地铁商务快线

张强通讯 · 发表于 2015-7-14 16:41

如果方便上班族通勤那帝欧花园到虹锦路的弄的是不是有点病方便坐地铁诚恳坐个座？

大纺东海市场 · 发表于 2015-7-14 17:04

补图，马栏广场站

DKJ2005 · 发表于 2015-7-14 17:49

青云林海..... 521....

公交联营人 · 发表于 2015-7-14 18:33

甘井子区政府新站台也粗现了

我不是郭靖 · 发表于 2015-7-14 19:57

真没看出来商务跟公交、地铁能搭上边。至于怎么个商务法呢？会不会西装革履的在站台上顶着大太阳等了半个小时，好不容易来了一辆车，上了车还没座。这个商务是不是惨了点？

zhangming2011 · 发表于 2015-7-14 20:27

本想今天拍立站牌情况，可惜太热没有拍摄，开通线路不错，不知道何时通车，反正如大家说的票价太贵反倒不太值得了，2元还差不多，3元车费可不低啊。看到交运能打破常规线路开这样线路还是不错的。至于票价还是百姓市场检验吧。总之马栏线路还是不错的。32路加车你不延伸线路增加车子，乘客选择别的线路实在没有办法，26路901路延伸到金柳客运站怎么就那么费劲吗？不是大家不想坐车，是集团公司不重视乘客意见。交运通车了，看集团公司也没有什么反应吧！

1-14-56110 · 发表于 2015-7-14 20:44

zhangming2011 发表于 2015-7-14 20:27
本想今天拍立站牌情况，可惜太热没有拍摄，开通线路不错，不知道何时通车，反正如大家说的票价太贵反倒不太 ...

26路和901路为什么要延伸到金柳路？？能把32全线引进金柳路就足够了，引入过多线路，这么多线路一分就没有多少客流了，而且26、901延伸严重影响原站点乘客出行，因此26路和901路绝对不能而且也不应该延伸到金柳路客运站。

songyutong29 · 发表于 2015-7-14 21:46

本帖最后由 songyutong29 于 2015-7-14 21:50 编辑

不论远大和集团在虹锦路还是虹港路开的接驳线效果都远远赶不上既有线路

All123 · 发表于 2015-7-14 22:17

本帖最后由 All123 于 2015-7-14 22:21 编辑

是不是要和集团未来的接壤线划清界限起了个“商务” 这俩字儿的车怎么也得空调软座吧~别整个8米非空的小JAC~再吹一脸灰

q250639595 · 发表于 2015-7-14 23:56

哈哈！估计票价得2元钱。原因(^_^)高大上呗。

浩澤 · 发表于 2015-7-15 07:48

港湾广场环线有什么意义，那么近的距离3块钱还不如走路

q250639595 · 发表于 2015-7-15 10:40

浩澤发表于 2015-7-15 07:48
港湾广场环线有什么意义，那么近的距离3块钱还不如走路

哈哈~~3元钱太“便宜”了吧....估计也是30分钟一趟或者是幽灵的变形记..........比如803.805路就属于30分钟一趟平峰.而不是刚开始报纸说10分钟一趟...........3元钱的公交车大连只有大连-开发区、1022路青泥洼桥--大连湾.小巴士3元钱一个小环线太无语.谁闲着做.

新版大连人电车 · 发表于 2015-7-15 11:51

浩澤发表于 2015-7-15 07:48
港湾广场环线有什么意义，那么近的距离3块钱还不如走路

16路、538路、27路、11路、30路、7路、710路、712路、703路、708路默默地看着他

1-14-56110 · 发表于 2015-7-15 14:29

话说那个地铁商务巴士有末车晚的优势，和3路形成强烈反差！！强烈建议3路马栏广场末车延时到22:10，诺德滨海花园22:40

DD6109S52 · 发表于 2015-7-15 16:35

虹锦路那个的站牌已经安上，但是还没贴纸

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