大连公交客运集团CK/BYD型纯电动车型配属统计

ywk

tiger1439 发表于 2016-1-1 14:44
光说没有用，要拿出图来才算数

阁下在CJ6102G的配属统计帖的回复，8月3日，1196楼。
7476那么久都当是708的，结果是705的。而7382再归705的话，705就是57台电比，62台配车了，比原先还多一台-----是有一个708车主连人带车去了705？

ywk

tiger1439 发表于 2016-1-1 14:48
给414的那些原本是给716的，原计划是716换36台BYD，716的36台6125给704。
我一直都疑惑为什么捷通弄来了37 ...

那么给35的和405的第二批就是414在转捷通前四分准备给414的吧？35提前换电比还是比较明显的。

不过这样算来414给了捷通后配车比在四分时少了5-7台，是四分转到捷通的司机数量没有到414原配车规模对应的数量吗？谢谢。

1-14-56110

ywk 发表于 2016-1-1 15:33
那么给35的和405的第二批就是414在转捷通前四分准备给414的吧？35提前换电比还是比较明显的。

不过这 ...

有一种说法是4分开902、903

ywk

1-14-56110 发表于 2016-1-1 15:42
有一种说法是4分开902、903

那么是不是大致就是这样：四分为开行902、903而在集团统一部署下将414转给捷通，但结果902、903没能开成（连同曾计划的原46，四分乌龙掉的几个计划线路也不少了），这样原给902、903的电比就给35及405（小部分）提前换了？前段传的35的电比给21也与此有关吧？

现在414是欠编运营，主要因素应是司机数量。由此又联系到7286、7305的悬念了-----是否给捷通主要取决于捷通有没有或者能不能再从四分转司机？

1-14-56110

刚才问了一个414常客，他说从414换车以来就没见过7382，7482他见过

金丝糖奶猴

今日亲眼所见联营-7345在709路运营，联营-7501在705运营
（PS昨晚和今天下午连续两次看到联营-5836在跑534，不知道是从535回到534了还是两边一起跑还是我连续两次眼花看错了？）

tiger1439

ywk 发表于 2016-1-1 15:33
那么给35的和405的第二批就是414在转捷通前四分准备给414的吧？35提前换电比还是比较明显的。

不过这 ...

35路的24台和405的第二批15台原计划是给414的

ywk

tiger1439 发表于 2016-1-1 22:33
35路的24台和405的第二批15台原计划是给414的

多谢！那么连同7338-7341，四分原计划给414的电比就是43台，现在给捷通后少了3台。

因为公交

彻底晕了，414现在是40台，还是41台

因为公交

tiger1439 发表于 2016-1-1 22:33
35路的24台和405的第二批15台原计划是给414的

配车贴上统计的35路是25台，那就是35也多统计一台

tiger1439

因为公交 发表于 2016-1-2 09:03
配车贴上统计的35路是25台，那就是35也多统计一台

配车贴上统计的35路是25台那是笔误，应为24台

ywk

在大家的协助下，首批600台电比归属就此统计完毕，感谢各位！

只是最后的4-7286/7305都给612有点不太符个人意愿~

此外近一段以来 2-7093固定在22，4-7274/7277固定在405，不知是否就此确定调整了。

dgfx163

7093在22.路 摆牌子，应该不是正配

HCN

5分的一个也没有....

ywk

709的7台转到705、708。已证实 联营-7354 去了708。

7344、7345、7346、7348、7350、7352分别各去哪还有待查证。谢谢！