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[线路设计] 设计5路截线

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发表于 2015-8-15 17:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
设计5路截线
北段5路(慧忠里-前门)
慧忠里 5:00-22:00
前门 6:00-23:00
慧忠里-炎黄艺术馆-安慧桥北-奥体中路东口(新设)-奥体中路西口(新设)-中华民族园-地铁北土城站-原路线(回程不停马甸桥南,加停黄寺大街西口、双旗杆西路南口(新设))-前门(圈点)
仍由原公司运营
经实地踏勘或全景查询,所有路段均可通行
优势:解决有路无车问题,提高车辆运营效率,加快车辆周转速度,方便加气
配车:小福后25辆,在慧忠里驻车并加气
南段4路(七里庄-前门)
前门 6:10-23:00
七里庄 5:10-22:00
七里庄-丰台北路东-丽泽桥西-丽泽桥东-三路居-中国戏曲学院-菜户营桥西(回程还停菜户营桥东)-菜户营桥北-原路线-前门(圈点)
仍由原公司运营
配车:原5路车辆的一半(其余一半划转至其它线路)
全部路由均为有路有车路段,具备行车条件

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发表于 2015-8-15 18:07 | 只看该作者
不看好走双旗杆西路,太窄,太闹
走双旗杆路更好,而且双旗杆路两边都有小区,双旗杆西路西面没东西了
3
 楼主| 发表于 2015-8-15 18:12 | 只看该作者
走双旗杆路就停不了马甸桥东站了,可能会损失客流
4
发表于 2015-8-15 19:06 | 只看该作者
五路桥东 发表于 2015-8-15 18:12
走双旗杆路就停不了马甸桥东站了,可能会损失客流

损失三环换乘的客流?还有安华桥西啊
5
发表于 2015-8-15 21:46 | 只看该作者
北段可以到国家体育馆东(鸟巢)慧忠里太挤。
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