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[线路设计] 设计909路截线

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发表于 2015-9-27 16:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 五路桥东 于 2015-9-27 16:43 编辑

设计909路截线
北段909路(长建驾校-北京站东)
长建驾校 5:20-22:00
北京站东 6:40-23:30
长建驾校-北京站东方向:长建驾校-原路线-春秀路-东直门(路北侧)-(东直门环岛掉头)-东中街北口(新设)-东中街南口(新设)-(东四十条环岛掉头)-吉市口东街北口(新设)-吉市口中街南口(新设)-(朝阳门环岛掉头)-日坛路北口(新设)-日坛公园西门(新设)-日坛路南口(新设)-日坛路-北京站东(圈点不清客)
北京站东-长建驾校方向:北京站东-中国海关博物馆(新设)(大羊毛胡同上)-日坛路南口(新设)-日坛公园西门(新设)-日坛路北口(新设)-吉市口中街南口(新设)-吉市口东街北口(新设)-春秀路南口-春秀路-幸福三村-原路线-长建驾校
仍由原公司运营
优势:解决有路无车问题,提高车辆运营效率,加快车辆周转速度
经实地踏勘或全景查询,所有路段均可通行
南段394路(国家体育馆-永丰公交场站)
国家体育馆 5:00-22:30
永丰公交场站 5:00-22:30
国家体育馆-新闻中心-北辰西路北口(新设)-奥林西桥南(新设)-(反向还停林萃桥西(新设)、林萃桥东(新设))-清河小营桥南-原路线-百旺新城-赵庄村-丰滢路口北(反向停丰滢路口南)-永丰路口南-永丰路口西-永翔北路南口-永翔北路北口-丰贤中路西站-永丰公交场站
客四分公司运营
配车:30辆红头鹰(慧忠里加气),双场站均驻车
优势:解决有路无车问题,提高车辆运营效率,加快车辆周转速度
经实地踏勘或全景查询,所有路段均可通行

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发表于 2015-9-27 16:56 | 只看该作者
奥林西路那边全是绿地,走那边哪有人啊,还不如走林萃路。而且从清河那边向东去五环,除非清河北边进高速,要不然过不去。不上高速就去北沙滩调头
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发表于 2015-9-27 17:58 | 只看该作者
909感觉哪个也不是北段,哪个也不是南段。。。
新909还留给09?!!!没几天就得被05吃了
不太看好新909,绕来绕去的
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发表于 2015-9-28 16:21 | 只看该作者
909就这么被瓦解了?这不科学!再者,北京站已经够乱了,就别再过去添堵了
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发表于 2015-9-28 20:23 | 只看该作者
909这样改太绕了,不如新开个微循环。
而且909现在客流不错,从中间断开会给很多人带来不便,至少截完两边得接上。
6
发表于 2015-9-28 22:28 | 只看该作者
新909可以给专线,叫683。。。
7
发表于 2015-9-29 19:14 | 只看该作者
德外看着车特多,但大致走向都太单一,基本都是京藏沿线,到德胜门也就没了。。。
往东边点去,就指着909了。。。
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