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楼主: jngjbus
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【友情提示】115路调整部分运行路段,方便市民乘车

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31
发表于 2015-8-10 20:10 来自手机 | 只看该作者
这可真是不科学啊哈哈哈,这下燕山桥内外的运能算是真正提高了
32
发表于 2015-8-10 20:11 来自手机 | 只看该作者
不过看171也走经十路就太没意思了。
33
发表于 2015-8-10 20:36 | 只看该作者
本帖最后由 dianhaozi 于 2015-8-10 20:39 编辑

我一直幻想分段计费,对于公司对于乘客,对于不同行程的乘客,都公平
编辑:我的意思应该是按里程计费,分段成301那种了,概念不清说错了

34
发表于 2015-8-10 20:56 | 只看该作者
dianhaozi 发表于 2015-8-10 20:36
我一直幻想分段计费,对于公司对于乘客,对于不同行程的乘客,都公平
编辑:我的意思应该是按里程计费, ...

那得多少售票员。。多少工资开支啊。。。真那样估计到最后还不如票价一元拿到手的钱多呢
35
发表于 2015-8-10 21:31 | 只看该作者
我爱泉城公交 发表于 2015-8-10 17:33
当年139开通时和62也是大把重复(不过171间隔据说很坑,和当初139是没法比了)

171应该就10个车,据说20分钟一班。所以还是得依靠115啊
36
发表于 2015-8-10 22:32 | 只看该作者
bunvin 发表于 2015-8-10 16:49
那得来80个18米才够。唐冶到西站也太长了。不合理了

这个等着猴年马月后的MX-MY吧,6B编组咩
37
发表于 2015-8-10 22:45 | 只看该作者
青年桥下面调头的车太多了,13、16、88,115副站一循环倒是缓解了不少那块的交通压力
38
发表于 2015-8-11 00:14 | 只看该作者
那这边副站没有停车的位置了?把车停在哪里?
39
发表于 2015-8-11 00:14 | 只看该作者
唯唯独尊 发表于 2015-8-10 15:09
给了那些咋呼着要缩线的人一记响亮的耳光!

还好没有缩线
40
发表于 2015-8-11 07:40 来自手机 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2015-8-11 00:14
那这边副站没有停车的位置了?把车停在哪里?

之前剧院车场修桥的时候115青年西路站牌单独设,停那儿等点儿
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发表于 2015-8-11 12:41 | 只看该作者
bunvin 发表于 2015-8-10 21:31
171应该就10个车,据说20分钟一班。所以还是得依靠115啊

高峰也20分么?那平峰得成什么样
42
发表于 2015-8-11 13:19 | 只看该作者
月饼online 发表于 2015-8-11 12:41
高峰也20分么?那平峰得成什么样

20分钟应该是平峰吧 高峰估计十分钟
43
发表于 2015-8-11 13:29 来自手机 | 只看该作者
月饼online 发表于 2015-8-11 12:41
高峰也20分么?那平峰得成什么样

不知道啊,昨天教授是这么说的。具体还是看开线以后吧。不过这个线看样子就跟28的感觉差不多,所以不知道有没有指望呢
44
发表于 2015-8-11 14:17 | 只看该作者
让人大吃一惊啊
45
发表于 2015-8-11 17:34 | 只看该作者
bunvin 发表于 2015-8-11 07:40
之前剧院车场修桥的时候115青年西路站牌单独设,停那儿等点儿

看样子是不是副站就留几辆车了,不会留很多车了吧?
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