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楼主: sunnymike
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[淄博] 公交涨价啦!

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发表于 2015-8-28 14:57 | 只看该作者
8 87 36 还要已经很正规了 有了正规的配车 有了报站 有了合理的站牌 ,最可怜的是53路 到处借车用 没有站牌,没有报站 就是个野孩子。。
17
发表于 2015-8-28 21:16 | 只看该作者
这个票价制定的也是漏洞百出!里面明文写着!0.16元/公里,临淄-张店25公里,票价应为4.00元,结果最后说是5块!政府的智商真是被狗吃了
18
发表于 2015-8-29 07:49 | 只看该作者
怎么都是中级车。。。ZF知道什么是中级车什么是高一级么。。。明明张店到沂源乡镇的基本都是高一级。。
19
发表于 2015-8-29 19:09 来自手机 | 只看该作者
由于没有相应的运营车辆退出机制,加之客流量没有增加甚至有所减少,客观上造成了车多客少现象。所以涨价让乘客承担,这就流氓政府
20
发表于 2015-8-29 19:13 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 果然多 于 2015-8-29 19:15 编辑

这次涨价就是政府一手操纵的,所有的主流媒体连个屁都不敢放,除了发通稿就通稿,一点民意报道都没有。淄博人民已生活在水深火热之中。
21
发表于 2015-8-30 14:09 | 只看该作者
果然多 发表于 2015-8-29 19:13
这次涨价就是政府一手操纵的,所有的主流媒体连个屁都不敢放,除了发通稿就通稿,一点民意报道都没有。淄博 ...

听证会哪去了???
22
发表于 2015-8-30 16:34 | 只看该作者
济南阳光 发表于 2015-8-30 14:09
听证会哪去了???

物价局说区间公交(跨区公交)不享受财政补贴,不用召开听证会。

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发表于 2015-8-30 16:35 | 只看该作者
果然多 发表于 2015-8-29 19:09
由于没有相应的运营车辆退出机制,加之客流量没有增加甚至有所减少,客观上造成了车多客少现象。所以涨价让 ...

请问这个有数据支持吗?
24
发表于 2015-8-31 23:04 | 只看该作者
那他的话说就是淄博有八个城区喽?!还是先把老问题解决吧,连什么是区间都搞不懂还在说不用开听证会。。。。。。。。
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