2015年7月份南京公交新闻专用贴

金陵人

江南公交开展“三严三实”专题教育辅导

7月8日下午，江南公交在3楼大会议室开展“三严三实”专题教育辅导，邀请市委党校教授管怀伦作专题辅导。公司党委书记陈旭东主持。

课上，管教授紧密结合习近平总书记系列重要讲话精神，全面介绍了“三严三实”的内涵和实质、推进“四个全面”需要“三严三实”、学习践行“三严三实”需要知行合一等三方面内容。管教授指出：“三严三实”的实质是体现GCD人的价值追求、政治品格，“三严三实”阐明了领导干部的修身之本、为政之道、成事之要。我们推进全面建成小康社会、全面深化改革、全面依法治国、全面从严治党的“四个全面”需要“三严三实”；我们学习和践行“三严三实”，需要贯彻中央要求、坚持问题导向、发挥示范效应、增加文化修养，做到知行合一。

在授课中，管教授结合当前形势，理论联系实际，深入浅出地阐述“三严三实”的精神内涵和重大意义，引证丰富，感染力强，受到听课人员的好评。

江南公交领导班子成员、各部室正副部门长、“三严三实”专题教育协调小组成员；基层公司领导班子成员、党群科（办、组宣科、综合办）分管组织工作负责人和组织干事、车队（车间、机关）党组织书记或副书记170余人参加。

金陵人

地铁站自助充值机陆续亮相 江北站点本月先增6台

从地铁3号线开通至今，因为江北段充值网点太少导致充值不便已经引起多次市民投诉。记者昨日采访获悉，从本月开始，市民卡公司已经开始陆续在3号线沿线增加布置自动充值机来缓解乘客充值困难。近日，位于3号线的柳州东路站、天润城站，S8号线的泰山新村站各自先期投放了2台，除充值外，还有余额查询、卡片激活、钱包转值等功能。

据介绍，由于3号线江北段部分站点的出口尚未开放，从开通至今，有关充值的站点已经有了数次调整，但因为总网点有限，给乘客带来诸多不便。其实不仅是3号线的江北段，江南地区尤其是经由主城区开往江宁方向的问题也很突出，以开往江宁方向沿途十几个站点为例，充值网点只有三个。部分市民反映，每每遇上充值要么排长队要么找不到哪站有充值点，只能换乘到2号线甚至是1号线完成充值。

记者了解到，目前南京地铁在运营的6条线路共有121个车站，其中只有40个车站可以实现市民卡充值，尤其是人流量较大的车站充值点，高峰时段经常需要排长队。不过从6月份开始，市民卡公司已经逐步新增3号线沿线，以及其他多条已开通运营的地铁站内充值点。本月，市民卡自助充值机按照前期规划如期亮相，相对于人工值班的充值网点，自助充值机不受工作时间限制，且附带多项其他功能，市民使用起来会更加方便，预计南京各地铁站内将拥有近千台市民卡自助充值机。

金陵人

南京地铁站名或让市民投票决定

　　如同取人名一样，大到一个国家、城市称谓，小到一条马路，一个站点名叫什么大有讲究。既要好听上口，还要有历史传承时代精神。但无论怎么取，总有部分人会不满意。那怎么办，投票解决吧。记者昨日从相关部门获悉，针对此前引起多次争议的地铁站名取法，地铁网络发言人首次回应将在今后征求地铁站名方面试点、推广市民投票的模式。

　　地铁站名大多公示即最终名

　　一条地铁线的通车运营，规划一出来通常就伴随着线路的站点名，虽然后期可能因为改线、延长等原因导致原本拟定的站点名发生变化，但总体上变化不大。从2005年南京开通第一条地铁线至今，地铁站点的命名已经慢慢发生变化：从最开始时的直接确定到现在公开站点名，征求市民意见。

