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楼主: 金陵人
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2015年8月份南京公交新闻专用贴

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 楼主| 发表于 2015-8-30 12:24 | 只看该作者

公司召开“双升、双降”专项竞赛表彰大会

8月27日下午,公司在3楼会议室召开“双升、双降”专项竞赛表彰大会。公司领导班子,相关部室负责人,各巴士公司党政工领导、运营信息科科长及车队队长、书记参加了会议。会议表彰了“双升、双降”运营指标专项竞赛活动获奖单位,总结了今年以来的运营服务工作。会议由公司宋爱国副总经理主持。
首先,由公司江国强副总经理宣读了《江南公交关于表彰“双升、双降” 运营指标专项竞赛活动获奖单位的决定》,随后,公司领导为竞赛获奖单位颁奖。
公司张宏滨总经理作了重要讲话。他说,通过这次竞赛活动,比较好的实现了运营服务质量提升的转变,达到了一定效果,大家都吃了很多辛苦。但是,我们不能局限于活动,这项工作只有开始,没有结束。张总提出三点要求:一是刷新观念,跟上形势。互联网时代,我们不能只抱着传统观念,要开发新的方式,服务市民;二是盯住指标,跟进目标。目标实现是我们每个人的责任。车队除了要把线路经营搞好,还要在更好地为乘客服务上做文章,“在其位,谋其政”;三是执行标准,提升形象。标准化执行以来,总体推进效果不错,但也暴露出问题,今后有流程的必须走流程,必须强力推进。只有我们共同努力,超额完成各项工作,才能让江南公交、南京公交有一个美好的明天。
公司运营部钟长青副部长用PPT的形式对竞赛活动进行总结,并对今年运营服务工作作简要回顾。公司从4月20日至7月31日在各巴士公司开展以“提升出站准点率、提升高峰单次执行率、降低服务投诉率、降低运营大间隔投诉”为主题的运营指标专项竞赛活动,取得了较为突出的成效:出站准点率提升了12.28%、高峰单次执行率提升0.56%、服务投诉率下降2.22%、大间隔投诉下降261起。同时,今年,公司运营服务管理上大幅增加了绩效考核项目,以促进公司运营服务管理保持上升态势,各项绩效指标进一步提高。针对下阶段工作,一是积极应对全市公共交通新环境;二是紧盯各项绩效指标,尽力完成年度目标;三是尽快完善集中调度管理工作;四是进一步加强对标管理工作;五是继续举办专项竞赛活动和研讨会。
最后,公司宋爱国副总经理提要求。他说,竞赛活动提升了运营服务水平,提升了员工素质,为完成全年运营服务指标奠定了基础。同时,我们还要看到问题:一是各车队重视程度不一,指标发展不平衡;二是部分指标不理想的车队,还缺乏有效措施;三是部分基层管理水平和手段还有待提高和加强。我们要想法设法,共同努力,为完成全年运营服务指标而奋斗。
光荣榜
一、公司优胜奖
第一名:第一巴士公司
第二名:第五巴士公司

二、车队专项优胜奖
1.提升出站准点率
一等奖:第一巴士公司汽车三车队
二等奖:第一巴士公司汽车一车队
第一巴士公司汽车四车队
第一巴士公司汽车六车队
三等奖:第一巴士公司汽车十车队
第一巴士公司汽车十一车队
第一巴士公司汽车八车队
第一巴士公司汽车七车队
第三巴士公司汽车一车队
第一巴士公司汽车九车队
2.降低服务投诉率
一等奖:第四巴士公司汽车六车队
二等奖:第一巴士公司汽车十一车队
第一巴士公司汽车六车队
第二巴士公司汽车三车队
三等奖:第五巴士公司汽车三车队
第三巴士公司汽车一车队
第一巴士公司汽车三车队
第一巴士公司汽车十二车队
第一巴士公司汽车一车队
第四巴士公司汽车五车队

