【神州公铁联运】————京城，最近的别离；迪化，最远的思念

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:33

第三天：5月27日
出了甘肃就要进入新疆了，一直对兰新线星星峡站感兴趣，可惜外边一片漆黑手机也没信号。终于在有信号时已经到哈密站了，睡意朦胧时还不忘前几天的新闻“受哈密地区大雨影响，5月20日14时20分，兰新铁路以东的头堡至柳树泉间发生水害，造成兰新铁路中断运行，共有6趟旅客列车在沿途车站滞留，其中包括北京西至乌鲁木齐南的Z69次”。列车员表示5月20日的水害时该列T177一直在柳园待避，之后一路狂奔于5月21日到达仅晚点3个多小时；当日乌鲁木齐出发的T178次就没有那么幸运了，5月22日到达北京站时晚点5个小时，影响了当日发出的T177次始发

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:34

夜间经过鄯善站、吐鲁番站，醒来时已经进入乌鲁木齐市，至此我担心的“大风天气列车停轮”、“长途列车晚点率高”、“水害影响多车运行”等问题均无恙，列车成功到达乌鲁木齐南站仅晚点4分

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:34

出站时快速公交1线还没有发车，首车7:20可以理解为比北京时间晚2小时吧，站内驻车的BRT看着都是宇通，就说明青年是在机械厂驻车了

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:35

本帖最后由５０１于 2015-7-18 14:37 编辑

7点刚过，一辆单机青年显示“BRT交通车”载着员工进场，此时等待进站的乘客已经很多，但依旧井然有序的排队安检。为了防止乘车途中口渴，我在火车站买了几瓶水，被安检拒之门外“BRT严禁携带液体，就算是试喝也不行”

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:38

环线快客的青年单机极具“鲶鱼范儿”，无论是车头还是车尾都很像

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:40

联系了在大西沟出差的朋友，告知乘坐同样路线的52路也行。52路客流和谐毕竟是跟BRT路由相同，车内的语音报站器更和谐“您在乘车时，如发现可疑包裹及危害公共安全的可疑人员，请及时报警并与驾驶员联系”。

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:40

碾子沟遇到机械厂始发来的多辆BRT1，不会有人说是效仿北京360快的“双首车”吧

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:41

八楼站看到共线运营路段的BRT2

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:41

儿童公园站是BRT3始发站，其中混杂着BRT5的青年

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:42

大西沟站到了，乌鲁木齐地铁工地如火如荼，相信届时有效缓解BRT1的拥挤

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:43

原来BRT1也有BRT2的车运营，请原谅我看见青年就当成北京BRT的行为

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:43

与朋友简单寒暄后得到一张乌市公交卡，由此开始乌鲁木齐公交大咖之旅

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:44

乘坐BRT1到达红山换乘7路，在团结路下车直行到团结西桥

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:44

沿团结路到达国际大巴扎，维族风情的聚集场所，乌市家乐福图书是亮点

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:45

二道桥乘坐BRT3，途径新疆大学、三屯碑，到达终点陵园站

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