　　例如去年年底公布的宁和城际一起19个站点，不仅在公示中标明了站点的具体位置还简要介绍了命名的理由说明，像贾西站除附近有贾西村的地名外，“贾西”一名还源自清代。清朝年间，贾姓在此开设糟坊，建村时名贾家糟坊，后因与贾东自然村相对更名为贾西，亦名贾西村。永初路站本身在永初路附近，且“永初”一名取自南北朝东汉皇帝刘裕的第一个年号，蕴含“像初升的朝阳一样，生机勃勃，蒸蒸日上，永不坠落”之意。不过，也有像刘村站这类离历史地名距离远、景明花园站仅以居民小区名简单命名的争议站名。尤其是刘村站，曾有市民多次发帖表达该名字不合适的意见。

　　有大家满意的也有引起争议的，但记者发现，地铁线无论取什么站点名，大多数情况下公示站名即最终命名。其间征求市民意见的讨论过程无从知晓，有关站点名也就公示的那一个，没有任何其他选择权。

　　市民提议能否多选一票选

　　“回顾历次站名征集意见，有关部门大多是通过市民的反响来评估大众的好恶，并且没有能让大家看得见的评估依据。”昨天，有市民在网络问政发帖，认为之前的站名征集意见方式既不能让持反对意见的人被说服，也无法达到站名的最优化。该网友甚至表示，曾看到台湾地区高雄捷运的站名全部由民众投票产生，不知道南京能不能也尝试采用类似方式。

　　不仅如此，该网友还以列出希望中的地名征集意见方式，即公示站名，同时说明该站名的优缺点。“以今年年内开建的地铁5号线为例，站名：建宁路。优点：位于建宁路上，而建宁路在全南京有较高知名度。劣处：建宁路全长近5公里，且与大家以往熟知的“建宁路”公交站相距500多米，用作站名明确性不够。站名：大马路。优点：该站毗邻大马路民国建筑街，直线距离仅200米，利于弘扬民国文化，且具有较高知名度和明确性。劣处：大马路这条路在浦口和下关各有一处，明确性会受到一些影响。”网友表示，如果用这种方式公示，不仅说明了缘由，也会让市民明明白白。在此基础上再增加2到3个不同的地名选项，制作成表格，供市民进行票选。统计结果出炉后，公布统计结果，最终确定站点名称。

　　对于市民的建议，南京地铁网络问政发言人公开回应：将结合今后的地铁站名命名工作积极加以试点、推广。

　　专家认为最好不选企业冠名

　　工商银行三山街站、时光澔韵安德门站……相信经常乘坐地铁1号线的市民对这两个内含商业广告宣传的站点名字熟得不能再熟了。实际上，无论是三山街还是安德门最终获地名部门认可通过的就是这个名字，至于在语音提示以及引导标识中出现的工商银行、时光澔韵均为商业广告。对此，有市民表示支持，认为地铁建设耗资巨大，在充当公共属性的同时，也应当积极开发市场价值，像地下商铺、站内广告、语音提示，只要注意内容和表达形式就行了。但也有市民持反对意见，认为不应该把商业宣传冠名在地铁站名之前，如果公交车也在站名前这样做，比如紫峰大厦鼓楼站、大洋商场新街口南站岂不乱套了。

　　对此，知名地名专家薛冰表示，不反对利用地铁站点合理开发商业价值，但应该注意方式，像部分地铁站点以及公交站点目前采用的赞助单位简短宣传+提醒+站名播报形式就容易被市民接受。“一个城市，尤其是像南京这种古都，无论是地名还是站名都应该最大程度传承文化，能用有历史价值的地名尽量不取新名，而且最好不要选企业冠名。”薛冰告诉记者，对于企业冠名这种情况在目前的新城区比较多，如果道路是企业出资修建或者赞助的，路名仍然要遵循一定的原则，不能太商业化。“比如雨润大街就是企业商标名，因为相对文雅还能接受。如果地铁站名也像某些路名，以企业冠名取名为菲尼克斯站就太离谱了。”

金陵人

一张南京公交卡也能吸引老外

昨天在世博之门的展厅中，还展出了很多南京本地的新创意设计产品。

　　如今，“阿槑”已成为大多数南京人熟悉的本地人物卡通形象。在由南京市委宣传部、金陵晚报“OUT慢”微信公众号及龙虎网联合发起的“2015，南京带什么去米兰？”投票评选中，“阿槑”得到广大网友的支持，进入“最南京的文化产品”前三名，受邀前往米兰。

