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民生尚都小区公交发展实时记录(欢迎批评指正)

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发表于 2015-9-18 14:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    民生尚都小区是哈尔滨市最大的保障房项目,也是哈尔滨市最早启动拆迁、最先开工建设的棚改安置项目。该小区东起规划三环路、西至秦岭路、南邻哈双北路、北至群力第五大道。总用地面积2.32平方公里,拟建设总规模为418万平方米,以天平路为界,分一期、二期。对于一个长期漂泊生活的人来说,很难能够观察到某一地区的发展历程,然而自从20121013日起,也就是我们家终于搬进盼望数十年的新居开始,意味着从前不断搬迁的日子终于告一段落了!从那时起,至少未来十年内,都是需要经常居住的地方。时光荏苒,一晃搬入民生尚都小区已经快三年了,由于近期哈尔滨市公交线路即将迎来近些年的最大调整力度,因此特地写下此文,简单回顾一下这三年来,民生尚都小区及其周边公交线路的发展情况(以下学校是指位于松北军安小区附近的哈尔滨商业大学)。
记得第一次来到民生尚都小区时,是在2011年6月9日。我们新家的位置是在民生尚都B区(小区北面是A、B、C三个区,南边是D、E、F三个区,也就是说,B区西边是A区,东边是C区,南边是E区)当时小区还处于建设中,由于地理位置偏僻,因此当时还没有能够直接到达小区的公交车,只有一趟当时还是小破车的公交341。341路公交车途径民生尚都小区南侧,距离我们家所在B区还隔着一趟街的距离,简而言之就是车况差、路况差、距离远,极其不方便出行。现如今341路公交车已经在2014年更换了新车,虽然没做过,但是毕竟换车也是个不容易的事情吧(呵呵)?!
第二次来到民生尚都小区是在五个月后,也就是我大一上学期过半的时候,2011年11月6日,哈尔滨三环路西江桥——阳明滩大桥投入使用,也借此开通了由松北区直通到江南群力的公交124。因为是经过新家,所以对公交密切关注的我自然不会错过这个消息,那一天还特地叫上了我的室友跟我一起游览了西三环桥。虽然此次找家的过程闹出了些笑话(没认出来是自己家),但是心情还是很喜悦的,至少我知道从学校可以通过换乘公交线路到达新家。美中不足的是,124路从三环桥下来后并没有拐进小区,而是往东开进了雨阳公园公交首末站。
2011年12月左右,因为小区大部分建设完毕,也为了缓解公交341路的压力,将距离民生尚都小区一公里外的32113延伸进小区。因为课业原因,只是从网上知道了这个消息,当时并没有去乘坐。后来再回家时,注意到32路终点和113路终点都停靠在F区南面和E、F区之间的那条道上,区别在于32路因为要掉头到终点,在B、C、E、F区路口处增加了一站(至今没有站牌),而113路停在F区南边的马路就不再开了。有了这两条线路,我从学校回家就可以选择在建国街、民安街等地换乘线路了(后来用到的次数不多)。
根据哈尔滨市公交线路发展史上的记载,在2011年底,还新开辟了218大站快车(也就是现如今的218路支线,即将改名为公交57)。218路主路据说是2008年开辟的,现在确实经过民生尚都,可能是因为当时很少去民生尚都吧,218主路我压根没见过?!现如今,这两条线路都已经更换了新型公交车,美中不足的是票价两元,可以直达哈西客站、服装城等区域。
2012年9月5日,距离B区最近的公交95开通了!95路车站就停靠在小区门口,而且另一端的终点站恰好是陶瓷小区(我哥哥的新家所在小区)。因为95路是途径公路大桥的,所以在我还在担心回家下车路途较远的时候,这条全新的公交线路可谓是“及时雨”啊!当然,缺点还是有的,就是从学校坐119在公路大桥换乘,需要绕过大半个转盘道,而且车多人多,安全隐患还真是不少。
时光走到2013年8月,此时民生尚都小区附近已经拥有了32路、95路、113路、124路、218主路、218路大站快车、341路等七条公交线路,从根本上来说满足了出行的基本需要,但是就小区的实际情况而言,居民还是希望能有更多的线路可以选择,毕竟是保障房小区,公交车少换乘一次少花点钱嘛!在当时,沿着四方台大道到二砖厂(现在好像改名了),是公交15的终点站。15路的另一端是道里西二道街,靠近中央大街这个著名景点,而15路停靠在这个早已不是砖厂的路口当公交总站,容易妨碍交通,因此延长15路进入三环路一带也是可以理解的。就在8月份,15路终于延伸进入了民生尚都小区,并且现在已经开进了龙柏路(A区和D区之间作为终点站),同时在B区门口双向设站(95路是单向,15路进入后,95路就不再此处停靠了),最关键的是,15路在建国街和119路换乘只需要拐个弯,这也就成了我大学后两年最常用的换乘方式。
2013年12月10日,公交25拆分成新25路和37路。新25路在建国街同样设站,因为37路的开通将25路的终点站延伸进入了民生尚都小区。随后不久,因为民生尚都公交枢纽站投入使用,25路和95路一先一后进入公交场站;但目前25路又调整了走向,将终点站延长至现在15路终点站,在我们家门口同样双向设站。相比于15路,25路虽然也方便换乘,但是很少乘坐(尤其是没换车以前),新25路方便了群力其他大道的出行,但是绕回家的确有些远啊!
2014年冬天到2015年春天,之前终点站为新三中的公交71经过批准,延伸进入了民生尚都小区。临近大学毕业了,71我只在教化办事的时候坐过一次,而且至今因为离开哈尔滨,也没弄清楚71路终点到底停在哪里。虽然不常用,但是71路延伸进来确实还是方便去哈工大一带的出行(孤陋寡闻,仅举一例)。
现如今已经是2015年的秋天了,新一轮史无前例的大规模公交调整即将拉开序幕。对于此次线路调整,公交迷们的态度观点难以统一。无论如何,调整总是在朝着好的方向发展,因为调整线路肯定会牺牲一些人的利益来满足其他人的需求。话说回来,在此次调整中,根据公示出的新线路预告,新增的公交97和公交136经过民生尚都小区附近,至于是怎样的走法还不得而知,不过如果按照这一规划,调整后以民生尚都小区为终点站或者途径小区的公交线路就已经达到了12!虽然还比不上市区公交线网的密度,但是地处西三环外,四年多来能发展到这种地步还是基本满意哒啦!
在文章的最后,当然还是希望小区的未来能够越来越好,作为公交迷的我虽然远在帝都,但是对家门口的公交发展还会持续关注!文章写得有些啰嗦了,欢迎大家批评指正!
截止到2015年秋,途径民生尚都小区的公交线路(含新增、调整线路)
  
