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本帖最后由 1-14-56110 于 2015-7-25 21:09 编辑
发一些市车的照片吧，早期照片均非原创
首先是DD6121家族，此类车型曾经在大连叱咤风云，辉煌16年，堪称一个时代的经典，在大连市绝大多数公交线路上均有使用
大连曾有过的DD6121车型包括以下车型：
DD6121HS7（1999.1.1—2011.1.22）
1999年1月1日在2路上线，共74辆，后部分转配31、39、517路加车（当时称515路加车加车）、瓦房店公交等线路运营。2009年4月退役，退役之后有3辆车“借尸还魂”，以DD6121HS的身份又存活了两年
2路
517路加车
DD612HS5方头（2000.9.22—2011.1.22）
于2000年9月22日、2001年4月1日分两批在9、18、19、303路上线，共100辆，后期大部分转配1、3、20、21、26、31、39、41、602等线路，2011年1月退役
1路
3路
507路（3路前身）
9路
18路
19路
20路
21路
26路
31路
39路
31区间（39路前身）
41路
303路
602路
DD6121HS（2000.10—2011.1.22）
2000年10月在15路上线，共50辆，后全部转配4、5、12、23、31、613等线路，2011年1月22日退役
4路
5路
12路
15路
23路
31路
613路
DD6121HS5空调（2001.4.28—2013.7.5）
2001年4月28日在901路上线，2010年12月开始全部从901路下线，除少数报废外，大部分作为包车和其他线路的代运车使用，代运过28、32、36、404、541等线路。2013年7月5日全部退役
28路
32路
36路
404路
541路
901路
DD6121HS5熊猫（2002.1—2013.3.29）
于2002年1月、6月分两批上线，共105辆，第一批75辆用于4、23路，后部分转配12、28、32、404等线路，2010年12月31日退役；第二批30辆用于31路，后部分转配39路，2013年3月29日退役
4路
12路
4路加车（12路前身）
23路
28路
31路
32路
39路
404路
DD6121HS5A（2004.8.2—2014.1.6）
于2004年8月2日、9月1日分两批上线（后视镜不同），共90辆，第一批40辆在1路上线，后转配8、38路，2014年1月6日退役；第二批50辆在406路上线直到2013年12月1日退役（个别车辆曾代运10、32、36路）
第一批，1路
8路
38路
第二批，406路
36路
DD6121S18（2004.11.10—2014.1.6）
无障碍车辆，2004年11月10日上线，共8辆，分配于1路、5路、15路、23路，后转配2路、28路、38路、404路、瓦房店公交，2014年1月6日起全部退役
1路
2路
5路
23路
28路
38路
404路
DD6121S21（2004.12.2至今）
于2004年12月2日、2006年4月1日、2007年2月1日分三批上线，共37辆，第一批20辆在4路加车（即12路）上线直到2013年9月28日退役；第二批10辆在22路上线，不久转配26路，再转配3路，2013年12月28日退役；第三批7辆在408、409路上线，直到现在，是大连目前仅存的7辆DD6121车型，这7辆车将在今年下半年退役
第一批，4路加车
12路
第二批，22路
26路
3路
第三批，409路
DD6121S19（2005.1.21—2013.12.24）
于2005年1月21日、8月30日分两批上线，共45辆，第一批20辆在409路上线，第二批25辆在408路上线，尔后均有个别车辆转给410路，2013年12月24日退役
408路
409路
410路
DD6121S20（2006.4.1—2013.12.28）
这是DD6121中命运最悲惨的一批车了，这批车一共30辆，2006年4月1日打着环保旗号在22路和15路上线，后分别转配26、2路，再分别转配3、4路，2013年因为全运会的原因淘汰尾气不达标的黄标车，这30辆“环保车辆”因为尾气问题被迫在全运会前提前退役，3路的5辆车因为新车上线较晚而推迟到年末
2路
3路
4路
15路
22路
26路
404路，代运车
完
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发表于 2015-7-25 20:58
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