　　听说，“阿槑”最近很忙，他还要在南京通过将南京与米兰两座城市对比，让中外游客了解南京文化。而在昨天米兰世博之门的活动现场，阿槑的各种创意产品也进行了展示。意大利的Genci先生对一张设计精美的公交卡爱不释手。更让他没有想到的是，读卡成功后，读卡器竟然发出了南京话“阿要辣油”的声音。

　　而来自栖霞非遗创新中心经过再创造的金陵折扇、南京绒花、金箔砂壶等五类产品，因为浓浓的传统味道，吸引了不少国外嘉宾前来了解详情。看来，他们对蕴含着神秘的东方文化和哲学的创意产品有着浓厚的兴趣。

金陵人

7月15日起 南京地铁全线车站免费发放10万册出行手册

今天从南京地铁获悉，自7月15日起，南京地铁将再次免费发放10万册印有地铁首末班车信息、充值网点等信息的出行指南。

3号线开通后，南京地铁辐射面大幅扩大，很多市民通过12345政务服务热线、51899999地铁服务热线咨询和了解地铁线网尤其是新线运营情况。有鉴于此，南京地铁前期已印制了13万册乘客出行指南，为广大乘客提供最直接、最亟需的第一手信息，涵盖了全线网各线路首末班车信息、市民卡充值网点及地铁沿线旅游景点、医院等信息，受到了广大乘客的欢迎，很快发售一空。

目前，南京地铁应广大乘客要求，再次印制了新一批10万册出行指南，将于7月15日在全线车站免费发放。新版出行指南内容涵盖地铁线路情况、首末班车时间、票价概况、站点周边旅游景点信息、安全乘车、应急处理宣传等内容。届时，有需要的市民可以在相应车站向工作人员索取，尤其是第一次来南京的游客朋友，强烈建议乘坐地铁游玩金陵时随手带上一本，极大提高出行的便利性。

此外，广大市民还可以通过拨打51899999地铁服务热线或者直接询问车站工作人员等方式咨询地铁线路走向、票价及首末班车等信息。

金陵人

南京4路线公交女司机“粉丝”多 天天被表扬

2014年深秋一天清晨，天空飘着蒙蒙细雨，一个腿脚不便的老人推着辅助步行器在大中桥车站打着伞等了一个多小时，公交车停靠后他总是张望下，却总不去上车。过了许久，当一辆挂着党员示范车标记的4路车平稳靠站后，老人像终于找到了什么似的，颤颤巍巍地上了车，只见他缓缓掏出了一份被雨水打湿的信递给了开车的驾驶员。原来，他今天是专程给这个驾驶员送感谢信来的……

老人是南京市27中的一位退休教师，他要表扬的是4路车驾驶员于亚春。老人近些年中风后腿脚不便，出门乘车上下车很耽误时间，可于师傅每次看到他总是尽量把前门对着他，让他少跑两步路，耐心等他上车后，再安排他坐好，下车时一边帮助他拿辅助步行器，一边还嘱咐他小心走稳。

而类似这样的表扬，对于亚春来说，是稀松平常的。于亚春是一名党员，她在4路线有着众多仿若传奇般的故事，无论是出勤、安全行车还是服务和生产业绩，她总是4路线的“标杆”。她还有个“怪癖”，有时候会放弃休息过来加班，她说：“只要身体不太累，总是舍不得一路上的老朋友。”老朋友，这才是她心中对乘客的定位。原来，我们的于大姐在4路的沿途有一群忠实的粉丝，比如一位住在富丽山庄的八旬老人，退休前在市政府开了几十年车，几次专门来站上表扬于师傅，说他自从坐过于师傅开的4路车之后，经常都非要等“于师傅开的4路车”坐，感叹坐于师傅的车是种出行的享受！