15
  
25
32
57 218支)
71
95
        97路         (新增线路)
       113路     (大站快车)
124
       136路     (新增线路)
218
341

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发表于 2015-9-18 15:06 | 只看该作者
感谢楼主发帖总结,能有一个像楼主一样喜爱线路的同道,也是我的荣幸。

补充一点吧,最早经过民生尚都一带的是老9路,后来停运了。然后就是郊3路(也就是现在的218路)。郊3开辟大概是2007年左右,因为我从新三中毕业之后第一年秋天回去看老师就做的他,当时用的还是空调版的CA。走的就是现在218支线那个路,然后到齿轮路之后继续走到新城小区然后拐过来。后来2010年底修西客站,218路改走康宁桥。2011年下旬重新开218大站快车,当时是松江电机厂到丽江路。后来2013年夏天改成218支线的。
3
 楼主| 发表于 2015-9-18 15:28 | 只看该作者
uniquenova 发表于 2015-9-18 15:06
感谢楼主发帖总结,能有一个像楼主一样喜爱线路的同道,也是我的荣幸。

补充一点吧,最早经过民生尚都一 ...

如果从真正的公交迷的角度上来说,我观察的还是不够的,只能说从乘客的角度来说,民生尚都这几年公交发展的速度还是可以的吧……同时感谢您的点评及补充!
4
发表于 2015-9-18 15:40 来自手机 | 只看该作者
龙运8线被飞翼买下后改号郊3,四方台到服装城,之后又改为218。
6
发表于 2015-9-19 10:01 | 只看该作者
不错。。。。群力基本已高层为主,一旦入住率达到一定程度,可以想象公交需求的程度。
7
发表于 2015-9-19 12:04 | 只看该作者
前一阵去了民生尚都拍几个车用,发现71终点在218支线(57路)后面。
8
发表于 2015-9-19 17:36 | 只看该作者
楼主也是皇家商业大学的啊,童鞋啊
9
 楼主| 发表于 2015-9-19 21:42 | 只看该作者
名字暂缺 发表于 2015-9-19 17:36
楼主也是皇家商业大学的啊,童鞋啊

是的啊,能建学院的

点评

我是财政的  发表于 2015-9-20 14:19
10
发表于 2015-9-19 23:06 | 只看该作者
商大小师弟,我93级
最初的32路和113路进入,得益于我们小区(宜居家园)老头老太太们,当时341破车,车少而破,但有交通局撑腰,不让32路 113路进驻,小区的老人们就把当时的哈双北路(现名四方台大道)封死,后来社区、 街道 、群力乡政府、交通局、居民多方协调之后。32 路113路才得以进入。 之后发展正如楼主所诉,简直太出乎意料,几年光景,公交达10几条,甚至小号的公交15路都延伸过来了。
11
 楼主| 发表于 2015-9-20 11:38 | 只看该作者
lch828 发表于 2015-9-19 23:06
商大小师弟,我93级
最初的32路和113路进入,得益于我们小区(宜居家园)老头老太太们,当时341破车,车少 ...

师兄好,您说的很对,现在公交发展的确实很迅猛,小区的人也越来越多,比较让人满意的是,大多数公交线路以此为终点站,出发时上车都有座还是蛮幸福哒啦!
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