范马路站和汉中门站，每站各一台。至于为何去年投放的十几多台自助机现只有4个站点在运行，工作人员解释道：“去年15台充值机是试运营，根据试运营的状况今年取消了一些站的充值机。市民卡有限公司还将根据各个站点客流量等情况投放自助充值机。

金陵人

南京江心洲岛将要建有轨电车线 50分钟南北往返通行

目前南京河西的有轨电车在跑着，麒麟地区的有轨电车在建着，接下来江心洲岛上也将建设一条贯穿全岛的有轨电车线。新加坡-南京生态科技岛现代有轨电车线网规划（草案）10日起在南京市规划局网站征询公众意见。

该规划草案显示，岛内将构建以“公交+慢行”为主导的交通模式，实现“以地铁为根，有轨电车为干，常规公交为枝，慢行交通为叶”的生态公共交通体系，规划目标是：有轨电车站点500米覆盖率不低于70%，客流分担比例不低于60%，南北往返通行时间控制在50分钟。

有轨电车走向贯穿江岛，全线长约9.2公里。在敷设方式上，这条有轨电车线是利用了岛上主干道中新大道中央分隔带，采用中央敷设方式。全线共设16座车站，平均站距为613米，规划车辆段一座，主要承担停车、检修、综合办公等功能，总规模约5.5公顷。这一规划的近期年限是到2020年。

金陵人

南京市民卡在高淳通刷 今后一张公交卡就能畅游高淳啦

10日，南京市民卡公司高淳营业厅正式对外营业，今后高淳地区老百姓可以在家门口办卡、充值，市民卡也可以在高淳公共交通、旅游、生活支付等领域通刷。

市民卡在高淳除了城区公交车刷卡外，正在建设的高淳公共自行车、即将于明年通车的宁高城际二期等其他公共交通领域也将可以刷卡应用。另外，目前市民卡、智汇卡在高淳的苏果超市、中石油加油站等小额消费领域也可以刷卡消费。市民卡公司即将推出的短期旅游卡准备将高淳老街、桠溪慢城、游子山风景区等纳入其中，南京主城区市民不久就可以凭借一张公交卡畅游高淳，并且享受一系列优惠。