她1986年进公交，前后在5路、47路、37路、4路等多条大线路开车近三十年。2007年她被评为“南京市十佳公交驾驶员”，2013年又获得江南公交授予的“江南明星”以及屡次被原公交总公司授予“乘客满意服务明星”和“先进个人”等，可她最看重的却是“职工代表”这个荣誉，因为这更代表着同事们的信任。

金陵人

南京公交地铁车厢温度大多26℃~28℃ 体感舒适

　　10号线车厢温度26℃

　　公交车厢温度28℃左右

　　前天开始，南京进入一年中最热的三伏天。昨天，南京最高温度飙升到35℃，为入夏以来的首个高温日。这么热的天，市民出行的主要交通工具公交和地铁，车厢温度降下来了吗？乘客体感是否舒适？昨天，现代快报记者兵分多路进行了探访。

　　地铁

　　体验路线：从新街口乘地铁1号线到安德门站，换乘10号线至元通站，然后换乘2号线到大行宫站，再坐3号线到南京站，最后换乘1号线回新街口。

　　车厢温度随客流量有所变化

　　1号线 27℃~29℃

　　总体较舒适，人多时稍热

　　进入地铁前，记者用温度计测了一下室外的气温，在太阳下，仅仅3分钟，温度就轻松突破了36℃。

　　随后，记者从新街口地铁站坐上开往河定桥方向的地铁1号线，因为是早高峰，车厢里有不少人。在从新街口到安德门的这段路上，温度计上的指针一直在29℃上下浮动，稍有点热。

　　一个多小时后，记者从地铁南京站乘1号线回新街口，由于早高峰已过，车厢内的乘客明显减少，这时感觉车厢内很凉爽。此时，温度计上显示温度为27℃左右。

　　10号线 26℃左右

　　感觉凉爽，十分舒适

　　在地铁安德门站下车后，记者换乘了10号线。上车后不久，温度计指针就指到了26℃。

　　记者注意到，列车中部的车厢已经坐满了乘客，但两端的车厢乘客始终较少。一直到元通站，车厢内的温度始终保持在26℃，感觉很凉爽很舒适。

　　2号线 27℃~30℃

　　体感一般，人多时较热

　　在地铁元通站，记者又换乘上开往市区方向的2号线列车。一上车，记者感觉到，车厢内的温度比10号线要高一些。随着乘客的逐渐增多，闷热的感觉也渐渐出现。

　　到地铁集庆门大街站，车厢内已经有些拥挤，温度计指针也从27℃上升到了29℃。到新街口站时，车厢温度达到30℃。

　　3号线 28℃~29℃

　　人多时，车厢内很闷热

　　体验过2号线后，记者在大行宫站换乘上了地铁3号线。此时，乘坐3号线往浦口方向的人比较多，虽然车厢顶部的出风口一直在往外吹风，但并没有感觉凉快。

　　当车开到南京林业大学·新庄站时，不少乘客下了车，车厢内凉快了些。此时，温度计显示为28℃。

　　应对

　　感觉过冷过热可打服务热线

　　根据地铁运营部门的计划，7月1日~9月20日，车厢全天空调温度均设置成27℃。9月21日~11月15，早上6点~7点、晚上7点以后设置成27℃，其余时间则设置为25℃。

　　7月~9月是一年中最热的时候，为什么空调设置温度还高了2℃呢？地铁运营方解释，这和体感温度有关，人体对冷热的感觉是体表温度与室外气温的温度差决定的。7~9月，气温多在30℃以上，温差过大，乘客反而会吃不消。

　　如果乘客感觉车厢温度过冷或过热，可拨打热线51899999。

　　公交

　　体验路线：瑞金路到新街口再到奥体大街 车厢内温度：28℃左右

　　乘客多时稍热，总体凉爽舒适

　　昨天上午8点多，记者从瑞金路坐上了25路公交车，由于是早高峰，车上的乘客比较多。记者拿出温度计，此时指针显示车厢内温度为29℃。虽然温度不低，但由于出风口源源不断地送出冷风，乘客并没有感到不适。

