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楼主: Arthurad
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齐鲁汽车生活广场,夜605

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发表于 2015-9-22 11:11 | 只看该作者
玉符 发表于 2015-9-22 08:39
白马山那里,一不能下钻铁路,二不能上跨高铁

归根还是政府不够重视,看看现在的外环西路高架南延不就是下穿津浦线和高铁吗。或许资金不到位吧
32
发表于 2015-9-22 11:34 | 只看该作者
jnzhaowp 发表于 2015-9-22 11:11
归根还是政府不够重视,看看现在的外环西路高架南延不就是下穿津浦线和高铁吗。或许资金不到位吧

白马山那边是济南南站北咽喉,下穿应该是存在困难的
二环西路南路那边京沪三四线和高铁联络线隔着比较远
33
发表于 2015-9-22 23:48 | 只看该作者
172最快时速也就40,这种路跑的很慢了,很多时候还没路上的电动车跑得快。发车间隔也大。这些车也确实车况一般了。等轻轨开通这条线肯定改线。。。。。
34
发表于 2015-9-23 10:06 | 只看该作者
172路直接往西到经十西路返回多好。。。。。
35
 楼主| 发表于 2015-9-23 18:41 | 只看该作者
shandongdaxue 发表于 2015-9-22 23:48
172最快时速也就40,这种路跑的很慢了,很多时候还没路上的电动车跑得快。发车间隔也大。这些车也确实车况 ...

车况压得人实在不爽。。司机很悠闲
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 楼主| 发表于 2015-9-23 18:41 | 只看该作者
笛韵 发表于 2015-9-23 10:06
172路直接往西到经十西路返回多好。。。。。

那就成环线了。
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发表于 2015-9-23 19:06 | 只看该作者
Arthurad 发表于 2015-9-23 18:41
车况压得人实在不爽。。司机很悠闲

曾经坐172坐在最后一排,好像是3299,坐上十分钟后脚底板觉得热,我用手摸了一下地板,至少五六十度。。。。
38
发表于 2015-9-23 23:46 | 只看该作者
lz要是站在后面的几张图里直接就找不着了,融为一体了
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