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[淄博] 淄博的轻轨也要被房地产商包养了吗?

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发表于 2015-8-17 00:41 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天在帖吧和微博,被我村市民热议并广泛传播的轻轨一号线即将开建的消息,通过我搜索发现,是来自8月13号的鲁中晨报A02版---房产版。具体内容可以去晨报电子版看。
又是房地产商操控,又是网络大v博眼球转些非官方消息。话说,之前的轻轨规划是到博山八陡,现在却偏到博山西城区了。哎?今年官方的规划图可是有轨电车,不是轻轨啊!想到种种,果婶儿我很想打某些人的脸呢!
采访一下,你们有啥想说的?
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发表于 2015-8-17 09:17 | 只看该作者
鲁中晨报的消息完全可以忽悠!也就是给某些地区和房地产商抬抬造造势,噱头而已
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发表于 2015-8-17 10:06 | 只看该作者
有诚心上BRT,其他都是扯淡
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发表于 2015-8-17 19:16 | 只看该作者
哪天西十路路中润大道口的万达开业了。。。淄博就要开始玩飞机了。。。
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发表于 2015-8-23 23:01 | 只看该作者
济南的轨道交通有一条m线就是地产商投资的
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发表于 2015-8-23 23:02 | 只看该作者
  4月24日、4月27日,绿地集团地铁投资产业在两大重要省会城市哈尔滨、济南连续落子,就哈尔滨地铁6号线、9号线和济南一条地铁线路分别与哈尔滨市政府和济南市政府签约,三条地铁预计总投资420亿元。至此,绿地自2014年年中宣布进军地铁产业不到一年时间内,绿地地铁充分体现“绿地速度”,加上此前签约的徐州、南京、重庆地铁项目,已实现在中原地区、长江中下游区域、中西部核心地区、东北地区等国家重点引导发展区域的5大核心城市投资建设6条重要地铁项目的“大基建”布局,预计总投资规模已达到1150亿元,产业规模优势已初步形成。作为绿地转型升级重要新增长点之一的“大基建”实现了第一阶段的战略布局。

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发表于 2015-8-24 17:02 | 只看该作者
楼主说的是这个么,这个看不了文字。。。。。不过右上方确实有相关报道。。。。。。。




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发表于 2015-8-25 15:49 | 只看该作者
拟将张博铁路从昆仑车站开始,新建铁路,与辛泰铁路的莱芜苗山车站连起来,形成淄博的新通道,这条铁路,路过博山西城,另外,滨博高速也要在博山西城设置新出口,博山未来发展应该向这个方向了,有轨一定要与未来的人流结合,八陡是我的老家,但不可否则,人口是净流出的,未来是不看好的,所以博山西反而是比较好的选择
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 楼主| 发表于 2015-8-25 20:14 来自手机 | 只看该作者
甭管轻轨还是轨电,捣鼓吧,我看2020年能不能坐上
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