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[公交信息] 696路哪天调整?

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1
发表于 2015-9-5 11:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如果8684上那条“黄港村—芍药居公交场站”那条线是696东段的话
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2
 楼主| 发表于 2015-9-5 11:22 | 只看该作者
望知情人士解答,谢谢
3
发表于 2015-9-5 12:20 | 只看该作者
官网会说的,着急也没用

点评

有道理  发表于 2015-9-5 14:27
4
发表于 2015-9-5 12:56 | 只看该作者
没准暂不调整哈哈(这是我所希望)
5
发表于 2015-9-5 13:40 | 只看该作者
西段会把594合并了么?香山-望京桥西
6
发表于 2015-9-5 15:10 | 只看该作者
如果非要拆696,西段还是单开线好,不要与594合并。
7
发表于 2015-9-5 15:25 | 只看该作者
696就保留西段香山—惠新东桥西挺好,把以前的区间扶正
8
发表于 2015-9-5 15:36 | 只看该作者
edwin 发表于 2015-9-5 15:25
696就保留西段香山—惠新东桥西挺好,把以前的区间扶正

香山到惠新东桥西是勉强可接受的方案。
也可像753那样走绕到惠忠里,把753向东沿到大西洋新城南门。
9
发表于 2015-9-5 15:56 | 只看该作者
跟498合并吧,香山——学知桥北,也省得498天天不着调......南边让电客开个专XX,豁口兜一圈就行
10
发表于 2015-9-5 16:33 | 只看该作者
yxyjm0329 发表于 2015-9-5 15:56
跟498合并吧,香山——学知桥北,也省得498天天不着调......南边让电客开个专XX,豁口兜一圈就行

也到豁口为啥不行?就用小车,照样走文慧园里面
11
发表于 2015-9-5 16:41 | 只看该作者
edwin 发表于 2015-9-5 16:33
也到豁口为啥不行?就用小车,照样走文慧园里面

会说跟331重复的。。。。
12
发表于 2015-9-5 16:47 | 只看该作者
edwin 发表于 2015-9-5 16:33
也到豁口为啥不行?就用小车,照样走文慧园里面

那又成了用大长线解决最后一公里了。现在客四对498就不少的北航区间,弄得文慧园里头间隔不小,要真合并区间只怕会更多......用小车倒是可以,那就得仿563模式发区间,文慧园里的客流跟香山路肯定不是一个量级的
13
发表于 2015-9-5 17:44 | 只看该作者
yxyjm0329 发表于 2015-9-5 16:47
那又成了用大长线解决最后一公里了。现在客四对498就不少的北航区间,弄得文慧园里头间隔不小,要真合并 ...

文慧园里就应该弄个专字头小线 而且应该从豁口始发。498的线路设计和定位十分有问题,北面属于辅助性干线,南面又开始在圈点末端走接驳小线了,而且还走极易拥堵的路段,运营客观上就有问题;再加上分公司和车队主观放养,饱受诟病是当然。个人认为应该开行一条豁口始发经原线到三环的线路
14
发表于 2015-9-6 07:44 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 路痴小白 于 2015-9-6 07:46 编辑
saturn5319 发表于 2015-9-5 17:44
文慧园里就应该弄个专字头小线 而且应该从豁口始发。498的线路设计和定位十分有问题,北面属于辅助性干线 ...


之前归z时候的历史遗留问题。
按照现在的思路其实当初真不应该缩562,真正该调整的是498。建议498明光桥东以后继续走新康路到德胜门 然后文慧园 小西天 那一段开个专字头
15
发表于 2015-9-6 15:44 | 只看该作者
本帖最后由 bjmy 于 2015-9-6 17:40 编辑
贝壳 发表于 2015-9-5 15:10
如果非要拆696,西段还是单开线好,不要与594合并。

是的,594客流集中在西苑、农大到北沙滩桥东以及北苑路到育慧北里这三地,不过育慧里、北沙滩桥西和清华西门竟然无站。696西段的客流是惠新西桥起四环这一段。
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