今起东郊小镇新开高峰大站车

江南公交迷 · 发表于 2015-9-23 11:43

今天早高峰起，东郊小镇将新开通往马群地铁站的大站车，以缓解小区居民早晚高峰的乘车拥挤问题。

新开的大站车从东郊小镇第四街区至马群地铁站，与地铁零距离对接。该车仅停靠客流量较大的站点，包括东郊小镇第四街区、邻里中心、锦绣花园（同121路）、马群4站。

大站车开行时间是，早上6点半至8点半，下午4点半至6点半，全程7.6公里，现配车4台，12分钟一班，票价与普通公交车一样。

公共交通 · 发表于 2015-9-23 13:13

本帖最后由公共交通于 2015-9-23 18:05 编辑

上掌上公交了，配车4台比亚迪

wnjsnj78 · 发表于 2015-9-23 17:28

搞不好就是179的车子
少跑马群-孝陵卫段
加上小站不停
应该能省点时间

公共交通 · 发表于 2015-9-23 18:02

wnjsnj78 发表于 2015-9-23 17:28
搞不好就是179的车子
少跑马群-孝陵卫段
加上小站不停

181路凑4个比亚迪跑

wwwmickycom · 发表于 2015-9-23 19:15

第一天没几个人坐，还不如在高峰时期支援一下呢

wwwmickycom · 发表于 2015-9-23 19:17

181客流不是一般的差，白下高新园区的人基本上都是坐51路到小卫街，原本以为51路客流很差，没想到51路客流非常火。主要是在小卫街到白下高新园区的客流

red · 发表于 2015-9-24 15:57

wwwmickycom 发表于 2015-9-23 19:17
181客流不是一般的差，白下高新园区的人基本上都是坐51路到小卫街，原本以为51路客流很差，没想到51路客流 ...

51的调整优化造成181白高园的客流跌势

公共交通 · 发表于 2015-9-24 16:53

181最初光卡路到白下高科园区就没啥人，现在还是如此，优化的很失败

Vae北熊 · 发表于 2015-9-24 22:04

公共交通发表于 2015-9-24 16:53
181最初光卡路到白下高科园区就没啥人，现在还是如此，优化的很失败

待石杨路西段打通后整体放弃光华路和梅家廊，全走石杨路，会有改善
或者待纬七路东进打通后整体放弃石杨路和光华路，从银龙雅苑走纬七路到康美里，也很不错
不过都是要等的，而且还不知道要等到什么时候

公共交通 · 发表于 2015-9-24 22:41

石杨路沿线哪有足够客流？

DF8B · 发表于 2015-9-27 23:05

公共交通发表于 2015-9-24 22:41
石杨路沿线哪有足够客流？

没有足够客流有点到点直达客流也是好的，总比现在什么客流都只能带一点点好。难道石杨路不比光华路快？真搞不懂您玩公交那么多年这个都看不出来吗

芜湖大砻坊人 · 发表于 2015-9-29 20:45

为何不给个正式番号呢

公共交通 · 发表于 2015-9-29 22:02

高峰大站车要啥正式番号

空调97路 · 发表于 2015-9-29 22:49

公共交通发表于 2015-9-29 22:02
高峰大站车要啥正式番号

也不能这么说
东郊小镇那带的，通常会利用179去马群换地铁
你一个滚动的高峰接驳线摆在那里，和一个179摆在那里，乘客看起来效果是不一样的

不需要其他番号，最起码这个线路和179的关系应该要体现出来

yx305595582 · 发表于 2015-9-29 23:05

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yx305595582 yx305595582 当前离线积分 60	15楼发表于 2015-9-29 23:05 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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