刚才在五路跟27路场子的保安头头聊天

大脚板儿

edwin 发表于 2015-9-21 17:16
27人多都是当子太大造成的，要说当子小点也不至于那么挤

27间隔还是挺和谐的，之所以觉得间隔大是因为堵车外加站太密了，尤其是过了动物园老线之后的站
晚上在安定门等27经常是安定门没车，一下回来3-4个，第一个车基本上立折，等到安德路的时候你会发现对面至少又过来3-4个车

world-carnival

之类猪耳 发表于 2015-9-22 16:48
27线不长，拐弯多，在干线的里程少，经过的大站比较分散，车又破，开得也慢，每一段都有重复线路，为什么人 ...

1北二环安定门至德胜门的客流少于安德路。2西外—外印厂—三环这个走向无法替代，且这两个弯人多了串仨车都挤不上去。3钓鱼台—三环—车公庄西路走向间隔最小。早高峰进城即便27,653,693,701间隔都不抽，27都能串2车且都站不下。4动物园德胜门这些本身就不是人少的地方。5速度感觉是最不像客四的了，有的时候真的挺猛的。

东高地楼不高

坐着客四的车长大的。。。没了真舍不得啊！

viandy

27换车能不能少点西钓鱼台区间？

346

27去五路不伦不类 还不如往南延伸那

JonasWang

27去五路真是想不明白，就是因为五路离着原来西钓鱼台总站最近嘛~~~  还不如把27调去海淀五路居...
PS：40啥时候换啊，破车也毁得差不多了~

quttropoli

JonasWang 发表于 2015-9-25 13:39
27去五路真是想不明白，就是因为五路离着原来西钓鱼台总站最近嘛~~~  还不如把27调去海淀五路居...
PS：40 ...

五路居地铁早被挤满了，五路27那块新地方就是钓鱼台拆了的理由给的，所以肯定去五路。不过去那边太绕也没人坐就全是区间了，可以认为27还是到钓鱼台，五路全程基本没有，想去那边还不如去倒40。

JonasWang

quttropoli 发表于 2015-9-25 14:16
五路居地铁早被挤满了，五路27那块新地方就是钓鱼台拆了的理由给的，所以肯定去五路。不过去那边太绕也没 ...

关键是从西钓鱼台右转再去车道沟桥绕这么一大圈，就为了回场站（因为客流实在有限，27，40，85啥的还都走），还不如调一下，五路居可以考虑把73轰走，反正73过了慈寿寺地铁就基本没人了，让它上四环找点客流去~  再不行让335去五路呢，加一站地铁慈寿寺~~

sunrisewen

JonasWang 发表于 2015-9-25 13:39
27去五路真是想不明白，就是因为五路离着原来西钓鱼台总站最近嘛~~~  还不如把27调去海淀五路居...
PS：40 ...

海五应该没有那么大的场子给它停了，一个336 快4就够他折腾了。那次看见快4晚上一个车停在场子外面

sunrisewen

JonasWang 发表于 2015-9-25 13:39
27去五路真是想不明白，就是因为五路离着原来西钓鱼台总站最近嘛~~~  还不如把27调去海淀五路居...
PS：40 ...

道理很简单，海五没地方了

泥马438

viandy 发表于 2015-9-25 08:46
27换车能不能少点西钓鱼台区间？

不能，本来就是到西钓，去五路是为了驻车才延长的

alljtcc

现在居然还有德胜门区间

alanxybj

edwin 发表于 2015-9-21 17:16
27人多都是当子太大造成的，要说当子小点也不至于那么挤

27当子大纯属堵车造成的，安定门4分钟发一个车，相当良心了

alanxybj

其实27东边可以考虑往北边延长几站。西边来的车到了安德路东口右转上安定门桥盘桥后向北奔安贞桥去，北边来的车地坛西门出站后右转进安德路，与原线路无缝衔接。只要北边找到了合适的场子，以27的客流，换18米都没问题。

edwin

alanxybj 发表于 2015-10-1 23:03
其实27东边可以考虑往北边延长几站。西边来的车到了安德路东口右转上安定门桥盘桥后向北奔安贞桥去，北边来 ...

现在这样就挺好的了……那边也没场子啊，就维持现状吧，安定门再往东也不是客四的地盘了，太长了以后没准又得截了