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线路调整来个相对完整版,东北网转载

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发表于 2015-9-17 19:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
东北网9月17日讯(记者 张广义)记者从哈市公交部门获悉,为满足城市发展和百姓出行需求,哈市将在年内对哈东地区、哈西地区、松北区、群力地区、哈南地区、群力新城省公务员小区、呼兰区、王岗地区及主城区9个重点区域的公交线网进行优化调整,涉及40余条公交线路,预计即日起至年底前将逐步按计划实施调整。

  部分线路调整计划:哈东地区

  为了方便哈东地区重点项目新松茂樾山、会展城上城等重要区域公交出行,填补公交线网空白,促进哈东现代物流产业带建设发展,哈市将开通承德广场至新松茂樾山的公交40路、143路,延伸68、郊9支7、37路等公交线路,拆分24、112、121路。

  公交40路由新松茂樾山至承德广场。连通新松茂樾山、农业大学、会展中心至道外换乘枢纽,同时填补香福路至长江路方向公交空白。

  公交143路由永泰城经香福路、长江路、南直路、淮河路、承德街、尚志大街至防洪纪念塔(友谊路)。连通道里道外等中心城区,支持永泰城发展。

  公交24路将拆分成142路和38路两条线路,并开通原24路爱建新城至农业大学大站快车线路。其中142路由爱建新城至长江路、红旗大街走向不变,经黄河路至黄河路东端终点;38路则由松浦大桥南经北新街、道外十四道街、宣化街、十字街、长江路至市传染病医院终点。

  公交112路将拆分成41路和42路两条线路,并开通原线路走向的大站快车线路。其中41路由工程街至长江路走向不变,由长江路直行过会展中心体育场至长江路南直路口终点;42路由哈铁党校至北京街走向不变,经海城街至火车站终点。

  调整延伸郊9支7路,华南城至会展中心走向不变,延伸黄河路、中山路至北京街终点。授予公交编码386路。

  调整延伸公交68路,68路由糖业研究所至南直路终点,延伸南直路经长江路至会展城上城终点。优化后,会展城上城和毗邻的新松茂樾山等区域与主城区连接,方便市民出行。

  ——哈西地区——

  为了加强哈西站枢纽公交配套、增强哈西枢纽公交辐射功能,连通哈西站与哈东站公交线路,哈市将开通公交379路,延伸367路区间车,拆分33路、31、77路。

  公交31路将拆分为公交31路和44路。其中公交44路和平小区至和兴路走向不变,经延兴路到林兴路终点;31路则由和兴路至哈西站取直后缩短了3.2公里,连通和平小区、秋林地区。实现和平小区沿线快捷到达哈西站出行目的。

  公交33路将拆分成公交33路、45路和46路。其中公交33路哈东站至汽车齿轮厂走向不变,由汽车齿轮厂起延伸调整经丽江路至哈西站西侧停车场;公交45路群力家园小区至教化广场走向不变,调整经西大直街、南通大街、东大直街、红旗大街、东北新街至陶瓷小区终点;公交46路哈东站至安发桥走向不变,由安发桥起经上海街、爱建路、友谊西路至朗江路公交首末站终点。

  公交77路将拆分成公交77路、78路和99路。从线路中段文昌街至南直路区段拆分,公交78路由河山街经通达街、香滨路、公滨路,至长江路终点。公交99路电力医院发车,经湘江路、红旗大街、珠江路、香滨路、文政街、文昌街、学府四道街至哈尔滨大街终点。公交77路保留原线路开通大站快车。

  ——松北区——

  为了配合湿地旅游项目,完善松浦大桥公交线网结构,解决重点项目奥特莱斯枫叶小镇、凯利广场、万达商旅、世茂蓝屿及富佳新天地小区公交出行问题,哈市将开辟湿地公交旅游巴士3路,拆分13、35、88、124路,延伸35、126、216、79支路,调整122路、212路。

  122路由湖畔绿色家园至松浦大道走向不变,延伸松浦大桥、道外二十道街至滨江新城首末站终点。调整后,完善经行松浦大桥公交线网,连接松北纵深小区至道外中心区域公交出行。

