东京地上铁及地下铁

cs9299

北冰洋 发表于 2015-11-25 20:02
哦。谢谢。
没想到日本连地铁和城铁都可以私有。

感觉私铁一般一家公司会覆盖一个区域或两点间几个区域的线路 但这样也有弊端 就是不能统一计算里程和费用 换了另外一家公司的轨道交通就要重复刷卡

阿彪

cs9299 发表于 2015-11-26 15:54
感觉私铁一般一家公司会覆盖一个区域或两点间几个区域的线路 但这样也有弊端 就是不能统一计算里程和费用 ...

小车票挺经典的，我们当年的卡片车票估计就是仿自日本，但是好像您展示的这些小票都是有进出站标记的——听说日本小票出站都是回收的。

冯小先生

北冰洋 发表于 2015-11-25 20:02
哦。谢谢。
没想到日本连地铁和城铁都可以私有。

并不是全盘私有
tokyometro是原来国有“营团地铁”私有化的产物（就是把股份都抛售到股票市场）JR同理
都营地铁是东京都交通局的，按天朝的说法得算“事业单位”

阿彪

cs9299 发表于 2015-11-26 15:54
感觉私铁一般一家公司会覆盖一个区域或两点间几个区域的线路 但这样也有弊端 就是不能统一计算里程和费用 ...

有出站标记还回收吗？报销没有凭证啊，呵呵