【继续瞎YY】YY“29-50路联运快车（BRT1线）”

黄海LNG

RT，设计灵感来自 http://www.gongjiaomi.com/thread-1067864-1-2.htm

线路名称：29-50路联运快车（待二期工程结束后改称快速公交1线）
首末站：一期：保定学院——市图书馆/钻石街口；二期：高科产业园——保定学院
归属：公交七公司
配车：一期10辆105换纯电后下来的DD6109S55，二期配车新购进12辆BJ6160C6CCD
走向：向阳大街——北二环——朝阳大街——七一路
设站：高科产业园—市接待中心—保百购物广场—市图书馆—欣园小区—河大美术学院—交警支队—军招—省监狱—紫园小区—七一路东二环路口—保定广播电视大学—河大新区—保定学院
目的：弥补62路改线后七一路沿线居民出行问题，缓解50路客流压力，方便东部高校、居民区前往朝阳大街周围购物中心
注：此线路全程BRT专用道，侧式站台。站内刷卡、投币，车上不买票。单一票价1元，空调季节票价2元。

zhuangzhuang

省监狱那站有几个人上？有客流的站全甩了，大站没意义

gongjiaoche102

金迪花园，北国先天下，迎宾小区。。。。。。为毛不停？

gongjiaoche102

弥补62？

62本来人就少得不能再少了。。

弥补它有个卵用。。。

如果真要弥补它那长城大街那段怎么办。。。

倒车么。。

gongjiaoche102

那29和50怎么办。。

这不是抢客流么。。

截线么？改线？

29可以去东站。。

黄海LNG

gongjiaoche102 发表于 2015-9-14 12:45
那29和50怎么办。。

这不是抢客流么。。

地铁和BRT是公交线路杀手。。。

所以50截线：农业生态园——高庙/市图书馆，划给五公司，东段有602顶着；29截线：保定东站——河大美术学院，三中后走恒祥大街、七一路，给二公司

年级

你还嫌2公司车少吗

年级

黄海LNG 发表于 2015-9-14 18:21
地铁和BRT是公交线路杀手。。。

所以50截线：农业生态园——高庙/市图书馆，划给五公司，东段有602顶 ...

滑天下之大稽

gongjiaoche102

1.602是保运线路，拿它顶公交公司线路，，这，，不符合逻辑好吧
2.50路东段打死也不能这么截线，好多三分学生都坐50，住客运中心，玉兰大街路口，烟厂附近的让人家怎么办，坐37.55.52.58下车后走吗?而且七一路的人们怎么去客运中心?当初50路截了秀兰庄园是为什么，不就是因为路不好走加客流小吗，现在又延回去，那边路况很毁车的好吧。。坐106的时候上下晃完左右晃。。

gongjiaoche102

而且602班次少，间隔不稳定，经常发生串2-3车的情况，然后等死也不来了，及不方便。

黄海LNG

gongjiaoche102 发表于 2015-9-15 12:42
1.602是保运线路，拿它顶公交公司线路，，这，，不符合逻辑好吧
2.50路东段打死也不能这么截线，好多三分 ...

是哪个公司的无所谓，北京公交集团截线用八方达公交或运通公交的线路替补也不是一次两次了。。。曾经38没改线，65还叫310的时候就想过38截线去火车站东广场或动物园，北边客流给310。。。当时38客流实在是太惨淡了。。。
话说回来，徐水都是市区了，602确实该向607学学去找313、608扒点儿加车，改善到7～15min应该能解决50东段客流

gongjiaoche102

保定市区到徐水除了602还有各种到徐水的土豪金和蓝色涂装的小车，所以602就算能扒来车有什么用呢?小车还经常串车呢，602再加了车，，，这长城大街一堵车到徐水的车还不得连成火车了?再说602现在这破长安谁还有?加那些高大上的金龙海格么?再说凭现在313.608的客流谁还有富裕车?倒是可以朝606要，，但是606间隔也挺大的，，
如果50路截了东段，而用602顶替，那刷卡的乘客怎么办?掏钱吗?空调季呢，掏2块有的乘客还不愿意呢，习惯坐一块的了。。北京是一线城市而保定呢?人家北京各个方面的联系总比保定好吧，
还有我以为602主要是方便徐水的，对市区来说，它没有多大作用，只是经过市区到达徐水区的。。