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楼主: yxyjm0329
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[公交信息] 959 977计划调整 开通979

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46
发表于 2015-8-26 16:44 | 只看该作者
集团的目的就是都不让你坐车。。。越方便越不让一次直达

点评

完美  发表于 2015-8-26 17:02
47
发表于 2015-8-26 17:01 来自手机 | 只看该作者
其实与其在论坛里说不合理,或者首都之窗发表意见,不如我们找个新闻媒体,把公交集团每次调整的情况和乘客意见通过媒体宣传发表出去,我觉得新闻媒体的力量更大些。现在真是受不了公交集团了!!!
48
发表于 2015-8-26 17:07 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2015-8-26 15:00
新发地禁止直达六里桥,公主坟,这是为什么呢?483能加多少车?通勤能不能改到公主坟?这些集团能否用实际 ...

目测977缩短线路至菜户营时,会减两个住班车..同层住所说很有肯能使把944清出去的前奏.但是我不认为河滩分公司会让982 958来驻车的,现在有现在的运营组织,又不增加运营车辆那么为什么不按照原有的运营计划执行呢?间隔问题一直是河滩分公司难以突破的难题,问题主要出现在堵点多,运营车辆少上,这回缩线,避开了新发地这个堵点,一个单片不堵车两个小时可能就够了.现在的情况是河滩分公司整体营运车辆少,890.977.981,941全都缺车,而准备新开线的979可能还要用到从959和977减下来的车...至于航天桥区间我觉得肯能性不大,如果还一个长趟一个区间的跑,那么公里肯定跑不够,估计缩线后,就是单班一天两圈,住班两天四圈.末班车我也认为是变相提前了,差评.

点评

不缺车,缺人  发表于 2015-8-26 19:04
运营车辆少……怎么就你少?运通怎么不少?k4怎么不少?随时欺负山里人的垄断单位怎么哭泣穷了?  发表于 2015-8-26 17:35
982放在六里桥客运站的车应撤到自己能管理的范围内。958应使用菜户营作为区间备班车。  发表于 2015-8-26 17:19
49
发表于 2015-8-26 17:16 | 只看该作者
959和977的调整总体来说形式大于意义,要说实际的意义也是有利于分公司。

959未来还得调,现在能做好的也只有南段应该做好替代工作。
977如此调整不能令人放心,名义上减少了重复缓解拥堵,但明显别有用心。其替代线路现状和对该线路未来的预测不能令人满意。最好直接改为冯村西里-地铁苹果园,全都满足了。不用牵扯任何一条其他线路。

有人说刷卡量是依据,这只说对了一半。刷卡分布和客观分析才是可靠的依据。
50
发表于 2015-8-26 17:22 来自手机 | 只看该作者
关于959调整, 我想问一句集团, 你的脸疼吗?

点评

都不要了,还怎么会疼?  发表于 2015-8-27 10:06
51
发表于 2015-8-26 17:27 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2015-8-26 17:16
959和977的调整总体来说形式大于意义,要说实际的意义也是有利于分公司。

959未来还得调,现在能做好的 ...

但是现在977是比较受到重视的线路了,从根本上讲就是河滩地嫡系,八方达第一条"文明乘车,快可让座"示范线路.走向也不错,客流现在也很可观,而且确确实实是从6环杀到了2环的八方达,也算是百尺竿头更进一步了吧.我比较看好977,如果944真的撤出我表示也可以理解,我觉得944的堵点要比977多,至于959,我觉得它才应该截到苹果园..
52
发表于 2015-8-26 17:29 | 只看该作者
电兔子 发表于 2015-8-26 17:27
但是现在977是比较受到重视的线路了,从根本上讲就是河滩地嫡系,八方达第一条"文明乘车,快可让座"示范线路 ...

虽然944的堵点比977多,但是944真心比977好等多了。。
53
发表于 2015-8-26 17:48 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2015-8-26 15:33
读者申精兵建议736改为354  田顺庄-怡海花园和专XX灵秀山庄-万源路,优化长距离穿城线路,提高线路周转,缓 ...

2010年我设计的是736东段灵秀山庄东站-樊家村,西段鲁谷-造甲村,当时736还是S的。
现在S撤出鲁谷了,736拆了的话西段肯定给6,估计会是鲁谷-丰北桥(印象中特6 特18 特19有停在丰北桥下的车),东段继续归2,灵秀-郭公庄或樊家村。

点评

房山线延长的那几站对于k2很有利,如果能改到郭公庄从概念上还是有较好的期望。既然959也改了,那么k2是否需要维持354的走向就由不得乘客了,何时拆怎么拆就是k2、k6去巴黎开会决定的了  发表于 2015-8-26 18:03
54
发表于 2015-8-26 17:58 | 只看该作者
你977调整碍着944什么事?集团可不会保证944能去航天桥。
959去苹果园和941就没什么区别了,再说了那万达多少还是能吸引客流的
从六环到二环又怎么了?不如从前方便了,你开到家门口也没用。“文明乘车”这些对于乘客都是废话
483、631没调的时候你不动,它们调完了,乘客只能依赖977的时候,你借官方之名又玩一个调整,诚然你当然不用对代替线路负责。但是这不会减少乘客的对你的愤怒。

新发地堵车不假,这是不可抗力。但是你的车辆不足,公里数不足这就和新发地没有关系了。而且避开新发地也用不着搬到三环里吧……
55
发表于 2015-8-26 18:22 | 只看该作者
路痴小白 发表于 2015-8-26 17:48
2010年我设计的是736东段灵秀山庄东站-樊家村,西段鲁谷-造甲村,当时736还是S的。
现在S撤出鲁谷了,73 ...

但是拆了以后西边能不能留下还是另一回事儿 现在不兴拆线了 直接砍
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 楼主| 发表于 2015-8-26 18:43 | 只看该作者
617路84302 发表于 2015-8-26 17:22
关于959调整, 我想问一句集团, 你的脸疼吗?

怎么会疼。。。都多少次了,627的替代是707,368的替代是698
57
 楼主| 发表于 2015-8-26 18:45 | 只看该作者
路痴小白 发表于 2015-8-26 17:48
2010年我设计的是736东段灵秀山庄东站-樊家村,西段鲁谷-造甲村,当时736还是S的。
现在S撤出鲁谷了,73 ...

我感觉东段会配合602一起调整,两个大段走四环的还都姓2了,602腾出丰北桥给736进去,楼上有朋友说南五里店也不错了,最起码还有个新走向
58
 楼主| 发表于 2015-8-26 18:47 | 只看该作者
1098号电车 发表于 2015-8-26 14:58
还有958,959这臭不要脸的!!!

958也砍了?!怎么个情况?

点评

958替代959 原来传言八方达要把958给过来,后来也没动静了  发表于 2015-8-26 19:11
59
 楼主| 发表于 2015-8-26 19:18 | 只看该作者
yxyjm0329 发表于 2015-8-26 18:47
958也砍了?!怎么个情况?

回点评:
958到四环往南走?这也太狠了吧,原来有一阵老坐958,丽泽路、丰台北路能挤一车人,丰体卸半车,这不胡闹么
60
发表于 2015-8-26 20:36 | 只看该作者
944怎么调?知春路、大钟寺、安慧桥东?跟660整合不错,奶子房 - 中国农业科学院
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