公交集团这么抽风没人管吗？

二手挖掘机 · 发表于 2015-9-8 12:54

规律不可违。实际上不用去违，事物发展到那个程度自然就分合了，而且矛盾的冲突程度不会多显著。

但集团的调整是带有超越性的，为了分合而分合（唯一的一个合并13和62客观上也是为了分601和641），无论是否具有良好的分合基础。同时与调整配套的运力变化，站位、站台、换乘组织的改造也都无视了，并要求乘客无条件服从集团。再次，部分调整完出于某个分公司的私利已掩盖其自身的缺陷。这些就必然造成各类负面影响。同时给社会力量充分发展的机会。

一糖纸 · 发表于 2015-9-8 13:56

眼花看成公交集团这么抽烟没人管

sam1026 · 发表于 2015-9-8 14:26

按理说12328比96166好使

先锋号 · 发表于 2015-9-8 14:38

公交集团去年开始的调整给人的感觉完全就是突然间来了个白痴当领导的样子，纯为了截线而截线，一点儿科学的调查都不讲了。609搞成那么奇葩的走向去了大钟寺，691找了个索家坟这种不伦不类的终点站，693敢用18辆车开到阜永路口西，然后还当成范例去移动电视讲。。。最后搞出一个全城公交都分段计价的SB政策，不完整交易还要扣你不打折的全程，活生生一副与乘客为敌的嘴脸。直达专线开线头一天，看到乘务员身上批那个“一心为乘客，服务最光荣”的绶带，真想给她撕下来。。。

LIZHENG800 · 发表于 2015-9-8 15:56

历朝历代，凡是公家的买卖，一切都得是“奉上级指示精神”。

虽然说我国逐步再向世界接轨，但是我们并没说全盘西化，一切都靠市场调节。

LIZHENG800 · 发表于 2015-9-8 15:56

历朝历代，凡是公家的买卖，一切都得是“奉上级指示精神”。

虽然说我国逐步再向世界接轨，但是我们并没说全盘西化，一切都靠市场调节。

天涯狂想 · 发表于 2015-9-8 16:54

我打算去了解一下滴滴巴士了

94路无轨电车 · 发表于 2015-9-8 18:53

LIZHENG800 发表于 2015-9-8 15:56
历朝历代，凡是公家的买卖，一切都得是“奉上级指示精神”。

虽然说我国逐步再向世界接轨，但是我们并没 ...

凡是在收费方面都是努力接轨的，至于收入方面，那要符合国情的。

QLMBUS · 发表于 2015-9-8 21:16

公交集团也是无奈，截线、调整、开线啥的又不是集团一家说了算的

jysw · 发表于 2015-9-8 22:14

94路无轨电车发表于 2015-9-8 18:53
凡是在收费方面都是努力接轨的，至于收入方面，那要符合国情的。

对对对，凡是收费要和国际持平。当初说高铁票价贵，铁道部总工说了，我们的票价比起英美来，这不算贵。。。。真的也是，我们是人民币计算，人家是英镑，欧元计算，好便宜
收入吗，当然从来不提

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