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楼主: lxc1212
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这个线路是不是可以换大点的车了

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发表于 2015-8-14 08:45 | 只看该作者
其实906跟901一样,就是普通空调公交,根本不是巴士快线,途中根本没有掐去一处站点,在金虹西路上虽然站距大,但是一共就那么几处能设站的地方,906全设站了,所以实际上906路一站没甩
17
发表于 2015-8-14 11:47 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2015-8-13 18:18
现在的5字头除了一部分之外,其他线路的背景和若干年前已经非常不同了
同理小公汽为什么现在没有学生 ...

交通局;我们会适时考虑您的建议

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18
发表于 2015-8-20 17:55 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2015-8-13 17:50
或者也可以考虑一下区间车

似乎542的主要客流是辛寨子地区去虹锦路地铁站的,高架上的客流似乎倒不是特别大,可以开个542区间从新星绿城北到兰花小区,或者干脆来个542加车以美林园为起点也好。
19
发表于 2015-8-20 18:09 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2015-8-13 18:07
542改成904吧
同时建议503、514、523、528、531、534都改成9xx
都是两块钱凭什么没有空调

有没有空调和线路号码之间没有关系,9**也照样可以没有空调(虽然906换车之后9**已经暂时消灭了非空调车),不是9**却有空调的线路现在也多了去了。虽说按照现在大连公交的票价制度,票价与有没有空调无关,但是在很多1元车开空调的背景下,2元车没空调确实并不是啥好玩的事,还记得当初531、542等更新成非空调车的时候,我就以“差评”作为评价。
不过若是以“快线”的标准来看,显然542、515、517、41、613等改成9**号段算是合理的,倒是901、905、906名不符实。
20
发表于 2015-8-20 18:12 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-8-20 17:55
似乎542的主要客流是辛寨子地区去虹锦路地铁站的,高架上的客流似乎倒不是特别大,可以开个542区间从新星 ...

要是到美林园,不如延伸510路得了,510路从辛寨子地铁站延伸出来,把辛寨子周边的小区绕一圈最后到虹锦路
21
发表于 2015-8-20 18:23 | 只看该作者
大爱dlbus 发表于 2015-8-13 18:29
同理
集团现在甩几个站就敢叫9xx
比亚迪都开空调(除708),凭什么906就2元,还一点都不快

显然叫905、906并不是为了“快”,而是抢钱的需要。如果叫47、48还怎么票价2元啊?
22
发表于 2015-8-20 18:31 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-8-20 18:23
显然叫905、906并不是为了“快”,而是抢钱的需要。如果叫47、48还怎么票价2元啊?

话说当初计划的“44路”票价2元
23
发表于 2015-8-20 18:38 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-8-20 18:09
有没有空调和线路号码之间没有关系,9**也照样可以没有空调(虽然906换车之后9**已经暂时消灭了非空调车 ...

集团定义的9XX的确是得配备空调,906、907开线早期是由于新车没有到位所以暂时没有空调
905、906抢钱这码事……只能打抱不平了
24
发表于 2015-8-20 19:02 | 只看该作者
lxc1212 发表于 2015-8-13 18:51
542其实改成9xx还真行几乎就是快线,反而现在的快线应该改成小公汽比如906没人坐不说还不快

906的客流似乎用小车足够了,而且改成5**照样可以票价2元,还不打折,不影响抢钱。
25
发表于 2015-8-20 19:09 | 只看该作者
zjm 发表于 2015-8-14 07:49
表示531基本也是这么个情况。。。但是好歹531车多

情况还是不太一样,542是因为地铁而客流变大,但是对于531,地铁1号线贯通之后它还能不能维持运营都要打个问号了。
26
发表于 2015-8-20 19:52 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-8-20 17:55
似乎542的主要客流是辛寨子地区去虹锦路地铁站的,高架上的客流似乎倒不是特别大,可以开个542区间从新星 ...

二分905真是去抢542客流啊
乘客表示,同样都是2元,905还有空调,以后坐地铁会选择通过905换乘
27
发表于 2015-8-20 19:58 | 只看该作者
大爱dlbus 发表于 2015-8-20 18:38
集团定义的9XX的确是得配备空调,906、907开线早期是由于新车没有到位所以暂时没有空调
905、906抢钱这 ...

开901的时候确实定义9**是空调专线,不过后来一直强调所谓“巴士快线”,这是否意味着放弃了9**必须有空调的要求?
28
发表于 2015-8-20 20:00 | 只看该作者
大爱dlbus 发表于 2015-8-20 19:52
二分905真是去抢542客流啊
乘客表示,同样都是2元,905还有空调,以后坐地铁会选择通过905换乘

对于刷卡的还能便宜2毛。不过,还要看看发车间隔,如果905像某些9**那样的大间隔,恐怕不会有太多人专门等它。
29
发表于 2015-8-20 23:42 来自手机 | 只看该作者
暗影帝国大哥 发表于 2015-8-14 11:47
交通局;我们会适时考虑您的建议

所谓小公汽本来就是一种有大连特色的定义,虽然也和历史有关
好像换个小车就不是普通公交了一样

所以就随他去好了
30
发表于 2015-8-21 07:04 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-8-20 19:58
开901的时候确实定义9**是空调专线,不过后来一直强调所谓“巴士快线”,这是否意味着放弃了9**必须有空 ...

常规线路都有空调了,何必再强调9XX是否有空调,这应该是个默认的选项
集团近两年只是在强调一些新名词,就目前的情况看(尤指905、906),所谓的快线也就那么回事吧
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