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所谓的“小猪巴士‘

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1
发表于 2015-7-25 19:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
收费标准是15公里以内2.9/人,希望通过用户数量的不断积累,打造一个互联网生态链,让未来有更多的商业想象空间。


  据了解,小猪巴士已与多家公司达成战略合作,未来将全力打造六星级服务巴士——“梦幻巴士”项目,后续为用户提供更多增值有趣的服务。


  编者按:小猪巴士南京市路线公布


  线路一:谷里总站、邻里南路、谷里街道中心、谷里中学、庆缘北路中、九家塘公交车站、天隆寺地铁地铁站、安德门地铁站


  线路二:月苑小区、北苑新村、迈皋桥地铁站


  线路三:城市绿洲公交车站、晓庄小区、迈皋桥地铁站


  线路四:万寿停车场—墨香路北路—迈皋桥地铁


  线路五:板桥—天宝桥—西善桥—油坊桥地铁口


  线路六:尧化门—尧辰村—尧化新村—金尧新村—迈皋桥地铁站


  线路七:明发滨江—威尼斯水城—天润城六街区—大桥北路—柳州路—大桥四处—浦六路—工业大学—华为基地


  线路八:威尼斯水城十街区—威尼斯(易买得)—威尼斯水城五街区北—威尼斯小学—天润城八街区—百润路南—百润路北—天润城14街区—泰山庙—华为基地
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2
发表于 2015-7-25 21:32 | 只看该作者
线路二、线路四。10分钟左右票价1.6元的22路等不起吗?
3
发表于 2015-7-25 22:51 | 只看该作者
我不看好小猪,走着瞧吧。

点评

不看好+1  发表于 2015-7-28 12:50
+1  发表于 2015-7-27 16:29
4
发表于 2015-7-25 22:56 | 只看该作者
和公交抢生意
5
发表于 2015-7-25 23:07 | 只看该作者
华为基地不是在软件大道么?天润城直接坐地铁不就能去么?
从迈皋桥到月苑小区40路那一段肯定有座位、哪个没事去坐小猪。
6
发表于 2015-7-26 00:11 | 只看该作者
包车业务而已,跟着互联网沾一沾光,其实也就那么回事
像南京这种体量的城市,轨道交通是骨干,地面公交是基础
所谓互联网巴士、定制公交(甚至包括扬子和江南自己搞的)充其量也就是补充
7
 楼主| 发表于 2015-7-26 08:44 | 只看该作者
用雅高的大巴车跑
8
发表于 2015-7-26 13:26 | 只看该作者
本帖最后由 虹羽2013 于 2015-7-26 13:27 编辑

线路二:月苑小区、北苑新村、迈皋桥地铁站
等40会死吗?而且40是始发站保证有位子。
9
发表于 2015-7-27 16:29 | 只看该作者
虹羽2013 发表于 2015-7-26 13:26
线路二:月苑小区、北苑新村、迈皋桥地铁站
等40会死吗?而且40是始发站保证有位子。

线路一不也是么 还有线路三 城市绿洲到迈皋桥屁点远坐8路不会挤死 线路六我就不说了。。
10
发表于 2015-7-27 16:35 | 只看该作者
本帖最后由 虹羽2013 于 2015-7-27 16:37 编辑
边城泉水 发表于 2015-7-27 16:29
线路一不也是么 还有线路三 城市绿洲到迈皋桥屁点远坐8路不会挤死 线路六我就不说了。。

8路和64以及二桥线路的迈皋桥广场站址很不好,8路和64那个走到大市场才有斑马线,520那个也很危险。所以有的人就横穿马路了
74红山路迈皋桥下来就是,除非转66、93、146这类的才会在迈皋桥广场下
11
发表于 2015-7-27 16:39 | 只看该作者
虹羽2013 发表于 2015-7-27 16:35
8路和64以及二桥线路的迈皋桥广场站址很不好,8路和64那个走到大市场才有斑马线,520那个也很危险。所以 ...

迈皋桥这边乱也不是一天两天了 还是要慢慢来整治
12
发表于 2015-7-29 19:13 | 只看该作者
一定会像雅高一样惨死在大公交的脚下。。。
13
 楼主| 发表于 2015-7-30 00:20 | 只看该作者
话说雅高旅汽没有整合进公交吧?只有那批公交车的包车算公交的
14
发表于 2015-8-4 21:48 | 只看该作者
尹家巷北现在好像也有一个班车,是免费的,和705同站到江宁。
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