　　公交车停靠西安门站后，不少乘客下了车，这时车厢里已经不是很挤，闷热感也消失了，温度计的指针指到27℃。

　　到新街口站后，记者又乘上了开往奥体方向的41路公交车，当时车上乘客并不多，几名坐在出风口位置的老年人还套上了长袖针织衫。时间渐渐到了中午，太阳也越来越晒，车厢内的温度一直维持在28℃左右。

　　应对

　　要求司机将空调温度降到最低

　　记者了解到，本周开始，车队已经要求公交车司机将空调温度降到最低。“公交车始终在路面上行驶，而且每次停站开门，冷气非常容易‘溜走’。”公交相关人士说，“从以往经验看，最热的时候，车厢温度能维持在28℃左右，再低也低不下去了。”

　　该人士还表示，公交车的车况也是造成车厢内温度差异的重要原因，“有的车是新车，空调降温效果好，有的车接近报废时间了，空调就不怎么给力。”该人士称，车队将尽量调试每辆公交车的空调，尽量让乘客舒适出行。

金陵人

江南公交第三巴士公司走进社区开展党日活动

今天上午，江南公交第三巴士公司党总支携同江南“心愿巴士”走进西善花苑保障社区，共同开展“践行三严三实，共建幸福家园”为主题的“党员统一日”活动。
活动现场，第三巴士公司党总支书记欧君宁带领参加活动的全体党员面向党旗重温入党誓词，进行宣誓：“我志愿加入中国GCD，拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务，执行党的决定，严守党的纪律，保守党的秘密……”接着，社区党员袁源代表社区居民发起“文明出行，从我做起”的倡议，倡议大家开文明车、行文明路、做文明人，养成良好的文明出行习惯，努力营造安全、畅通的交通环境。随后，第三巴士公司21路驾驶员陈阳代表公交驾驶员作出“以优质服务，努力践行‘三严三实’”的承诺。他表示，作为一名党员要始终牢记党的宗旨，自觉履行党员义务，热心为乘客服务，带头遵守行业管理的各项规定，不断增强责任意识和服务意识，立足岗位、踏实工作，努力为广大市民提供便捷、温馨的出行环境。
活动通过让社区居民填写“市民满意度调查问卷”，走进“公交心愿巴士”了解公交的发展历程，倾听社区居民反映的发热点、难点问题，并逐一登记，查找出公交在服务中存在的差距，加以改进，更好地服务市民。
西善花苑社区党支部书记姚家平代表社区向江南公交提出了宝贵意见，同时，对西善花苑社区的公交线路的运行情况和驾驶员的服务表示肯定，并且希望通过走进社区开展“党员统一日”活动为契机，与第三巴士公司达成共建单位，共同营造文明出行、共建和谐社区。

金陵人

南京3D地铁夏日版来袭 做游戏学新《广告法》

还记得闻名全国的3D版开往春天的南京地铁吗？这次又盛装见人了，15日，南京地铁3号线“爱玩新《广告法》微宣”品牌专列，正式上线开跑。记者了解到，专列由南京市工商局、南京地铁携手华泽传媒打造，将新《广告法》和大富翁游戏结合起来，乘客可以通过回答法律要点，在车厢里玩游戏。
　　华泽传媒王凯告诉记者，这列专车是南京名噪一时的“开往春天3D”地铁的夏日版。记者15日登上专列，只见其由夏日车厢和新《广告法》版大富翁主题车厢组合。列车前五节车厢设计成了阳光海滩，给人以夏日清凉之感。而步入最后一节大富翁游戏主题车厢，乘客可以根据提示，边读新《广告法》边玩游戏。
　　现场不少乘客尤其是小朋友，玩得不亦乐乎。
　　南京市工商局广告处副调研员王坚勇说，9月1日，新《广告法》正式施行，为了将新法正能量传递给每一位市民，市工商局在地铁上推出3D游戏版新《广告法》，“这是一次全新的尝试”，王坚勇告诉记者，“希望通过这些新奇有趣的互动，软化法律的刻板教条，让大家在轻松的氛围中接受新法宣传。”
　　据了解，该专列运行时间预计一小时一次，运行时间一个月。

