9月22日开通K205路高峰车

济南公交6路 · 发表于 2015-9-21 21:46

cyhsky 发表于 2015-9-21 21:41
没有了吗？缩线了，车没减少吗？我感觉少了，有没有可能抽调K29来跑K205？呵呵

29K车不是很多。让74部分下宇通，13下部分驴吧。13，74 人都够1少的

cyhsky · 发表于 2015-9-21 21:51

济南公交6路发表于 2015-9-21 21:46
29K车不是很多。让74部分下宇通，13下部分驴吧。13，74 人都够1少的

静等明天的结果了，估计论坛里会有详细的线路配车了。看车号就知道怎么调配的车了，建筑机械厂和白马山啤酒厂车队，好像不是一个子公司吧？虽然他们联系的比较多。

lasiweijiasi · 发表于 2015-9-21 22:20

cyhsky 发表于 2015-9-21 16:38
是不是也是因为这个原因，给撤销了

是因为2010年济泺桥重修时停运的，停运后就没再恢复

lasiweijiasi · 发表于 2015-9-21 22:23

temple2007 发表于 2015-9-21 17:11
大站快跑，这样才能真正的起到分流作用。

关键是济泺路-纬二路-英雄山路上几乎每一站都是大站，当年203全线一共才甩了7个站，根本就快不起来

笛韵 · 发表于 2015-9-21 22:55

本帖最后由笛韵于 2015-9-21 22:57 编辑

我就想问一下，虽然是暂时的，经七纬二这站如果是经七路上，那由东向南左转怎么办？还要跑到建国小经三路上去吗？

JNP6183BEV · 发表于 2015-9-21 23:02

笛韵发表于 2015-9-21 22:55
我就想问一下，虽然是暂时的，经七纬二这站如果是经七路上，那由东向南左转怎么办？还要跑到建国小经三路上 ...

应该是双向走岔路街

我爱泉城公交 · 发表于 2015-9-21 23:07

济南公交6路发表于 2015-9-21 21:46
29K车不是很多。让74部分下宇通，13下部分驴吧。13，74 人都够1少的

13恢复经四路之后人会明显比现在多。74客流也谈不上“够少”，而且周转时间长。

lasiweijiasi · 发表于 2015-9-21 23:13

cyhsky 发表于 2015-9-21 16:40
补进182路普线，然后把空调车都抽去跑K203然后过了高峰期再回来跑K102。正好也到中午了。就是不知道102的 ...

而线路不单独配车，线路运行车辆由205路途经路段相关线路中抽调。看样子不光是从102里抽车吧，祝甸那边是不是也得抽点？

cyhsky · 发表于 2015-9-21 23:19

lasiweijiasi 发表于 2015-9-21 22:20
是因为2010年济泺桥重修时停运的，停运后就没再恢复

原来是这样，知道了，不坐，没大关注。

cyhsky · 发表于 2015-9-21 23:22

lasiweijiasi 发表于 2015-9-21 23:13
而线路不单独配车，线路运行车辆由205路途经路段相关线路中抽调。看样子不光是从102里抽车吧，祝甸那边是 ...

我也这么认为，看着论坛里有说5公司2队出车，那自然联想到102路车队了。

大明壶 · 发表于 2015-9-21 23:41

201现在单趟运行需要70分钟，205不得运行2小时啊

jnzhaowp · 发表于 2015-9-22 08:10

74早晚高峰各种彪门，平峰可能人少点，但平峰大部分线路人都不多吧。

玉符 · 发表于 2015-9-22 08:37

lasiweijiasi 发表于 2015-9-21 23:13
而线路不单独配车，线路运行车辆由205路途经路段相关线路中抽调。看样子不光是从102里抽车吧，祝甸那边是 ...

效仿K301模式，一公司和五公司各出几部车对发呗

济南公交6路 · 发表于 2015-9-22 18:50

jnzhaowp 发表于 2015-9-22 08:10
74早晚高峰各种彪门，平峰可能人少点，但平峰大部分线路人都不多吧。

74彪门。41就得用18米了

我爱泉城公交 · 发表于 2015-9-22 19:09

本帖最后由我爱泉城公交于 2015-9-22 19:21 编辑

济南公交6路发表于 2015-9-22 18:50
74彪门。41就得用18米了

你没见过彪门不代表没有这种情况，更不代表“人够少”
晚高峰在二七南路上行，有接近一半的几率来第一辆车会挤不上去
在经十路以北的路段短途客流比较明显

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