本帖最后由 ywk 于 2015-8-7 01:29 编辑
这个信息很重要啊,对于掌握电比初始分配情况!414从4分划归捷通,其换的电比也变成主要接原给联营的了(可能是原定给705、707的)。
414现配车中,7338、7370、7341是原4分的,7349及往后是原联营的;而7342、7344是405的,7193也是4分的面大;同时414的电比已配齐且只有3台的自编号待确定了——这样估计7343、7345、7346、7347、7348是4分的面大。
由此合并统计下来,4分还有最多76台,最少73台电比待分配。除去确定的612的30台,还有43-46台需分配。这样就3种可能:
1、405全接,配54-57台电比,对应数量的6123停驶;
2、405、35共同接,同样有对应数量的6123停驶;
3、405接其中部分,余下的继续闲置到来年6123开始报废时。
具体什么情况就拭目以待吧。
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