金陵人

南京3D地铁夏日版来袭 做游戏学新《广告法》

还记得闻名全国的3D版开往春天的南京地铁吗？这次又盛装见人了，15日，南京地铁3号线“爱玩新《广告法》微宣”品牌专列，正式上线开跑。记者了解到，专列由南京市工商局、南京地铁携手华泽传媒打造，将新《广告法》和大富翁游戏结合起来，乘客可以通过回答法律要点，在车厢里玩游戏。
　　华泽传媒王凯告诉记者，这列专车是南京名噪一时的“开往春天3D”地铁的夏日版。记者15日登上专列，只见其由夏日车厢和新《广告法》版大富翁主题车厢组合。列车前五节车厢设计成了阳光海滩，给人以夏日清凉之感。而步入最后一节大富翁游戏主题车厢，乘客可以根据提示，边读新《广告法》边玩游戏。
　　现场不少乘客尤其是小朋友，玩得不亦乐乎。
　　南京市工商局广告处副调研员王坚勇说，9月1日，新《广告法》正式施行，为了将新法正能量传递给每一位市民，市工商局在地铁上推出3D游戏版新《广告法》，“这是一次全新的尝试”，王坚勇告诉记者，“希望通过这些新奇有趣的互动，软化法律的刻板教条，让大家在轻松的氛围中接受新法宣传。”
　　据了解，该专列运行时间预计一小时一次，运行时间一个月。

金陵人

江南公交工会“送清凉，战高温”慰问外勤一线职工

气温节节攀升，进入了一年中最热的”三伏”天，持续的高温给坚守在客运一线的职工带来了严峻的考验。为了进一步将夏季防暑降温等劳动保护工作落到实处，江南公交工会组织开展了“送清凉，战高温”慰问活动，购买了绿豆2200斤、白糖700斤等防暑降温物品发放至各巴士公司车队，确保高温期间外勤一线职工身体健康和安全运营。

金陵人

江南公交开展心愿巴士“学自护知识•得安全保障”服务宣传日活动

7月10日，在3路随家仓公交总站，江南公交开展了以安全宣传为主题的心愿巴士服务宣传日活动。公司纪委书记高晓玲、纪检监察部部长沈永久、省人民医院志愿者办公室陈治以及省人民医院医护人员、虎踞关社区居民、南京公用事业技工学校师生、第一巴士公司二队部分党员近百人参加了活动。

主题活动由江南公交纪检监察部部长助理丁顺娣主持。高温天气临近，又正值学生假期，为了加强乘客特别是青年学生乘车的自我安全防范意识，活动邀请了省人民医院急救科医生、江南公交行保部人员为市民进行安全知识讲解，旨在通过宣传普及基本的急救护理、安全防范知识，以便市民掌握基本的急救护理方法,在遇到突发情况时能自救互救，避免造成更大损失。

活动中，省人民医院急诊医生用PPT的形式为市民图文并茂的讲解了公交车上常见突发疾病的应急处置；江南公交行保部人员就乘客安全乘车、防火防盗进行宣传，并在公交车上现场演示了如何使用车载灭火器和逃生锤，让市民们了解应该怎样应对突发事件，现场市民表示颇有收获。

在活动现场，市民们纷纷踏上心愿巴士进行参观。江南公交为市民免费发放了小礼品和线路图，同时，党支部党员代表结合“共建幸福家园”主题党日活动，与市民零距离互动，听取大家对公交的意见和建议，让市民填写满意度调查表，以此推广江南公交文明服务、安全行车的举措，搭建与市民沟通的桥梁，营造浓厚的为民服务氛围。

金陵人

至溧水、高淳轻轨预计后年开通

7月17日，溧水区交通运输局召开新闻发布会，对溧水区的一些交通情况进行公布。记者注意到，南京到溧水和途经溧水的两条轻轨S1和S7线正在全力推进建设，接下来的重点工作是站点建设，预计两条轻轨都将于2017年投入使用。记者在发布会现场获悉的几个溧水交通问题，或者正是你所关注的。