  126路防洪纪念塔至世茂大道走向不变,经祥安南大街、中源大街延伸至奥特莱斯枫叶小镇终点。

  调整公交旅游专线3路,防洪纪念塔至太阳岛公园不变,经太阳岛内规划路、松北大道、江湾路、沿江湿地公园、哈尔滨大剧院、东北虎林园终点。

  公交88路将拆分成公交127路和128路,其中127路从五瑞街经护军街、安发桥、上海街、爱建路、公路大桥、松北大道、中源大道、丁香大道至龙江第一村终点;128路则从防洪纪念塔经友谊路、哈药路、前进路、通达街、西大直街、学府四道街、征仪路至征跃小区终点。

  ——群力地区——

  为解决海宁皮革城公交线路少、群力家园(市公务员小区)线路里程过长等问题,哈市将开通131路至海宁皮革城,拆分5、65、66、113路,延伸25、82路。

  公交66路将拆分为公交66路和97路。其中66路由韩家洼子至河鼓街;97路由宜居家园经群力家园A区、群力大道、前进路、新阳路、田地街至南极街滨江街口终点。

  公交113路将拆分成公交136路、132路和113路。其中136路由民生尚都至南极街走向不变,调整经南极街、滨江街至滨江站终点;132路由禧龙陶瓷大市场至安隆街走向不变,调整至爱建新城终点。113路保留原线路开通大站快车。

  ——群力新城小区——

  为了连接群力新城省公务员小区至省委、省人大、省政府、省政协的公交线路,方便群力新城省公务员小区至市中心方向公交出行,哈市将开通134路,拆分14路,延伸12、105路。

  调整公交12路,道外至河松街走向不变,延伸河松街经群力第一大道至群力新城省公务员小区终点。

  公交21路将拆分成公交21路和134路,其中21路工程街至农大团结街;134路由香坊万达广场出发,经中山路、霁虹街、友谊路、群力第一大道至群力新城省公务员小区终点。

  ——王岗地区——

  为了加强王岗与主城区之间的联系,缓解王岗区域公交出行压力,哈市将开通350路,拆分336、64路。

  优化公交336支路,公交336路王岗至火车站;开通350路农垦总医院经哈双路、中兴大道至服装城终点;349路红星凯悦小区经三环路、哈双路、中兴大道至服装城。优化后,方便王岗新兴城区居民与主城区的联系,缓解王岗区域公交出行压力。

  ——呼兰区——

  为了解决呼兰河口湿地公园无直达公交线路问题,将开通由公路大桥、松浦大桥至呼兰河口湿地公园的旅游1号专线、旅游2号专线。

  分别开通由公路大桥至呼兰河口湿地公园旅游1线,松浦大桥至呼兰河口湿地公园的旅游2专线。实现呼兰河口湿地公交配套,支持湿地旅游发展战略,促进湿地旅游
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 楼主| 发表于 2015-9-17 19:33 | 只看该作者
力度不可谓不大,但是为什么不把209拆了呢,对了还有84之流,更吓人的是,68居然不拆还延线,还有为什么不能有哈平路和平路长江路直行的线路。
而且有线路明显后续会有说法,那个349和350有什么本质的区别吗?
最后为88默哀,全是最良心的线路,但为了效益,别的线路拆还有原线大站快,你就彻底没了,不知道这么好的号给谁了,要不就开一个征越小区,肿瘤医院,安乐街,亚麻厂,省政府,龙塔,会展,城上城的新88吧,哈哈,我的执念啊

点评

从此以后黑大再无过江车。  发表于 2015-9-17 20:17
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发表于 2015-9-17 19:35 | 只看该作者
这信息量太大了,我只想知道,有这么多车么。
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 楼主| 发表于 2015-9-17 19:43 | 只看该作者
uniquenova 发表于 2015-9-17 19:35
这信息量太大了,我只想知道,有这么多车么。

