696还有司机支持截线的

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938支线 发表于 2015-9-15 22:17
你这是特殊情况 因为毕竟968走西三环 不算严格意义的穿城 再说西三环比东北三环好走一点 从大兴进城的人  ...

从屯佃大桥 西北旺到大兴小营 兴华园人也不少呢

938支线

000000 发表于 2015-9-15 22:34
从屯佃大桥 西北旺到大兴小营 兴华园人也不少呢

但是绝大部分人不会天天上班穿城的 人不少没错 但是更多人只需要公交把我运进城 就像通州一样 尤其是客5 绝大部分线路都只到大北窑 以前有个728快车 客流也不少 但是四惠的322 大北窑的众多线路乘客更多 一个道理

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938支线 发表于 2015-9-15 22:43
但是绝大部分人不会天天上班穿城的 人不少没错 但是更多人只需要公交把我运进城 就像通州一样 尤其是客5  ...

天天上班穿城的肯定是有的要是没有的话估计长线早就都撤消了既然您提到728了,早晚高峰(原)京通快速不是更堵,按照您您的意思天天上班穿城的就坐八通换一号线上班上班穿城
就都不坐728了..不是吧

315425

938支线 发表于 2015-9-15 22:00
我不纠结到底是多长时间  你自己都说了7点以后了 那好 现在7点以后的路况 作为10点还在堵的中关村或者天 ...

请教您一下...假设从西直河去北宫门有条长线要坐4个小时...那我不坐长线....我去倒N趟车去北宫门...请问这样会省时间吗?...折腾人咱先不算....

chopin_wang

635路54727 发表于 2015-9-15 21:35
也可以，但现在北京的堵车确实太严重了，很多地方都是区域性的拥堵，通过甩站可能也避不开堵点，还是以62 ...

说得也没错。621太奇葩了，哪里堵走哪里。涨价前我曾经从下午5点到晚上10点坐过全程。

总之呢，这算是一种思路，大多数情况是有效可行的，至于个别情况，就单独解决就好。

world-carnival

938支线 发表于 2015-9-15 22:17
你这是特殊情况 因为毕竟968走西三环 不算严格意义的穿城 再说西三环比东北三环好走一点 从大兴进城的人  ...

968高峰时西三环上人确实比323都多，也不知道乘客都是从哪里来

yxyjm0329

world-carnival 发表于 2015-9-16 11:52
968高峰时西三环上人确实比323都多，也不知道乘客都是从哪里来

968感觉哪哪都人多...上回大中午爬防火道回来在太舟坞等车，968的间隔、客流完爆651和330，也是神了

315425

上半年...从温阳路去大兴.....一路人都很多...但行程省心.......

三里河气龙37788

world-carnival 发表于 2015-9-16 11:52
968高峰时西三环上人确实比323都多，也不知道乘客都是从哪里来

因为车次多，而且是真的快。不是别的车能比的

edwin

968可以是新的三环飞机了

ysz164

你得替司机想想，长线劳动强度大，不得休息。对行车安全也受影响。连着三个小时集中精力，很累的

938支线

000000 发表于 2015-9-15 22:56
天天上班穿城的肯定是有的要是没有的话估计长线早就都撤消了既然您提到728了,早晚高峰(原)京通快速不是更 ...

728和八通线走的不是一条道 通州这边完全不一样 没有可比性
从土桥去公主坟 凡是脑子正常的都是地铁 座728从北苑倒车 还不一定上的去

938支线

315425 发表于 2015-9-15 23:42
请教您一下...假设从西直河去北宫门有条长线要坐4个小时...那我不坐长线....我去倒N趟车去北宫门...请问 ...

地铁啊 大哥 7号线倒4号线啊

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938支线 发表于 2015-9-16 17:58
728和八通线走的不是一条道 通州这边完全不一样 没有可比性
从土桥去公主坟 凡是脑子正常的都是地铁 座7 ...

从土桥去公主坟,假如现在728还在的话,肯定会有很多人去坐的
就和从通州北苑去前门,假如现在老848还在的话肯定有一大部分去坐的,原因大家都懂得

二手挖掘机

非要坐公交的不会往地铁想。
638-小于1km的步行-特9外中关村西-332不就避免了n趟了吗

乘客反对的是n趟意识强烈换乘困难的调整，和把地铁算上还是n趟且优势不明显的调整以及就认识钱的调整……