本帖最后由 蚂蚁呱呱叫 于 2015-7-9 07:47 编辑
严格按照《关于整顿YY帖子的声明》（http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1061337）的要求来哈。
一、线路设计思想
1、便于沙河镇地区早晚高峰期间通勤时难以快速换乘13号线地铁进入城区，避免沙河镇乘客乘坐昌平线需要向东绕行很远、昌平线行车间隔较大及满载率高的问题，避免沙河、史各庄地区乘客进城时在西三旗、小营、北沙滩等地因交通拥堵导致通勤时间严重增加的问题。
2、提供沙河新城、沙河老城居住的码农前往西二旗、软件园方向的快捷通勤选择。
3、解决G6辅路向北清路方向无直达车的问题。
二、线路设计
百善镇政府：5:45~9:00、16:15~20:00
地铁西二旗站：6:30~9:45、17:00~20:45
上行：
百善镇政府、善缘小区、东沙屯南、松兰堡、松兰堡西站、地铁沙河站、国兴电子、北沙河中路南口、路庄、路庄桥南、沙河北大桥、沙河、碧水庄园、定福皇庄、史各庄、史各庄南、地铁生命科学园站、地铁生命科学园站西、小牛坊桥东、地铁西二旗站。
下行：
地铁西二旗站、小牛坊桥东、地铁生命科学园站西、地铁生命科学园站、史各庄南、史各庄、定福皇庄、碧水庄园、沙河、沙河北大桥、路庄桥东、路庄、北沙河中路南口、国兴电子、地铁沙河站、松兰堡西站、松兰堡、东沙屯南、善缘小区、百善镇政府。
注：到达地铁西二旗站后空载继续南行经上地东路、上地七街、信息路、上地八街、上地东路返回地铁西二旗站。
路线图：
三、驻车方式
客一运营，驻车百善镇政府670车队，地铁西二旗站圈点。
四、可行性
1、交通可行性：
线路在交通运营上是可行的，所经路段均有公交运营。在无公交直达的路口，即G8辅路与北清路交叉口无禁左限制。
2、客流可行性：
(1) 目前沙河镇乘客通勤往返城区的主要选择是地铁和345快。
地铁方面，沙河老镇乘客前往地铁沙河站并不划算，不仅公交车运营时间不合适，且需要向北绕行很远；前往地铁巩华城站乘车虽有专66路，但早高峰时昌平线满载率较高，且乘客返程无法直接到达沙河北大桥和路庄等地；前往地铁朱辛庄站有专49、专50，但是如果不是乘坐8号线进城而是乘坐13号线进城，前往地铁朱辛庄站实际东绕行很远。
公交方面，早晚高峰时西三旗、小营、清河收费站以及北沙滩的拥堵就不用说了，严重点一直堵到马甸甚至德胜门。使乘客能快捷换乘13号线地铁将解决这一问题。
(2)目前公交线路没有G6辅路与北清路交叉口北向西、西向北的走向，如果需要换乘公交，在较近的公交车站史各庄南、地铁生命科学园站之间换乘，需步行1.1km甚至更长。
(3)目前沙河镇乘客通勤往返软件园地区没有直达车。此线路开通将使沿线乘客可以快捷到达软件园地区，换乘公交、通勤车或公司班车。
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发表于 2015-7-8 21:58
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发表于 2015-7-8 23:25
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