323恢复元气了

二手挖掘机 · 发表于 2015-8-18 12:55

新发地堵车对977影响很大，分公司可能有不要南段的意思，重点服务门头沟、石景山

但是483撤出公主坟同时间隔仍一般，977暂时还要负责一阵，而且应该撤一些小站。

323优化的成功只针对集团来说，对于乘客没有什么帮助。速度堪比运通车。车况堪比报废车。然后乘客忍者还得说优化好……
这不是日本帝国主义干的事情吗？集团被外资控制了？
读者申精兵来信：感谢集团对西三环的调整，从前线路众多，出行时不知应该乘坐哪个，现在只有323了，我完全不用担心坐错车了。同时集团为我们的安全着想，特意给323换了速度较慢的车，这样能良好的应对西三环复杂的路况。我衷心的感谢集团！
仅供一笑

万能的果子 · 发表于 2015-8-18 13:27

二手挖掘机发表于 2015-8-18 12:55
新发地堵车对977影响很大，分公司可能有不要南段的意思，重点服务门头沟、石景山

但是483撤出公主坟同时 ...

323从飞机大队变成了等车大队，现在又变成了闷罐蠕行大队。。。唉。。30年河东30年河西啊

二手挖掘机 · 发表于 2015-8-18 13:34

呃……这323岂不是要输给103了……速度、间隔、空调全无优势……

人民公交变成扶贫货了……

育慧南路 · 发表于 2015-8-19 00:15

115 发表于 2015-8-14 22:17
323当初科学院南路的独门走向应该保留下来。

323以前走过学院南路，怎么走的？

木城涧 · 发表于 2015-8-20 13:57

现在323南边还有八一湖区间么？

world-carnival · 发表于 2015-8-20 15:06

木城涧发表于 2015-8-20 13:57
现在323南边还有八一湖区间么？

还有，上周还看见过电视塔南边桥下掉头的323

115 · 发表于 2015-8-20 15:10

育慧南路发表于 2015-8-19 00:15
323以前走过学院南路，怎么走的？

是科学院南路不是学院南路，北端类似579，南端类似384。

育慧南路 · 发表于 2015-8-20 15:48

115 发表于 2015-8-20 15:10
是科学院南路不是学院南路，北端类似579，南端类似384。

不知道是写错了还是我理解错了。

Heathlov · 发表于 2015-8-20 22:31

育慧南路发表于 2015-8-20 15:48
不知道是写错了还是我理解错了。

你眼睛坏了~~~~~~~~

动车恐龙次 · 发表于 2015-9-5 21:39

京华╰☆大财神发表于 2015-8-15 10:36
怀念一下323天。当初爆挤啊
最开始还是6170跑小营。652,6110跑天通北苑。好像还有80年代末的652跑323天， ...

确实是算两条线路，各跑各的，车型也不一样。以前有人坐323天遇到坏车，按规定可换同一线路的另一辆车，并在后车刷下车卡，享受连续计费。但是他后面坐的323，于是下车一刷卡直接被扣了323天的全程票款（这绝对不是一笔小数目，而且如果当时他不马上在323上再刷一次卡，后面再坐别的车还会被扣一次323的全程票款）。

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-9-5 22:31

动车恐龙次发表于 2015-9-5 21:39
确实是算两条线路，各跑各的，车型也不一样。以前有人坐323天遇到坏车，按规定可换同一线路的另一辆车， ...

一直是大车小营小车天通北苑
后来换车也是大财路牌就是清河小营北站没有区间的字。小车路牌天通北苑
不知道报站大车有没有区间。

动车恐龙次 · 发表于 2015-9-6 00:31

京华╰☆大财神发表于 2015-8-14 14:57
323当初拆的太狠了，一下拆回最早的知春里了，南段应该还留到清河

其实说“拆”也许不那么正确，应该说323缩回知春里，323天改线到西苑并且更改路号。

动车恐龙次 · 发表于 2015-9-6 00:42

京华╰☆大财神发表于 2015-9-5 22:31
一直是大车小营小车天通北苑
后来换车也是大财路牌就是清河小营北站没有区间的字。小车路牌天通北 ...

不知道原来的728刘庄和728武夷花园、312乔庄和312翠屏小区等等的刷卡机是怎么算的，会不会也有类似323天通北苑和323清河小营这样的悲剧。
728武夷花园线的卡机上，武夷花园的站号是4而不是1，因为它也是按刘庄是1来定义的站号，由此看来，在刷卡机上也许武夷花园和刘庄算一条线，不会有上面的悲剧。
312乔庄和312翠屏小区估计更是算一条线，因为它们连车都是不分的（上面所说的323和728都是两条线各有各的车，各跑各的，但是312这两条线是同一调度，司机上一圈跑乔庄下一圈跑翠屏小区算是很正常的事）。

动车恐龙次 · 发表于 2015-9-6 00:58

京华╰☆大财神发表于 2015-9-5 22:31
一直是大车小营小车天通北苑
后来换车也是大财路牌就是清河小营北站没有区间的字。小车路牌天通北 ...

顺便讲另外几个老见闻：
当年57刚改线的时候，留了一部分车还在长安街上面跑，以1路区间的名义运营。车不多，因此车隔在20-30分钟左右，当然这也无妨，因为它本来只能算是1、4的补充了，正常情况下不会有人不坐1、4而专门等此1区间。
故事来了，有一天某辆1路区间在某两站之间机破了，售票员招呼全体乘客下车，免费乘坐下一辆1路区间。那位置正好是两站之间，走到哪头都不近，乘客们也就只好站在那里等，眼看着1、4一辆辆地从身边呼啸而过。
还有另一个故事。某天机破的是1路，然后1路区间的司机见到此情景连忙靠边停车，打开车门，乘客们纷纷上车。售票员对司机的做法表示不太满意，毕竟也没义务去承接1路坏车上面的乘客。这时亮点出现了，就听司机朝着刚刚上车的乘客们吼道：所有刚刚上车的乘客一律重新购票，我们和1路不是同一条线路，在1路上购买的车票在此无效！

acop · 发表于 2015-9-6 08:52

动车恐龙次发表于 2015-9-6 00:58
顺便讲另外几个老见闻：
当年57刚改线的时候，留了一部分车还在长安街上面跑，以1路区间的名义运营。车 ...

当时跑1路区间的是6722X-67227的99版CNG

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[公交见闻] 323恢复元气了

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