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 楼主| 发表于 2015-8-30 12:25 | 只看该作者

江南公交举办发展党员工作专题培训班

8月26日下午,江南公交在三楼2教室举办发展党员工作专题培训班,2015年有接收预备党员或预备党员转正工作的党支部负责人、基层单位党群部门分管组织工作的负责人和组织干事50余人参加。党群工作部部长陈春萍作开班动员。
陈部长首先从“为什么要举办培训班和如何学习运用所学到的知识”两个大的方面作了阐述。她讲道:举办培训班一是贯彻中央《中国GCD发展党员工作细则》的需要;二是开展公司党群工作标准化建设的需要;三是规范公司发展党员工作,提高党务工作者业务能力的需要。在如何学习运用上,陈部长要求道:一要高度重视发展党员工作,党支部书记是第一责任人,发展党员工作是党支部书记的本职工作,是考察书记业务的标尺;二要真学真用,规范执行,确保发展党员程序规范,要在课堂上认真听讲、认真笔记、认真考试,在实践中认真贯彻执行。
随后,党群工作部组织科科长张辉围绕《中国GCD发展党员工作细则》修订特点;发展党员工作基本流程;当前发展、转正工作要求三个方面内容进行授课。全面介绍了从收到职工入党申请书到预备党员转正,党支部书记应该如何一步步操作。同时,针对今年发展计划落实到支部后,党支部书记应该做什么,操作过程中应该注意什么也做了详细讲解。授课采用PPT形式,图文并茂、通俗易懂,受到听课人员认可。
课上,还组织大家进行了考试,检验听课效果,巩固所学知识。

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 楼主| 发表于 2015-8-31 12:10 | 只看该作者

江南公交推出10条线路招募乘客 主城区定制公交6日开通

眼下,巴哥驾到、嗒嗒巴士、小猪巴士等软件公司正在如火如荼地抢占定制公交市场。作为正规公交企业的江南公交公司,也将于9月6日起开通主城区首批定制公交。目前,10条线路正在招募乘客。

据江南公交介绍,随着南京城市发展进程的加快,城区范围不断扩大,为解决板桥新城、东郊小镇、岱山、金地自在城、徐庄软件园等城市周边居民出行难的问题,根据南京“公交都市”建设相关要求,该公司推出一站直达式的“e江南”定制公交,让更多的市民优先选择绿色低碳的公交出行。

8月份,江南公交在借助互联网调研出行需求的基础上,首批推出10条“e江南”定制公交线路, 并与8684公交网合作,在8684公交网上广泛征询广大乘客的意见和建议。与之前南京已经开通的定制巴士不同,“e江南”的定制公交线,车辆不是类似旅游大巴, 而是空调公交车,并且不设一人一座,线路招募满30人开行,每辆车限坐50人。票价上与公交票价一样 ,两块钱一人,采取网上支付方式。

乘客网上定制方法如下:直接登录“南京江南公交客运有限公司网站”(http://www.njjnbus.com),或者通过“8684公交网站”和其手机APP客户端,登录后点击链接,进入 “江南公交客运有限公司”网站,然后点击“便民服务”进入“e江南”直达巴士页面,选择所需乘坐的线路、时间,进行全月工作日定制(全月每周一至周五,如果中途有某一天定制人放弃乘坐,概不退款)。利用支付宝完成网上支付之后,定制人即收到短信验证码,凭短信验证码乘车。

记者在招募网站上看到,在推出的10条线路中,板桥新城至元通、东郊小镇至马群、岱山西路总站至元通、岱山西路总站至安德门地铁站等4条连接大型小区与地铁站之间的定制巴士,报名乘客已经达到50人,新模范马路东至徐庄软件园报名达31人,9月6日这些线路将可开通。

