优先发展城市公共交通,加快构建以公共交通为主体的城市机动化出行系统,积极发展大容量地面公共交通系统,科学有序推进城市轨道交通建设,分期实施《淄博市现代有轨电车线网规划》,一期工程(2015-2020年)规划建成张淄线、张周线、张桓线、博淄线以及张临线的淄河以西的区段,另外修建张店区内两条“十字形”局域线,线路总长126公里,投资约130亿元。 到2020年,逐步构建中心城区五组团之间、中心镇与城区之间两个“半小时交通圈”。以打造鲁中综合交通枢纽城市为目标,以公路、铁路、城际轨道等区域**通设施为重点,建设与城镇化空间格局相适应的综合交通运输网络。依据区域经济发展态势,淄博市对外交通的发展,积极推进济青高铁淄博段及淄博客站建设,计划2015年内开工建设,2018年建成通车,加强与济南和青岛联系;按照省统一部署,配合做好小清河复航的有关工作;积极建设南北向的对外联系通道。
充分发挥高速公路网络的通达作用,建立与区域机场(济南遥墙机场、青岛流亭机场)、港口(青岛港、日照港、烟台港)的快捷联系,实施区域交通设施共享,提高设施利用效率。同时,积极推动民航机场建设。规划新建济青高铁淄博客站、高青火车站、沂源火车站;新建张店北客运站、周村客运站、临淄客运站、博山客运站、淄博北客运站、高青客运站、沂源客运站等7个客运枢纽场站。扩建淄博火车站,续建淄博客运中心,改扩建淄川客运站。梳理客运车辆出入秩序,提高客车运行效率,形成市内方便、通达,对外辐射能力较强的客运网络。
轨道交通规划还有五年时间,时间紧任务重啊。 高青火车站是在哪条铁路上?济南到滨州?
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