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楼主: neusoft
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五分有比亚迪!

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16
发表于 2015-9-19 21:05 | 只看该作者
我个人在这里意淫一下啊,大家不要当真,我认为byd给17和40(不是所有),40 17给47增加配车,然后40和17余下车辆去5和4。40和17再拦一些612的s32,剩余小部分比亚迪给2路4路5路瓜分

点评

根本不可能  发表于 2015-9-19 23:14
如果 5分接比亚迪,就不会接S32  发表于 2015-9-19 23:00
17
发表于 2015-9-19 21:09 | 只看该作者
新版大连人电车 发表于 2015-9-19 19:28
似乎说的是今年准备招标的K9F
另外48台这个数目很是眼熟啊

全线48台S55的时候比现在的2路强
18
发表于 2015-9-19 21:09 | 只看该作者
ywk 发表于 2015-9-19 20:54
看来405是真不再换首单的余下电比了?个人有点赶脚电比在有意避走中山路啊?(凡涉及走中山路的线路,尤其 ...

以下纯属个人看法

总感觉是跟联营有关,因为5分要想换比亚迪,不管是四分给还是联营给,最根本都是抢联营的(因为4分多余比亚迪也是因为跟联营抢了37个),而联营之前就说调配国四柴油车,后来又改成说调配国三柴油车,如果是国三柴油车的话也就属S55最合适了,而五分作为拥有几乎所有第一批S55(算上404)的分公司,自然五分将要拿出不少车,所以给48个比亚迪也很正常,个人预计6分换掉的部分6125以及2分的6106都得送5分,然后5分贡献出全部S55,2、3、4分也贡献出全部S55(而剩余的7辆URN34可以给3分补偿S55,4分S55由比亚迪补充),正好是98辆,等于705和707路要换的车的总和(剩余的2辆S55一辆在瓦房店,一辆在712+)
19
发表于 2015-9-19 21:09 | 只看该作者
ywk 发表于 2015-9-19 20:54
看来405是真不再换首单的余下电比了?个人有点赶脚电比在有意避走中山路啊?(凡涉及走中山路的线路,尤其 ...

405换F不比A强?
20
发表于 2015-9-19 21:14 | 只看该作者

你说的有道理
707好像接部分白恰?
705换s55也挺好的 更能装了
21
发表于 2015-9-19 21:15 | 只看该作者
赛尔号 发表于 2015-9-19 21:14
你说的有道理
707好像接部分白恰?
705换s55也挺好的 更能装了

705怎么换S55?

点评

只是猜想。猜想  发表于 2015-9-19 21:16
22
发表于 2015-9-19 21:15 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2015-9-19 21:09
以下纯属个人看法

总感觉是跟联营有关,因为5分要想换比亚迪,不管是四分给还是联营给,最根本都是抢 ...

不过现实中不会那么乱的各个分公司串
23
发表于 2015-9-19 21:17 | 只看该作者
大连707路 发表于 2015-9-19 21:05
我个人在这里意淫一下啊,大家不要当真,我认为byd给17和40(不是所有),40 17给47增加配车,然后40和17余 ...

17用BYD干嘛,S32就行
24
发表于 2015-9-19 23:44 | 只看该作者

今天坐705那司机在工人村那块让路边停的车卡的不行不行的,再大点就得改线,707一样
25
发表于 2015-9-20 01:38 | 只看该作者
好不容易 比亚迪 开了个新号段,但是2分4分弄得稀碎,到现在我按配车贴数414还少2位。。。
26
发表于 2015-9-20 13:44 | 只看该作者
小科0411 发表于 2015-9-20 01:38
好不容易 比亚迪 开了个新号段,但是2分4分弄得稀碎,到现在我按配车贴数414还少2位。。。

414现在应该就是41台跑着,还有两台在等着联营啥时候能吐?

点评

剩下两台应该就是四分出车  发表于 2015-9-20 18:07
27
发表于 2015-9-20 16:32 | 只看该作者
ywk 发表于 2015-9-20 13:44
414现在应该就是41台跑着,还有两台在等着联营啥时候能吐?

或者就一直41了
28
发表于 2015-9-21 00:21 | 只看该作者
大爱dlbus 发表于 2015-9-19 18:06
另外,昨天早6点看到4路有开电显的S55跑线,4275和4276

小辣椒到限了? 感觉性能依旧很棒啊 那换下的给谁?
29
发表于 2015-9-21 06:47 | 只看该作者
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30
发表于 2015-9-21 21:38 | 只看该作者
叮咣乱响的712 发表于 2015-9-21 00:21
小辣椒到限了? 感觉性能依旧很棒啊 那换下的给谁?

和小辣椒有什么关系-_-|||
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