据悉,继首批推出的定制线路之后,江南公交还将根据乘客的出行需求,陆续开通第二批定制线路。

附:10条直达巴士定制公交线路


e1线:板桥新城(金地自在城)-地铁元通站(由金地自在城起,经新湖大道、江大线、凤汇大道、滨江线、大胜关大桥、扬子江大道、河西大街至元通;全长17.5公里,中途不停站。)

e2线:板桥新城(金域华府)-地铁元通站(由板桥新城起,经湖景路、新林大道、江大线、凤汇大道、滨江线、大胜关大桥、扬子江大道、河西大街至元通;全长17.8公里,中途不停站。)

e3线:板桥新城(金地自在城)-三山街(由金地自在城起,经新湖大道、西善桥南路、宁芜大道、凤台南路、凤台路、集庆路、中山南路至三山街;全长18.8公里,中途不停站。)

e4线:板桥新城(金域华府)-三山街(由板桥新城起,经湖景路、新林大道、古雄大道、宁芜大道、凤台南路、凤台路、集庆路、中山南路至三山街;全长21.7公里,中途不停站。)

e5线:地铁元通站-板桥新城(金域华府)(由地铁元通站起,经河西大街、扬子江大道、大胜关大桥、滨江路、凤汇大道、江大线、新湖大道、湖景路、板桥新城;全长19.5公里,中途停靠金地自在城。)

e6线:岱山西总站-安德门(由岱山西路总站起,经岱山西路、岱善路、岱山南路、兴梅南路、冰泉路、兴梅南路、油新路、龙西路、江泉路、江艺路、西春路、软件大道、安德门大街至安德门;全长12.8公里,中途不停站。)

e7线:岱山西总站-地铁元通站(由岱山西路总站起,经岱山西路、岱善路、岱山东路、宁芜大道、河西大街、江东中路至元通;全长9.5公里,中途不停站。)

e8线:地铁元通站-岱山西总站(由元通,经河西大街、宁芜大道、岱山东路、岱善路、岱山西路至岱山西路总站;全长9.5公里,中途不停站。)

e9线东郊小镇-马群地铁站(由东郊小镇起,经宁杭公路至马群地铁站;全长5.7公里,中途不停站。)

e10线:模范马路东-徐庄软件园研发一区(由模范马路东起,经玄武湖隧道、宁镇公路、徐庄路、环园西路至徐庄软件园研发一区;全长11.5公里,中途停靠徐庄软件园、徐庄软件产业基地。)


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 楼主| 发表于 2015-8-31 13:11 | 只看该作者
南京汤山街道公交到村 解决村镇出行难题
 
      日前,南京市江宁公交集团接到来自该市汤山街道张女士和徐先生的“12345”诉求,分别反映汤山街道青林社区和安基山村地处偏远山区,距离汤山集镇较远,公交车尚未通行,附近居民出行十分不便。近日,江宁公交集团积极与汤山街道协调解决这一问题,最终在8月底开通了两条镇村公交,分别从汤山集镇开往青林社区和安基山村。

  据悉,接到诉求之后,江宁公交集团及时与汤山街道取得联系,在核实青林社区和安基山村的地理位置后,立即安排营运人员实地勘察,根据两条线路沿线的社区和自然村设计线路。“青林社区沿线有6个自然区,居民5000人;安基山村沿线有5个自然村,居民3000人。”江宁公交集团相关负责人介绍,考虑到沿途居民出行需要,通过一段时间的实地勘察后,他们确定了线路走向。但又面临公交场站设置的问题,经过反复沟通,最终在汤山集镇确定了合适场地,方便公交车停靠。江宁公交集团高效回应群众诉求,新开辟的这两条镇村公交于8月底已正式运营。
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 楼主| 发表于 2015-8-31 21:02 | 只看该作者
9·3小长假期间 南京地铁预计加开410列次
9·3小长假即将到来,南京地铁自9月2日开始进入小长假大客流运输组织模式。假期前后,南京地铁预计加开410列次,同时缩短间隔,提升运能。地铁公司预计此次小长假期间的单日最高客运量有望达到270万乘次。
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