问题1

S1和S7轻轨什么时候开通？

溧水区交通运输局副局长方勇表示，目前溧水区正在全力推进轨道交通S7、S1线建设。轨道交通S7线已基本完成红线范围内征地拆迁工作，金龙路站至无想山站试验段已完成80%土建施工量。轨道交通S1线征地拆迁工作全部完成，已完成85%高架桥施工量。预计2017年S1和S7将同步开通，投入使用。

问题2

对接机场的公交是否能增加班次？

据了解，溧水对接地铁机场线的201路公交运行一年多了，受到群众欢迎，来往南京溧水的市民只要乘坐地铁到机场，再从机场坐公交车就能回溧水。然而，很多人反映，201路公交车人太多太挤，能不能增加班次？

对此，溧水区交通运输局工作人员表示，201路公交车一开始是一个小时一班，后来增加为半个小时一班，目前是15分钟一班，“但是在上下班高峰期还是满足不了市民的需求，我们正在研究方案，再投入几辆大容量的公交车运营，用来缓解拥挤的现状。”

问题3

会开通公交对接地铁3号线吗？

南京地铁3号线已经开通数月，底站是秣周东路，溧水有没有可能开通一条公交线路对接地铁三号线？

工作人员表示，因为秣周东路地铁站附近在规划时没有预留公交场站，如果开通公交线路，一天至少有十几辆的公交车，在秣周东路那里无法调头和停留，“而且，投入一条公交线路需要约2000万，而随着轨道交通的发展，过不了多久，回溧水的市民就不会再坐3号线了，到时候空座率会很低。”

工作人员称，现在已经有一家客运公司的班车在运营，乘客只有30%左右，已经很低了，因此，暂时不会考虑开这条公交车。

金陵人

江南公交拟开通通勤班车 即日起开始调查出行需求

随着城市规模日趋扩大，为不断满足市民的出行需求，提高公交服务水平，江南公交将于近期推出“通勤班车”服务。市民足不出户，即可通过江南公交网站提交出行需求，并利用互联网络实现招募乘客、预订座位、在线支付，轻松享受“通勤班车”的贴心服务。
即日起，江南公交将开展通勤班车出行需求调查活动，市民点击江南公交网站的“便民服务”栏目，再进入“通勤班车”页面参与调查，江南公交将以此为基础“量体裁衣”，根据乘客需求，按照约定时间、地点和方向开通“通勤班车”。
欢迎广大市民积极参与，提出宝贵意见。

金陵人

南京公交驾驶员违规行车乘客可拨打监督电话举报

    “乘客们，车辆发生突发状况，请大家通过前后车门有序下车。”夏季是火灾事故的高发期，为了提升公交司机应急处置能力、保障乘客安全，今天（7月22日），江南公交公司举行了一场公交火灾应急演练。同时，针对驾驶员开车时影响乘客安全的陋习，江南公交邀请乘客举报。

“在日常乘坐公交时，如车内出现火灾等突发状况，乘客要听从驾驶员的指挥，利用车内逃生锤、前后门应急开关等设施快速疏散。为了减少火灾事故的发生，乘客不得携带酒精等易燃易爆品上车。”在今天的演习现场，江南公交总经理张宏滨说。

据悉，目前江南公交共有运营车4833辆，运营线路241条，驾驶员8293名，客运覆盖南京主城区，驾驶员的安全运行责任重大。今天上午，江南公交近万名司机向社会公开承诺，在行车时做到“五不两确保”，即不闯信号，守法行车自觉维护交通秩序；不接打手机，在驾驶过程中保持注意力集中；不超速，严格按照道路限速要求行驶；不随意变更车道，文明驾驶；不疲劳驾驶，保持良好的身体状态。确保车不停稳不开门，门不关好不起步；确保文明礼让斑马线，营造平安出行环境。

江南公司表示，如果乘客在乘车过程中发现驾驶员违规行车行为，可拨打监督电话83114995进行投诉，公交运营方会按照相关法规及公司规定对驾驶员进行教育和处理。