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104明天接5个电动申沃

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16
发表于 2015-8-18 20:45 | 只看该作者

大河东换电站看来运行的不错,可以接纳更多车换电了
17
发表于 2015-8-18 20:46 | 只看该作者
本帖最后由 一阵风吹过2014 于 2015-8-18 20:51 编辑


104的后续一定会很有意思的,枣泥一定会被分的七零八落的
18
发表于 2015-8-18 20:57 | 只看该作者
今年的新电动上路步伐有点慢。
19
 楼主| 发表于 2015-8-18 21:15 | 只看该作者
一阵风吹过2014 发表于 2015-8-18 20:46
104的后续一定会很有意思的,枣泥一定会被分的七零八落的

像304那样只加不动    不过那些6106也差不多了  ,206之前的那些6106早已经抵达胶州了
20
 楼主| 发表于 2015-8-18 21:15 | 只看该作者
BLQ320 发表于 2015-8-18 20:57
今年的新电动上路步伐有点慢。

没办法~ 电池没有 谁也急不得
21
 楼主| 发表于 2015-8-18 21:16 | 只看该作者
baiyeradio 发表于 2015-8-18 20:45
大河东换电站看来运行的不错,可以接纳更多车换电了

目前为止大河东最多只能用俩工位  其他暂时不能用(504换车前是这情况,不知道这一个多月再发生什么就不知了
22
发表于 2015-8-18 22:33 | 只看该作者
青岛申沃SUNWIN 发表于 2015-8-18 21:15
没办法~ 电池没有 谁也急不得

这是还没有?那104算试车?
23
 楼主| 发表于 2015-8-19 00:11 | 只看该作者
爱公交TK 发表于 2015-8-18 22:33
这是还没有?那104算试车?

不清楚 我只知道交接5个车   其他不清楚啊
24
发表于 2015-8-19 17:24 | 只看该作者
青岛申沃SUNWIN 发表于 2015-8-19 00:11
不清楚 我只知道交接5个车   其他不清楚啊

会不会像130那样
25
发表于 2015-8-19 18:13 | 只看该作者
baiyeradio 发表于 2015-8-18 20:45
大河东换电站看来运行的不错,可以接纳更多车换电了

换电站是其次。。。主要是租的新电池到底来没来。。。
26
发表于 2015-8-19 23:30 | 只看该作者
真不如买些烧气的车靠谱
27
发表于 2015-8-19 23:33 | 只看该作者
风儿吹过情犹存 发表于 2015-8-19 23:30
真不如买些烧气的车靠谱

烧气的车一分补贴都没有。论这种地方的线路的使用性,柴油就行啊。魔都还一大堆柴油车包括新车,也没见人家对空气有多大污染
28
发表于 2015-8-19 23:35 | 只看该作者
本帖最后由 风儿吹过情犹存 于 2015-8-19 23:38 编辑
LCK6890G-3 发表于 2015-8-19 23:33
烧气的车一分补贴都没有。论这种地方的线路的使用性,柴油就行啊。魔都还一大堆柴油车包括新车,也没见人 ...

都是为了补贴吧。。买些华而不实的东西。载客量就没多点。整天那么多人那么挤,怎么让老百姓公交优先?12---18米柴油车才是适合我们国情的。
29
发表于 2015-8-19 23:42 | 只看该作者
风儿吹过情犹存 发表于 2015-8-19 23:35
都是为了补贴吧。。买些华而不实的东西。载客量就没多点。整天那么多人那么挤,怎么让老百姓公交优先?12 ...

话不能这么说,不是什么线路都适合大容量车,我村有些线路本来用9米车,平峰最大间隔12分钟,得换了11米,最大间隔15分钟
30
发表于 2015-8-20 00:03 | 只看该作者
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