这不招标呢吗,其实细看还是汽车自己在玩,联运基本没什么动作。
77被拆,这是收的节奏啊
66支独立,68不拆反延,64情况待定,飞翼这是不好啃啊。
郊9这是翻身农奴把家当。
而且再一细看,基本还是老城区折腾,新区新线几乎没有,而且哈南啥动作还没透露出来,当然出现这种情况,可能是记者在汽车拿的消息,联运并不熟悉,我们在工作中经常因为这个原因出现纰漏,后续应该还值得期待
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发表于 2015-9-17 19:52 | 只看该作者
68感觉是不敢拆。。。但是这个77拆分出来的99(看不出来和77有什么关系)感觉会和68抢客啊。。。
这么多大站快车,感觉有点爽啊。。。从这个调整就能看出来哈屯政府看重的区域有的地方出行再困难ZF也看不见~
庆祝哈屯追随帝都的步伐进入大规模截线的时代
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发表于 2015-9-17 20:02 | 只看该作者
信息量好大啊
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发表于 2015-9-17 20:24 | 只看该作者
那个24路大站快车有啥意义,直接把原来的21路延长到爱建不就得了,再说以后地铁开通后明显跟地铁2号线重复吗?
还有212和216怎么个改法也没说啊,79支是不是也要过江了?35也没拆分的必要吧,线路不是很长
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发表于 2015-9-17 22:14 | 只看该作者
wellxun 发表于 2015-9-17 20:24
那个24路大站快车有啥意义,直接把原来的21路延长到爱建不就得了,再说以后地铁开通后明显跟地铁2号线 ...

35感觉确实没有拆分的必要,不过35在市老年医院等车的时候,确实很难等,每次在那里等35都得等半天……
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发表于 2015-9-17 22:15 | 只看该作者
Antony969696 发表于 2015-9-17 19:52
68感觉是不敢拆。。。但是这个77拆分出来的99(看不出来和77有什么关系)感觉会和68抢客啊。。。
这么多大 ...

有些线路确实应该拆了
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发表于 2015-9-18 07:17 | 只看该作者
68沿线本来堵点就多,高峰时61台都不够用(实际上线的也就50台左右吧),经常出现终点长时间无车可坐的现象,这一延,如不加车,这种现象会更加明显了。
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发表于 2015-9-18 07:24 | 只看该作者
本帖最后由 心中心 于 2015-9-18 07:35 编辑

那个367区间与哈西能有关系吗
这回服装城又要热闹了,又加了好几条线路,看来真是肥肉一块呀。我在想增加那几条到服装城终点的线路,停在哪呢,中兴大道侧已很拥挤,369终点在那就已很碍事了,又来了个什么349,350 ,中兴大道服装城路口要更堵了
为什么不先公示,听取一下老百姓的意见,优化后再实际调整呢

点评

349.就是369的兄弟吧,350估计就是336的倒短车。350配车2 台足够了,半点整点发车就好。主要是照顾王岗桥上那段空白点。  发表于 2015-9-18 08:38
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发表于 2015-9-18 08:11 | 只看该作者
得了,江北利民可以洗洗睡了,没有你们什么事了。

点评

上面说有212和79支,不知道跟利民能不能有关系  发表于 2015-9-18 11:31
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 楼主| 发表于 2015-9-18 09:12 | 只看该作者
wellxun 发表于 2015-9-17 20:24
那个24路大站快车有啥意义,直接把原来的21路延长到爱建不就得了,再说以后地铁开通后明显跟地铁2号线 ...

21走中山路,24走道外,这差距可大了

点评

自己都说了跟20走向差不多,怎么可能跟现在的24相像呢?  发表于 2015-9-19 01:16
我记得N年前有个24路,跟20走向差不多,好像是另一端终点在道外,但后来黄了。不知道现在这个新线路跟以前的像不像  发表于 2015-9-18 11:29
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发表于 2015-9-18 09:35 | 只看该作者
5线拆的也没意义。
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发表于 2015-9-18 10:30 | 只看该作者
5线根本没说具体咋拆
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