公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 7053|回复: 18
打印 上一主题 下一主题

[公交信息] 求证:967改走原959总部基地路段?

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2015-9-8 13:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天听959票员说的,959撤出后,967改走959总部基地段(即富丰桥西、中核路口、海鹰路口),是不是真的?另外,听说这个月总部基地里要增加微循环线路,接驳地铁丰台科技园站,难产的专160终于要开通了?
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏1
2
发表于 2015-9-8 15:01 | 只看该作者
967这也是一截再截... 马上要被轰出四环的节奏啊
3
 楼主| 发表于 2015-9-8 15:05 | 只看该作者
JonasWang 发表于 2015-9-8 15:01
967这也是一截再截... 马上要被轰出四环的节奏啊

现在967全长20多公里,客流很稳定,从总部基地沿四环往北都能走到定慧桥实属不易,之前981、913都跪了,现在959也完了,就剩967了。
4
发表于 2015-9-8 16:38 | 只看该作者
看到小营场站里的6米纯电动已经上好牌了,那本来就是客一给专160准备的。不过专160在哪充电好像没解决呢吧
5
 楼主| 发表于 2015-9-8 16:45 | 只看该作者
三里河气龙37788 发表于 2015-9-8 16:38
看到小营场站里的6米纯电动已经上好牌了,那本来就是客一给专160准备的。不过专160在哪充电好像没解决呢吧

是的,小黄蜂已经喷上客一的自编了,已经上好牌子了,不知那专160怎么解决配车,双层有6米吗?要是没有,弄不好这些小黄蜂又得改号过户?
6
发表于 2015-9-8 17:11 | 只看该作者
QLMBUS 发表于 2015-9-8 16:45
是的,小黄蜂已经喷上客一的自编了,已经上好牌子了,不知那专160怎么解决配车,双层有6米吗?要是没有, ...

没有。要用只能用那些车
7
发表于 2015-9-8 17:26 | 只看该作者
三里河气龙37788 发表于 2015-9-8 16:38
看到小营场站里的6米纯电动已经上好牌了,那本来就是客一给专160准备的。不过专160在哪充电好像没解决呢吧

看丹桥底下的充电桩早就弄好了 要不是那玩意儿挪不走 估计658撤退的时候一块儿挪走了
8
发表于 2015-9-8 17:28 | 只看该作者
听说开几条接驳地铁的微循环
9
发表于 2015-9-8 17:38 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2015-9-8 17:26
看丹桥底下的充电桩早就弄好了 要不是那玩意儿挪不走 估计658撤退的时候一块儿挪走了

那充电桩施工的时候忘了是哪里的公示写的的确是第一客运分公司。。就因为658撤走就没戏了?
10
发表于 2015-9-8 17:51 | 只看该作者
world-carnival 发表于 2015-9-8 17:38
那充电桩施工的时候忘了是哪里的公示写的的确是第一客运分公司。。就因为658撤走就没戏了?

双层是没有6米的 没车你让人家怎么开
11
发表于 2015-9-8 17:57 | 只看该作者
今天新闻报了 总部基地开一条专字头的 接驳地铁9号线

9月期间,拟新开1条“专”字头微循环线路,重点解决丰台区总部基地公交通勤出行需求,实现总部基地园区与地铁九号线的接驳换乘。目前,正在协调供电部门实现配套充电桩供电,力争新开线路同步投入6米级纯电动公交车。
12
发表于 2015-9-8 18:03 | 只看该作者
供电解决之前能不能用油车凑合一段时间?

没鸡蛋还不做槽子糕了
13
发表于 2015-9-8 18:51 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2015-9-8 18:03
供电解决之前能不能用油车凑合一段时间?

没鸡蛋还不做槽子糕了

不是,貌似是路况的问题
14
发表于 2015-9-8 19:22 | 只看该作者
可以去怡海花园临时接地铁,就这么晒着乘客……

丰茂路好像没什么通行困难吧
15
发表于 2015-9-8 21:10 | 只看该作者
JonasWang 发表于 2015-9-8 15:01
967这也是一截再截... 马上要被轰出四环的节奏啊


967跟847走的完全是两个极端 847倒一下延长了那么远 客流也不错
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-2-21 04:14

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表